Δημητριάδης Γεώργιος

Μέλη Διοίκησης

Δημητριάδης Γεώργιος

Ανάληψη θέσης: 1935-3-20 Αποχώρηση: 1935-5-8

Ο Γεώργιος Δημητριάδης ήταν Πολιτικός μηχανικός - Μηχανολόγος. Τα έτη 1915 και 1917 σπούδασε και έλαβε το δίπλωμα από το Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne. Την περίοδο 1917-1919 ανέλαβε Μηχανικός μελετών παρά τον I. Landry διευθυντή Σχολής Μηχανικών Λωζάνης. Την περίοδο 1919-1920 απασχολήθηκε στην Εταιρεία ΕΟΣ. στην Ελβετία. Το 1920 ανέλαβε Διευθυντής Υδραυλικών έργων Γενικής Διοικήσεως Θράκης. Την περίοδο 1927-1930 υπήρξε Τεχνικός σύμβουλος Ελληνικής Αντιπροσωπείας ΚΤΕ. Την περίοδο 1927-1932 ανέλαβε Τεχνικός σύμβουλος Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Από 1924 κι έπειτα ήταν Συνδιευθυντής Τεχνικής Εταιρείας "Αδελφοί Δημητριάδη" την οποία διατηρούσε με τον αδελφό του Ιωάννη Δημητριάδη, διαπρεπή αρχιτέκτονα μηχανικό της πόλης. Από 1928 κι έπειτα ανέλαβε Τεχνικός πραγματογνώμονας πρακτορείου Αγγλικού Lloyd Θεσσαλονίκης. Φαίνεται πως διατηρούσε σχέσεις με το Λαϊκό Κόμμα. Για αυτό το λόγο, ανέλαβε προσωρινά Επιθεωρητής Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνιών στη θέση του Βασίλειου Δημητρίου μετά την καταστολή του κινήματος του 1935 στο οποίο ο τελευταίος φαίνεται πως είχε εμπλοκή. Με την εξομάλυνση των πολιτικών πραγμάτων ο Δημητριάδης αποχώρησε από την Υπηρεσία. Πάντως, στο ίδιο πλαίσιο ανέλαβε και τη θέση του Δημητρίου στην επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Η τελευταία του παρουσία στην επιτροπεία ΕΖΘ ήταν στις 8 Μαΐου 1935.

Λοζάννη, Θεσσαλονίκη

Δεκέμβριος 1935: Ο Γεώργιος Δημητριάδης μαζί με τον αδελφό του Ιωάννη θα αναλάβουν τον Δεκέμβριο 1935 την ανέγερση Αποθήκης στη θέση του Παλαιού Ναυτώνα η οποία έχει εμπορική χρήση, ενώ θα λειτουργεί και ως επιβατικός σταθμός.
1937: Ο Γεώργιος Δημητριάδης μαζί με τον αδελφό του Ιωάννη θα αναλάβουν την εκπόνηση στατικής μελέτης για την ανέγερση του Μεγάρου ΛΤΘ.

Με βάση το άρθρο 2 του ΝΔ "περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του νόμου 390 της 17 Νοεμβρίου 1914 "περί Ελευθέρας Ζώνης εν Θεσσαλονίκη", ΦΕΚ τ.Α, 1/3/1923" Στην Επιτροπεία της ΕΖΘ συμμετέχει ως μέλος ο "εν Θεσσαλονίκη Κυβερνητικός Επίτροπος των Σιδηροδρόμων και τροχιοδρόμων".
Με βάση το άρθρο 1 του Νόμου 4463 "Περί Συστάσεως εν Θεσσαλονίκη Λιμενικού Ταμείου" ΦΕΚ, Α, 25/1/1930, η Επιτροπεία του Λιμενικού Ταμείου αποτελείται από τα ίδια μέλη της Επιτροπείας της ΕΖΘ.

μηχανικός,
προσωρινός Επιθεωρητής Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνιών,
μέλος Επιτροπείας της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης,
μέλος Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης

Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne

Δημητριάδης Ιωάννης

Ζήκας Ιωάννης

Επιτροπεία ΛΤΘ (από 1930-1-27 έως 1953-12-5)

Επιτροπεία ΕΖΘ (από 1923-3-1 έως 1953-12-5)

Τζωάννος Γεώργιος (Ανάληψη θέσης: 1935-5-11 Αποχώρηση: 1952-3-26)

Δημητρίου Βασίλειος (Ανάληψη θέσης: 1923-4-23 Αποχώρηση: 1935-3-1 Ανάληψη θέσης: 1935-10-3 Αποχώρηση: 1942-2-17)

Historical Archive of ThPA S.A.

ΔΙΠΚΑΕ (ΝΦΠΟ)

Revised

Partial

Δημιουργήθηκε από τον Κώστα Παλούκη, υπεύθυνο Ιστορικού Αρχείου ΟΛΘ Α.Ε. στις 2021-11-25
Αναθεωρήθηκε στις 31/08/2022 από Σκόνδρα Χριστίνα, φοιτήτρια Αρχειονομίας, Βιβλιοθηκονομίας και Συστημάτων Πληροφόρησης

• Greek

• Greek

1. Πρακτικά Επιτροπείας ΕΖΘ, τόμος 11, Συνεδρία 624, 1935-5-22, σ. 204.
2. Παπαστεφανάκη Λήδα, Μηχανικοί Τεχνικού Επιμελητηρίου, https://engineers.ims.forth.gr/engineer/view?id=10578