Εμφανίζει 21 αποτελέσματα

Ο Καλλίμαχος Αμπαδογιάννης του Γεωργίου ήταν Πολιτικός μηχανικός και ανώτερο δημόσιος υπάλληλος του Υπουργείου Συγκοινωνίας. Έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ στις 1919. Την περίοδο 1919-1923 εργάστηκε ως Δόκιμος μηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1923-1925 εργάστηκε ως Μηχανικός Β΄ Την περίοδο 1925-1928 ως Μηχανικός Α΄. Την περίοδο ανέλαβε 1928-: Νομομηχανικός Χαλκιδικής. Το Γραφείο Νομομηχανικού Χαλκιδικής βρισκόταν στον Πολύγυρο. Το 1934- ανέλαβε Μηχανικός Γραφείου Αποκαταστάσεως Σεισμοπαθών Χαλκιδική της Γενικής Διοίκησης Μακεδονίας. Το 1949 θα τοποθετηθεί στο Γραφείο Μελετών Οδοποιΐας Υπουργείου Δημοσίων Έργων. Ο Αμπαδογιάννης Καλλίμαχος συμμετείχε στην επιτροπεία ΛΤΘ στις 17 Μαΐου 1935 ως αναπληρωτής της Διεύθυνσης Δημοσίων Έργων.

Ο Αναστασιάδης Αναστάσιος ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1920 έλαβε το δίπλωμα State University of Illinois-Civil Engineering Department (USA), Urbana III. Το 1920 ανέλαβε Μηχανικός Δημοσίων Έργων στο Υπουργείο Συγκοινωνίας. Το 1934 εργάστηκε ως Νομομηχανικός στην Υπηρεσία Ελέγχου έργων οδοποιΐας ΑΟΤΕ "Προμηθεύς" ως προϊστάμενος. Το 1940 ανέλαβε το Γραφείο Νομομηχανικού Έδεσσας. Ο Αναστάσιος Αναστασιάδης συμμετέχει πρώτη φορά στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 10 Μαρτίου 1950 και στην έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 22 Μαρτίου 1950 στη θέση του Επιθεωρητή Δημοσίων Έργων. Συμμετέχει στην όγδοη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ και στη δέκατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ από τις 9 Μαΐου 1950. Στις 16 Μαρτίου 1951 τον διαδέχεται ο Χρήστος Τριανταφυλλίδης και στις 8 Αυγούστου 1952 αναλαμβάνει εκ νέου στη θέση του Τριανταφυλλίδη. Συμμετείχε στην ενδέκατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ. Θα παραμείνει μέλος των επιτροπειών μέχρι τη συγχώνευσή τους στις 5 Δεκεμβρίου 1953.

Ο Αιμίλιος Αυδής ήταν Πολιτικός μηχανικός και ιδρυτής μαζί με τον αδελφό του Φαίδρο της ομώνυμης εργοληπτικής εταιρίας. Το 1906 έλαβε το δίπλωμα Eidgenossische Technische Hochschule Zurich. Την περίοδο 1907-1909 εργάστηκε ως Μηχανικός στην Αίγυπτο των Εταιρειών "The Menzaleh Canal Co" και "The Egyptian Swiss Iron Works", ειδικά σε μεταλλικές κατασκευές. Την περίοδο 1910-1918 εργάστηκε ως Μηχανικός κατασκευής σιδηροδρόμου Βαγδάτης (κατασκευή γέφυρας επί του Ευφράτη: 10 ανοίγματα των 80μ.). Την περίοδο 1919-1921 εργάστηκε στην Ύπατη Αρμοστεία Σμύρνης (στέγαση προσφύγων). Από το 1922 και έπειτα είναι ελεύθερος επαγγελματίας, εργολάβος και εταίρος της Εταιρείας "Αδελφοί Αυδή και Αθ. Ταχτατζής" με έδρα στην οδό Ρογκότη 2. Οι Αθανάσιος Ταχτατζής και Φαίδρος Αυδής πήραν πτυχίο στα 1912 από το Université Ecole d' Ingénieurs (Section de Sciences Techniques) στη Λωζάννη. Ο Αιμίλιος Αυδής αρθρογραφούσε στο περιοδικό Έργα και Τεχνικά Χρονικά.

Το 1931 έλαβε Τεχνικό Αριστείο του ΤΕΕ για την μελέτη και κατασκευή της οδογέφυρας Κοκόβης επί του Αλιάκμονος. Σε υπεύθυνη δήλωση στο μητρώο μελών ΤΕΕ με ημερομηνία 25η Οκτωβρίου 1930 οι αδελφοί Αυδή (Αιμίλιος και Φαίδρος), Αθ. Ταχτατζής και Νοέλ Πωλινύ δηλώνουν υπεύθυνα ότι σε κοινή συνεργασία, είτε ο καθένας χωριστά έχουν εκπονήσει τις μελέτες, επιβλέψει την κατασκευή ή αναλάβει την εργολαβία των εξής έργων: Γυμνάσιο Σερρών, Γυμνάσιο Κιούπκιοϊ, Σχολείο Ροδολείβους, Τσανάκλειος Σχολή Κομοτηνής, Σχολείο Δοβίστης, Δημοτικό Νοσοκομείο Κομοτηνής, Σχολή Ντεπώ Θεσσαλονίκη, Σχολείο Βεζνίκου, ΧΑΝ Θεσσαλονίκης, 35 σχολικά παραπήγματα Μακεδονίας, Εκκλησία Σέμαλτου, Πρόσνικ κ.λπ. Θα συμμετάσχει στα λιμενικά έργα του λιμένα Θεσσαλονίκης. Το 1952 θα αναλάβει μέλος της Επιτροπείας ΕΖΘ και ΛΤΘ ως εκπρόσωπος του Τεχνικού Επαγγελματικού Επιμελητηρίου.

Δέκατη περίοδος επιτροπείας ΕΖΘ από 1950-5-9 έως 1953-12-5
Ο Αυδής Αιμίλιος συμμετέχει στην δέκατη περίοδο Επιτροπείας ΕΖΘ στις 8 Απριλίου 1952 καθώς εφαρμόστηκε ο νέος νόμος για την ΕΖΘ.

Όγδοη περίοδος επιτροπείας ΛΤΘ από 1950-5-9 έως 1953-5-8
Ο Αυδής Αιμίλιος συμμετείχε στην όγδοη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 16 Απριλίου 1952 ως εκπρόσωπος του Τμήματος Θεσσαλονίκης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

Ένατη περίοδος επιτροπείας ΛΤΘ από 1953-5-14 έως 1953-12-5
Ο Αυδής Αιμίλιος συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 14 Μαΐου 1953 ως εκπρόσωπος του Τμήματος Θεσσαλονίκης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

Ο Βασιλειάδης Βασίλειος του Χρήστου ήταν Πολιτικός μηχανικός και ανώτερος σιδηροδρομικός υπάλληλος. Το 1925 έλαβε δίπλωμα Universite-Ecole du Genie Civil et des Arts et Manufactures Gand. Την περίοδο 1925-1926 έλαβε μετεκπαίδευση και εκμετάλλευση σιδηροδρόμων στο Πολυτεχνείο της Λιέγης και πρακτική εξάσκηση σε εργοστάσια κατασκευής ατμαμαξών. Την περίοδο 1926-1928 εργάστηκε ως Μηχανικός γραφείου μελετών "Βελγικής Εμπορικής Εταιρίας". Από το 1928 κι έπειτα ανέλαβε Μηχανικός Διεύθυνσης Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνίας (γραφείο ελέγχου σιδηροδρόμων Θράκης). Ο Βασιλειάδης Βασίλειος συμμετείχε στις 7 Δεκεμβρίου 1938 στην έκτη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και στην τέταρτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ ως αναπληρωτής εκπρόσωπος του επιθεωρητή Σιδηροδρόμων Δημητρίου Βασίλη.

Ο Γεώργιος Γιαννόπουλος ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1915 έλαβε το δίπλωμα από ΕΜΠ. Από το 1915- ανέλαβε Μηχανικός Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Συγκοινωνίας. Εργαζόταν στο Γραφείο Νομομηχανικού της Θεσσαλονίκης και το 1934 ανέλαβε Νομομηχανικός Θεσσαλονίκης. Με αυτή την ιδιότητα αναπλήρωνε τον Επιθεωρητή Δημοσίων Έργων στην Επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Συγκεκριμένα, συμμετείχε στην τρίτη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ ως αναπληρωτής του Φιλίπποβιτς Μιχαήλ. Πρώτη φορά παρίσταται στις 17 Ιουλίου 1929 έως τις 24 Ιουλίου 1929. Θα συμμετάσχει πάλι στις 14 Αυγούστου 1929, στις 2 έως 11 Δεκεμβρίου 1929 και κατόπιν στις 25 Ιανουαρίου 1936. Ταυτόχρονα, συμμετείχε στην τρίτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ από 8 Απριλίου 1935 έως 30 Μαρτίου 1938 και από τις 25 Φεβρουαρίου 1936 ως αναπληρωτής του Παππά Νικολάου εκπροσώπου δημοσίων έργων. Επίσης, συμμετείχε ως αναπληρωτής στην τέταρτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 11 Ιανουαρίου 1939 συμμετείχε στην έκτη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 27 Ιανουαρίου 1941, ως αναπληρωτής του Νικολάου Παππά μια κρίσιμη περίοδο για τις υποδομές του λιμένα καθώς είχαν δεχθεί μεγάλες καταστροφές από βομβαρδισμούς. Επίσης, συμμετείχε στην τέταρτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 19 Μαΐου 1943 και στην έβδομη περίοδο Επιτροπείας ΕΖΘ.

Ο Γεώργιος Δημητριάδης ήταν Πολιτικός μηχανικός - Μηχανολόγος. Τα έτη 1915 και 1917 σπούδασε και έλαβε το δίπλωμα από το Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne. Την περίοδο 1917-1919 ανέλαβε Μηχανικός μελετών παρά τον I. Landry διευθυντή Σχολής Μηχανικών Λωζάνης. Την περίοδο 1919-1920 απασχολήθηκε στην Εταιρεία ΕΟΣ. στην Ελβετία. Το 1920 ανέλαβε Διευθυντής Υδραυλικών έργων Γενικής Διοικήσεως Θράκης. Την περίοδο 1927-1930 υπήρξε Τεχνικός σύμβουλος Ελληνικής Αντιπροσωπείας ΚΤΕ. Την περίοδο 1927-1932 ανέλαβε Τεχνικός σύμβουλος Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Από 1924 κι έπειτα ήταν Συνδιευθυντής Τεχνικής Εταιρείας "Αδελφοί Δημητριάδη" την οποία διατηρούσε με τον αδελφό του Ιωάννη Δημητριάδη, διαπρεπή αρχιτέκτονα μηχανικό της πόλης. Από 1928 κι έπειτα ανέλαβε Τεχνικός πραγματογνώμονας πρακτορείου Αγγλικού Lloyd Θεσσαλονίκης. Φαίνεται πως διατηρούσε σχέσεις με το Λαϊκό Κόμμα. Για αυτό το λόγο, ανέλαβε προσωρινά Επιθεωρητής Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνιών στη θέση του Βασίλειου Δημητρίου μετά την καταστολή του κινήματος του 1935 στο οποίο ο τελευταίος φαίνεται πως είχε εμπλοκή. Με την εξομάλυνση των πολιτικών πραγμάτων ο Δημητριάδης αποχώρησε από την Υπηρεσία. Πάντως, στο ίδιο πλαίσιο ανέλαβε και τη θέση του Δημητρίου στην επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Η τελευταία του παρουσία στην επιτροπεία ΕΖΘ ήταν στις 8 Μαΐου 1935.

Ο Ζωγραφίδης Γεώργιος ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1919 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Το ίδιο έτος ανέλαβε Νομομηχανικός Β΄τάξης Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας και απασχολήθηκε στην Υπηρεσία ελέγχου Υδραυλικών Έργων πεδιάδων Σερρών-Δράμας. Ανέλαβε τη μελέτη και την επίβλεψη εκτέλεσης έργων υδραυλικών και οδοποιΐας: αρδευτικά έργα Ορυζαρίου-Έδεσσας, εξωτερικό υδραγωγείο Νάουσας, εξασφαλιστικά έργα όχθων ποταμού Αξιού, υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Έδεσσας, εφαρμογή μελέτης υποβιβασμού στάθμης λίμνης Καστοριάς, μελέτη και κατασκευή οδών, κλπ.). Το 1948 υπηρετούσε στην Επιθεώρηση Δημοσίων Έργων ως νομομηχανικός. Συγκεκριμένα, ο Γεώργιος Ζωγραφίδης συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και την έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ ως αναπληρωτής του επιθεωρητή Δημοσίων Έργων Λαζανά Γεώργιου από 3 Σεπτεμβρίου 1948 έως 17 Σεπτεμβρίου 1948.

Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης ήταν πολιτικός μηχανικός, μέλος στην Επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Στα 1915 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Από το 1917 ήταν μηχανικός και ανέλαβε Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Στα 1934 τοποθετήθηκε στην Κεντρική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Το 1943 ανέλαβε Επιθεωρητής Δημοσίων Έργων στην Θεσσαλονίκη με αυτή την ιδιότητα συμμετείχε. Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης συμμετέχει στην έβδομη περίοδο επιτροπείας της ΕΖΘ και στην πέμπτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 23 Ιουνίου 1943 ως εκπρόσωπος Δημοσίων Έργων. Συμμετείχε στην όγδοη περίοδο επιτροπείας στις 26 Απριλίου 1944 και στην έκτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 3 Μαΐου 1944. Στην Επιτροπεία ΕΖΘ τον διαδέχεται ο Χρήστος Τριανταφυλλίδης στις 12 Απριλίου 1945. Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 16 Απριλίου 1947 και στις 10 Νοεμβρίου 1947 και στην έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 5 Ιουνίου 1947 ως αναπληρωτής του διευθυντή Δημοσίων Έργων Χρήστου Τριανταφυλλίδης. Το 1948 είναι Επιθεωρητής Δημοσίων Έργων 7ης Περιφέρειας.