Κεφαλαίο Αποζημίωσης Φορτοεκφορτωτών Θεσσαλονίκης

Υπηρεσία Οργανισμού

Κεφαλαίο Αποζημίωσης Φορτοεκφορτωτών Θεσσαλονίκης

• ΚΑΦ Θεσσαλονίκης

Σύμφωνα με το Ν. 5167/222 - 21.07.1931, με πρόταση της Επιτροπής Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτώσεων Λιμένος είναι δυνατό μέσω πράξης του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας να επιβληθεί ειδική ανάλογη επαύξηση των τιμολογίων φορτοεκφορτωτικών εργασιών η οποία δεν μπορεί να υπερβεί τη μία δραχμή κατά τόνο με σκοπό τον σχηματισμό "κεφαλαίου προς αποζημίωσιν των φορτοεκφορτωτών" εκείνων των οποίων την απομάκρυνση από τις φορτοεκφορτωτικές εργασίες η ΕΡΦΛΘ θα κρίνει επιβεβλημένη "είτε δια την ασφάλειαν της διεξαγωγής των σχετικών έργων είτε προς αποκατάστασιν σχετικής ισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζητήσεως εργασίας εις τας φορτοεκφορτωτικάς εργασίας." Με άλλα λόγια τότε λογικά συγκροτείται στη Θεσσαλονίκη ο λογαριασμός "Κεφαλαίου Αποζημίωσης Φορτοεκφορτωτών Θεσσαλονίκης."
Στη συνέχεια, με βάση τον Ν 5944/387 - 12.12.1933, θεσπίζεται πως είναι δυνατόν να παρακρατηθεί μέχρι μία δραχμή από τα πρακτορειακά δικαιώματα και μία δραχμή επί της αμοιβής των εργατών για το ΚΑΦ.
Στη συνέχεια με βάση τον ΑΝ 2212/54 - 12.02.1940, στο ΚΑΦ μπορούν να υπαχθούν α) οι υπάλληλοι που υπηρετούσαν στο ΚΑΦ, β) οι υπάλληλοι παράδοσης και παραλαβής εμπορευμάτων, δηλαδή οι σημειωτές και γ) οι υπάλληλοι που απασχολούνται στην κομιστική υπηρεσία του Τελωνείου.

Θεσσαλονίκη

Υπηρεσία Οργανισμού

1) Νόμος 5167 "Περί Τροποποιήσεως και Συμπληρώσεως του Νόμου 5453 της 17 Μαρτίου 1928 "Περί Κυρώσεως του από 12 Νοεμβρίου1927 Νομοθετικού Διατάγματος"Περί Κυρώσεως του Ν.Δ. της 16 Μαρτίου 1926 Περί Ρυθμίσεως των Φορτοεκφορτωτικών εργασιών εις τους Λιμένας του κράτους", ΦΕΚ 222 - 21.07.1931: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wGf7A-arYFBsHdtvSoClrL8VcYaROL9Gu95MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyJWelDvWS_18kAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIufjPHHhyT3w1ySRBNgtnZdx9oFhk2G_jO7gsAv1cANBV

2) Νόμος 5944 ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΩΣ ΤΟΥ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΟΣ ΤΗΣ 4ΗΣ ΜΑΡΤΙΟΥ 1932 "ΠΕΡΙ ΡΥΘΜΙΣΕΩΣ ΤΩΝ ΕΙΣ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΤΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ" ΦΕΚ 387 - 12.12.1933: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wH_ypx3bMpPMXdtvSoClrL8f0vxB4fJLjJ5MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyJWelDvWS_18kAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIuSp11HV4V-WIOcLwyvk6iw9bfKol8WvLTeERt83ftQRA

3) Νόμος 5167 "Περί Τροποποιήσεως και Συμπληρώσεως του Νόμου 5453 της 17 Μαρτίου 1928 "Περί Κυρώσεως του από 12 Νοεμβρίου1927 Νομοθετικού Διατάγματος"Περί Κυρώσεως του Ν.Δ. της 16 Μαρτίου 1926 Περί Ρυθμίσεως των Φορτοεκφορτωτικών εργασιών εις τους Λιμένας του κράτους", ΦΕΚ 222 - 21.07.1931: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wGf7A-arYFBsHdtvSoClrL8VcYaROL9Gu95MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyJWelDvWS_18kAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIufjPHHhyT3w1ySRBNgtnZdx9oFhk2G_jO7gsAv1cANBV

ΔΙΠΚΑΕ (ΝΦΠΟ)

Τελικό

Μερική

Δημιουργήθηκε στις 2022-10-10 από τον Κώστα Παλούκη, υπεύθυνο Ιστορικού Αρχείου ΟΛΘ Α.Ε.

• Ελληνικά

• Ελληνικό