Item - GR.HATHPA.THPA.DM.EZTH.01.04.03.01.01.22.9.jpg

Στις 30 Αυγούστου 1923 προσλήφθηκε ο πολιτικός μηχανικός Παύλος Καμπάς ως διευθυντής της υπό σύσταση τεχνικής υπηρεσίας της ΕΖΘ. Μεταξύ άλλων ανέλαβε το τεχνικό μέρος στη διεκπεραίωση της υπόθεσης των απαλλοτριώσεων, δηλαδή ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που έπρεπε να επιλυθούν για τη λειτουργία της Ζώνης, την καταμέτρηση των υπαρχουσών αποθηκών πάνω στον ανατολικό προβλήτα, τη μελέτη για το σχέδιο περιτειχίσματος και το το σχέδιο διαρρύθμισης της Ζώνης.
Με βάση το Προεδρικό Διάταγμα της 12 Μαρτίου 1925, συστήθηκε επίσημα Τεχνικό Τμήμα ή Τεχνική Υπηρεσία. Η Τεχνική Υπηρεσία άρχισε να λειτουργεί από τις 19 Οκτωβρίου 1925 όταν ξεκίνησε η λειτουργία της ΕΖΘ. Όταν παραιτήθηκε ο Παύλος Καμπάς, προσλήφθηκε προσλήφθηκε στις 20 Απριλίου 1925 ο Γεώργιος Κοκκόλης στη θέση του ως Μηχανικός Α΄ και προϊστάμενος Τεχνικού Τμήματος ο οποίος θα παραμείνει στη συγκεκριμένη θέση έως 30 Απριλίου 1935. Στις 15 Μαΐου 1925 προσλήφθηκε ο δεύτερος μηχανικός της Τεχνικής Υπηρεσίας, ο Ιωάννης Νειάδας. Με νέο Προεδρικό Διάταγμα το 1929 (Π.Δ 11.5.1929) κυρώνεται ένας πληρέστερος εσωτερικός οργανισμός και εντάσσεται στην Εσωτερική Υπηρεσία. Με τον Α.Ν. 962/23.11.1937, η Τεχνική Υπηρεσία ουσιαστικά αντικαθίσταται από την Υπηρεσία Ακινήτων και Υλικού. Με το Βασιλικό Διάταγμα 24/1/1949 το οργανόγραμμα επανέρχεται περίπου στην προηγούμενη μορφή του. Η Υπηρεσία Ακινήτων και Υλικού μετονομάζεται σε Τεχνική Υπηρεσία. Η Τεχνική Υπηρεσία εξαρτάται απευθείας από την Διεύθυνση.
Στις 29 Ιουλίου 1947 ο Μάρκος Μπούρος προσλήφθηκε προϊστάμενος της τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ. Την 1 Ιουλίου 1951 προσλήφθηκε ο Ιωάννης Αγαθαγγέλου με σύσταση του μηχανικού Μάρκου Μπούρου στην Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ. Θα παραμείνουν μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 1953. Τότε, το υπουργείο Οικονομικών θα καταργήσει την πίστωση στις θέσεις των τριών εκτάκτων τεχνικών υπαλλήλων της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ και η σύμβαση εργασίας των υπαλλήλων της τεχνικής υπηρεσίας ΕΖΘ Αγαθαγγέλου Ιωάννη, Μαστραντώνη Αντώνιο και Μπούρου Μάρκου θα διακοπεί. Η Διεύθυνση της ΕΖΘ θα διαμαρτυρηθεί χωρίς όμως ανταπόκριση με αποτέλεσμα η Τεχνική Υπηρεσία της ΕΖΘ να πάψει να υφίσταται. Με τη συγχώνευση ΛΤΘ και ΕΖΘ, η Τεχνική Υπηρεσία ενσωματώθηκε στην πρώην τεχνική Υπηρεσία ΛΤΘ με βάση την εγκύκλια διαταγή αριθ.13 στις 11 Ιανουαρίου 1954 με προϊστάμενο τον Ιωάννη Παπαδόπουλο η οποία εξελίχθηκε κατόπιν σε Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΛΘ.

Ο Αθανάσιος Μπρόικος του Ιωάννη ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1922 έλαβε δίπλωμα από τη Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne. Την περίοδο 1922-1923 εργάστηκε παρά του καθηγητή του σιδηροπαγούς σκυροδέματος στο Πανεπιστήμιο της Λωζάνης A.Paris. Την περίοδο 1923-1930 εργάστηκε ως (i) Μηχανικός και έπειτα ως (ii) Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1930-1932 εργάστηκε ως Διευθυντής τεχνικών υπηρεσιών Δήμου Θεσσαλονίκης. Το 1932 κι έπειτα εργάστηκε ως Βοηθός επιθεωρητή VIII περιφέρειας Δημοσίων Έργων στη Γενική Διοίκηση Μακεδονίας. Το 1934 ανέλαβε Μηχανικός Εταιρείας "ΕΡΘΑ". Το 1945 έως το 1947 εργάστηκε ως μηχανικός στην ΕΖΘ.