Υποφάκελος 01 - Μελέτη (Ανέγερσης Μεγάρου ΛΤΘ)

Μελέτη Εγκεκριμένη μελέτη Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή του Μεγάρου του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης.

Πεδίο Αναγνώρισης

Κωδικός αναγνώρισης

GR HATHPA 01_THPA.DM 04.L LTTH 04.04.05.01

Τίτλος

Μελέτη (Ανέγερσης Μεγάρου ΛΤΘ)

Ημερομηνία(ες)

  • 1934 - 1940 (Δημιουργία)

Επίπεδο περιγραφής

Υποφάκελος

Μέγεθος και Υπόστρωμα

61 έγγραφα

Πεδίο Πλαισίου Παραγωγής

Όνομα παραγωγού

(από 1930-2-19 έως έως 1954-1-11)

Ιστορικό ενότητας περιγραφής

Διαδικασία Πρόσκτησης

Πεδίο Περιεχομένου και Διάρθρωσης

Παρουσίαση Περιεχόμενου

Ο υποφάκελος περιέχει την τεχνική μελέτη και την εκτενή αλληλογραφία που καλύπτει όλα τα στάδια του έργου, από τον αρχικό διαγωνισμό μέχρι την οριστική παραλαβή του κτιρίου. Η ιστορία που τεκμηριώνεται είναι η εξής:
1934: Ο Πρώτος Διαγωνισμός. Τεκμηριώνεται η πρώτη προσπάθεια δημοπράτησης του έργου και η νομική διαμάχη που ακολούθησε, με επίκεντρο τη συμμετοχή της εταιρείας «Τέκτων» και ζητήματα διαδικαστικών παρατυπιών (έλλειψη χαρτοσήμου). Περιλαμβάνεται η σχετική αλληλογραφία μεταξύ των τοπικών αρχών και των κεντρικών υπουργείων που οδήγησε στην ακύρωση του διαγωνισμού.
1937: Ο Δεύτερος Διαγωνισμός. Περιλαμβάνονται τα έγγραφα που οδήγησαν στον νέο διαγωνισμό: η έγκριση της μελέτης και του προϋπολογισμού (3.900.000 δρχ.), η επίσημη διακήρυξη, και τα αναλυτικά πρακτικά της δημοπράτησης της 26ης Ιουνίου. Τεκμηριώνονται επίσης οι νέες, αμφίπλευρες νομικές ενστάσεις που υποβλήθηκαν αμέσως μετά, τόσο από την «Τέκτων» όσο και από ανταγωνιστές της (Κ. Κοκορόπουλος), καθώς και η τελική απόφαση της Γενικής Διοίκησης τον Αύγουστο του 1937 που κατακύρωσε το έργο στον εργολάβο Κωνσταντίνο Κατραμπά.
1938-1939: Η Κατασκευή και οι Παρατάσεις. Η αλληλογραφία αυτής της περιόδου αποκαλύπτει την πορεία της κατασκευής, η οποία τελικά εκτελέστηκε από τον Κ. Κοκορόπουλο. Τεκμηριώνονται τα σοβαρά τεχνικά προβλήματα που προέκυψαν (ακατάλληλο υπέδαφος, αλλαγές μελετών, πολυπλοκότητα του αντιαεροπορικού καταφυγίου) και οι αλλεπάλληλες αιτήσεις και εγκρίσεις παρατάσεων της προθεσμίας.
1939-1940: Η Ολοκλήρωση και Παραλαβή. Περιέχονται τα έγγραφα που σηματοδοτούν το τέλος του έργου: η επιστροφή των εγγυήσεων στον εργολάβο στα τέλη του 1938, η διαδικασία της προσωρινής παραλαβής (Απρίλιος 1939) και, τέλος, η διαδικασία της οριστικής παραλαβής που ολοκληρώθηκε με το τελικό πρωτόκολλο στις 31 Μαρτίου 1940.

Επιλογές, εκκαθαρίσεις και τελική διατήρηση

Προσθήκες Υλικού

Σύστημα Ταξινόμησης

Πεδίο Όρων Πρόσβασης και Χρήσης

Όροι πρόσβασης

Ελεύθερη πρόσβαση κατόπιν συνεννόησης με το Ιστορικό Αρχείο της ΟΛΘ Α.Ε.

Όροι αναπαραγωγής

Γλώσσα των Τεκμηρίων

Γραφή του υλικού

Σημειώσεις γλώσσας και γραφής

Φυσικά Χαρακτηριστικά και Τεχνικές απαιτήσεις

Εργαλείο έρευνας

Allied materials area

Εντοπισμός των πρωτότυπων

Εντοπισμός των αντιγράφων

Συνδεόμενες Ενότητες Περιγραφής

Related descriptions

Σημείωση δημοσίευσης

Ο υποφάκελος αποτελεί μια εξαιρετικά πλήρη και λεπτομερή πηγή για τη μελέτη των δημόσιων έργων στην Ελλάδα του Μεσοπολέμου. Αποτυπώνει με μοναδικό τρόπο τις τεχνικές προκλήσεις, την αυστηρή διοικητική γραφειοκρατία, τις νομικές διαμάχες και τη λειτουργία των κρατικών θεσμών κατά την ανέγερση ενός εμβληματικού κτιρίου για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Πεδίο Παρατηρήσεων

Σημείωση

Ο υποφάκελος τεκμηριώνει την πολυετή και πολύπλοκη διαδικασία για την ανέγερση του νέου κεντρικού κτιρίου διοίκησης (Μεγάρου) του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης. Το έργο, ένα από τα σημαντικότερα της περιόδου του Μεσοπολέμου για το λιμάνι, ξεκίνησε να σχεδιάζεται τουλάχιστον από το 1934 και ολοκληρώθηκε τυπικά το 1940, διατρέχοντας μια περίοδο έντονης οικοδομικής δραστηριότητας αλλά και αυξανόμενης διεθνούς πολιτικής έντασης υπό το καθεστώς της 4ης Αυγούστου.

Εναλλακτικοί Κωδικοί

Σημεία πρόσβαση

Θέματα ως Σημεία πρόσβασης

Τοποθεσίες ως Σημεία πρόσβασης

Όνοματα ως Σημεία πρόσβασης

Genre access points

Πεδίο ελέγχου εργασιών της περιγραφής

Αναγνωριστικό περιγραφής

Αναγνωριστικό φορέα τεκμηρίωσης

Χρησιμοποιούμενοι Κανόνες ή Πρότυπα Περιγραφής

Διεθνές Πρότυπο Αρχειακής Περιγραφής ISAD(G) / ΔΙΠΑΠ.

Κατάσταση

Επίπεδο λεπτομέρειας

Ημερομηνίες δημιουργίας, αναθεώρησης και διαγραφής

2025-08-04

Γλώσσα(ες)

  • Ελληνικά

Γραφή(ες)

  • Ελληνικό

Πηγές

Πεδίο Πρόσκτησης

Συνδεόμενα Φυσικά Πρόσωπα και Οργανιμοί

Related genres

Συνδεόμενες Τοποθεσίες