Φάκελος 07 - Αποφάσεις ΔΣ ΟΛΘ αρ. 10674-10796

Ο συγκεκριμένος τόμος παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον όσον αφορά τον υλικοτεχνικό εξοπλισμό και γενικότερα τον εκσυγχρονισμό του ΟΛΘ. Σε συνέχεια του προηγούμενου συνεχίζονται οι συζητήσεις για το ζήτημα της “Κεραμείας Αλλατίνη” και μολονότι το ΥΠΝΜΕ παρενέβη κατόπιν αιτήματος της εταιρείας, το ΔΣ διατήρησε την θέση του απορρίπτοντας το, σχετικά με την φόρτωση των προϊόντων της χωρίς μηχανήματα και με δικούς της εργάτες ως αναχρονιστικό, τονίζοντας ότι θα επέτρεπε την χρήση δικών της εργατών για φόρτωση των εμπορευμάτων της μόνο εφόσον αυτά συσκευάζονταν κατά το στάδιο της παραγωγής. Το πνεύμα εκσυγχρονισμού των εργασιών του ΟΛΘ διαπνέει όλο τον τόμο καθώς στις συνεδριάσεις λαμβάνονται αποφάσεις για την παραπέρα μηχανοποίηση της φορτοεκφόρτωσης, προκειμένου το λιμάνι να ανταπεξέλθει στις διαρκώς αυξανόμενες απαιτήσεις όσον αφορά την κινητικότητα σε αυτό. Ελήφθησαν αποφάσεις που θα ενίσχυαν περαιτέρω την δυναμική του, που μεταξύ άλλων περιελάμβαναν την αγορά ρυμουλκού, 2 αυτοκινούμενων γερανών, 2 πετρελαιοκινητήρων θαλάσσης, 1 κλαρκ 15 τόνων, 4 ηλεκτρικών ανυψωτικών περονοφόρων οχημάτων, 2 γερανών ικανότητας 15 τόνων, 4 γερανών ικανότητας 10 τόνων, 2 γερανών ικανότητας 3 τόνων και άλλα μηχανήματα και εργαλεία. Ακόμη το ΔΣ, όχι μόνο αποφάσισε την αγορά εξοπλισμού, αλλά και την εκποίηση της περιττής περιουσίας του ΟΛΘ. Ενδιαφέρον στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού παρουσιάζει επίσης και το γεγονός ότι επικροτήθηκε η φοίτηση υπαλλήλων σε σχολές προγραμματισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών για το πέρασμα στη φάση της μηχανογράφησης και την διαμόρφωση αντίστοιχου τμήματος, ενώ ελήφθη απόφαση για την απόκτηση 5 ηλεκτρονικών αριθμομηχανών και 3 ηλεκτροκίνητων γραφομηχανών. Ενδεικτικό της απόφασης για τα παραπάνω είναι το γεγονός ότι παρουσιάστηκε αύξηση των εσόδων για την περίοδο του οκταμήνου Ιανουαρίου-Αυγούστου 1972, αλλά και μία μικρή αύξηση των εξόδων για το ίδιο διάστημα, εξαιτίας της αύξησης του μισθού του τακτικού προσωπικού κατά 5% και του κόστους δαπανών φορτοεκφόρτωσης λόγω της αυξάνουσας κίνησης, με χαρακτηριστική την αύξηση των φορτώσεων για εγχώριες εξαγωγές κατά 161,9%. Σημαντικό είναι και το γεγονός ότι σε συνεδρίαση του ΔΣ έγινε νύξη για τη δημιουργία φωτογραφικού αρχείου και τη διενέργεια έκθεσης φωτογραφίας για τη δραστηριότητα του οργανισμού την περίοδο από το 1967 και έπειτα. Στο ίδιο μήκος κύματος προβολής της δράση του φορέα κινήθηκαν και οι αποφάσεις για την ανανέωση της συνεργασίας με τον δημοσιογράφο Ευάγγελο Παντελίδη, η οποία βέβαια δεν προχώρησε λόγω της εγκατάστασης του στην Αθήνα, αλλά και η εκ νέου απόφαση για συνεργασία με άλλους δημοσιογράφους και αξιοποίησης της τηλεόρασης, του ραδιοφώνου, του τύπου. Εξελίξεις υπήρξαν και σε νομικά ζητήματα καθώς διευθετήθηκε το ζήτημα της εκποίησης αζήτητων εμπορευμάτων. Την ίδια στιγμή πάντως συμφωνήθηκε η ανάπτυξη των υποδομών του ΟΛΘ με την κατασκευή υπόστεγων και αποθηκών προϊόντων, αναβάθμισης των κτιριακών εγκαταστάσεων φορτοεκφορτώσεων στην Ελ. Ζώνη, την βαφή των γερανών, την αντικατάσταση των παλιών θερμαστρών ξυλείας με 45 θερμάστρες πετρελαίου, την ασφαλτοδρόμηση και την πιθανότητα εγκατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών και την έναρξη των εργασιών για την κατασκευή της 6ης προβλήτας. Ακόμα, το ΔΣ συμφώνησε για την βελτίωση της πυρασφάλειας, την αγορά στολών (αδιάβροχων και μη, κλπ), την αγορά μέσων ήχου και εικόνας (τηλεοράσεις, ραδιόφωνα, κεραίες, ηχεία κλπ), την αγορά οικοδομικών υλικών (όπως πλάκες πεζοδρομίου κλπ) και την μεταφορά της Ιχθυόσκαλας εξαιτίας των κατασκευαστικών εργασιών. Τέλος να αναφερθεί ότι σταθερή παρουσία στις συνεδριάσεις του ΔΣ είχαν και τα θέματα συνήθη όπως οι άδειες, οι προαγωγές, οι πληρωμές, οι συνταξιοδοτήσεις, οι διαγωνισμοί, αλλά και πιο ιδιαίτερα, όπως το θέμα των σχέσεων της εταιρείας με την ΓΕΖΘ.