Ρωσική Εταιρεία Ατμοπλοΐας και Εμπορίου

Original Digital object not accessible

Identity area

Type of entity

Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου

Authorized form of name

Ρωσική Εταιρεία Ατμοπλοΐας και Εμπορίου

Parallel form(s) of name

  • Compagnie Russe de Navigation à Vapeur et de Commerce
  • Compagnie Russe de Navigation à Vapeur et de Commerce (Γαλλικά)

Standardized form(s) of name according to other rules

Other form(s) of name

  • Ρωσική Εταιρεία Ατμοπλοΐας, Maison Russe, R.O.P.i.T.
  • ROPiT (Ακρωνύμιο)
  • Société russe de navigation à vapeur et de commerce
  • Russian Steam Navigation and Trading Company

Identifiers for corporate bodies

Description area

Dates of existence

Ίδρυση: 1856| Δραστηριοποίηση στη Θεσσαλονίκη: από τέλη 19ου αιώνα έως 1917

History

Η «Ρωσική Εταιρεία Ατμοπλοΐας και Εμπορίου» (ROPiT) ιδρύθηκε το 1856 στην Οδησσό και γρήγορα εξελίχθηκε σε έναν από τους ισχυρότερους οικονομικούς βραχίονες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Με έναν στόλο που το 1901 αριθμούσε 72 ατμόπλοια και μετοχές εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Αγίας Πετρούπολης, η εταιρεία κυριαρχούσε στις θαλάσσιες μεταφορές της Μαύρης Θάλασσας και της Μεσογείου.
Η εμβέλειά της ξεπερνούσε κατά πολύ την απλή εμπορική ναυτιλία. Το 1858 εξασφάλισε 24ετές συμβόλαιο για τη χρήση του στρατηγικής σημασίας λιμένα της Βιλλαφράνκα (Villafranca Marittima) στη Μεσόγειο. Επιπλέον, είχε αναλάβει τη διαχείριση του Ναυπηγείου της Σεβαστούπολης, ενώ από το 1863 έως το 1914 λειτουργούσε όλα τα ρωσικά ταχυδρομικά γραφεία εντός της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, ασκώντας de facto διπλωματικό και κρατικό ρόλο.
Η Ρωσική Εταιρεία Ατμοπλοΐας και Εμπορίου υπήρξε μία από τις σημαντικότερες ναυτιλιακές εταιρείες που δραστηριοποιήθηκαν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης στα τέλη της Οθωμανικής περιόδου και τις αρχές του 20ού αιώνα. Λειτουργούσε ως βασικός κόμβος για το θαλάσσιο εμπόριο και τις μεταφορές μεταξύ της Θεσσαλονίκης, της Κωνσταντινούπολης και των λιμανιών της Μαύρης Θάλασσας, διαδραματίζοντας κρίσιμο ρόλο στην οικονομική σύνδεση της πόλης με τη ρωσική αγορά. Από το 1912, η εταιρεία εγκατέστησε τα κεντρικά της γραφεία στο νεόδμητο, τριώροφο μέγαρο των αδελφών Σουρούτζιεβιτς, στην οδό Ναυάρχου Βότση 5. Η δραστηριότητά της, όπως και το κτίριο που τη στέγαζε, επηρεάστηκε καθοριστικά από τα ιστορικά γεγονότα της εποχής, όπως ο Α' Παγκόσμιος Πόλεμος και η Μεγάλη Πυρκαγιά του 1917, η οποία κατέστρεψε τμήμα του κτιρίου.

Places

Κεντρική Έδρα: Οδησσός, Ρωσική Αυτοκρατορία.
Βασικές Εγκαταστάσεις: Ναυπηγείο Σεβαστούπολης, Λιμάνι Βιλλαφράνκα.
Γραφεία στη Θεσσαλονίκη: Λιμάνι Θεσσαλονίκης, Οδός Ναυάρχου Βότση 5 (από το 1912).
Περιοχές Δραστηριοποίησης: Μαύρη Θάλασσα, Μεσόγειος Θάλασσα.

Legal status

Εμπορική εταιρεία (Ανώνυμη Εταιρεία).

Functions, occupations and activities

  • Ναυτιλιακές μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών.
  • Διαχείριση ταχυδρομικών υπηρεσιών (στην Οθωμανική Αυτοκρατορία).
  • Διαχείριση λιμενικών εγκαταστάσεων.
  • Ναυπηγικές δραστηριότητες.
  • Εμπορικές πρακτορεύσεις.

Mandates/sources of authority

Internal structures/genealogy

General context

Relationships area

Access points area

Subject access points

Occupations

Control area

Authority record identifier

Institution identifier

Rules and/or conventions used

Διεθνές Πρότυπο Καθιερωμένων Αρχειακών Εγγραφών για Νομικά Πρόσωπα, Φυσικά Πρόσωπα και Οικογένειες - ΔΙΠΚΑΕ (ISAAR(CPF), 2η έκδοση).

Status

Final

Level of detail

Partial

Dates of creation, revision and deletion

Δημιουργία: 2025-06-30

Language(s)

  • Greek

Script(s)

  • Greek

Sources

  • Ιστορική έρευνα του Νίκανδρου Καστανίδη

Maintenance notes

Κώστας Παλούκης, υπεύθυνος Ι.Α. ΟΛΘ Α.Ε.