Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ

Υπηρεσία Οργανισμού

Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ

από 1923-12-29 έως 1937-11-23, από 1949-1-24 έως 1953-12-5

Με βάση τον ιδρυτικό νόμο της ΕΖΘ (Β. Δ. 1923-12-29), συστάθηκε το Τμήμα Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ συγκροτήθηκε με τον ιδρυτικό οργανισμό της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης. Το Τμήμα άρχισε να λειτουργεί από τις 19 Οκτωβρίου 1925 όταν ξεκίνησε η λειτουργία της ΕΖΘ.
Με το νέο οργανισμό της ΕΖΘ το 1929 μετονομάστηκε σε Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ και υπάγεται στην Εξωτερική Υπηρεσία ΕΖΘ.
Με το οργανόγραμμα του Αναγκαστικού Νόμου 962/23.11.1937, οι λειτουργίες της Υπηρεσίας Σιδηροδρομικής Κινήσεως μεταφέρονται στο Τμήμα Μεταφορών ΕΖΘ.
Με τον οργανισμό του Β.Δ./1949-1-24, ανασυστήνεται η Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ και αναλαμβάνει όλες τις παλιές αρμοδιότητες από το Τμήμα Μεταφορών ΕΖΘ

λιμένας Θεσσαλονίκης

υπηρεσία ΕΖΘ

Με βάση τον ιδρυτικό νόμο της ΕΖΘ (Β. Δ. 1923-12-29), ο επιστάτης του τμήματος αντιπροσωπεύει τον Διευθύνοντα Γραμματέα και μετέπειτα Διευθυντή ΕΖΘ απέναντι της υπηρεσίας των σιδηροδρόμων του κράτους καθώς και απέναντι της υπηρεσίας Σιδηροδρομικού Σταθμού τελωνείου. Το προσωπικό του Τμήματος κανονίζει τα σχετικά με την είσοδο και έξοδο των εισερχομένων φορτάμαξων από το Σιδηροδρομικό Σταθμό προς τον περίβολο της ΕΖΘ και των εξερχομένων από τον περίβολο της ΕΖΘ προς τον Σιδηροδρομικό Σταθμό. Επιστατεί στην εκφόρτωση και φόρτωση των εμπορευμάτων πάνω στις φορτάμαξες του σιδηροδρόμου και κανονίζει το χρόνο και τη σειρά με την οποία θα διενεργείται η φορτοεκφόρτωση. Εκδίδει πιστοποιητικά της κατάστασης με βάση το βάρος των εκφορτωνομένων ή φορτονονωμένων πάνω στις φορτάμαξες εμπορευμάτων. κανονίζει τα εισπρακτέα τέλη ή δικαιώματα πάνω στις σιδηροδρομικές φορτοεκφορτώσεις. Καταρτίζει πίνακες καθημερινής και μηνιαίας κίνησης των σιδηροδρομικών φορτοεκφορτώσεων.
Συγκεκριμένα, κατά τις φορτοεκφορτώσεις μέσω σιδηροδρόμου, οι φορτάμαξες που προέχονται από το εξωτερικό με εμπορεύματα και προορίζονται για την ΕΖΘ μολυβδοσφραγίζονται από τον Τελώνη του σιδηροδρομικού σταθμού ο οποίος διαμορφώνει διπλό δηλωτικό και σημειώνει τον ελεγκτή και τους τελωνειακούς υπαλλήλους που θα ακολουθήσουν το εμπόρευμα. Με την είσοδο στην ΕΖΘ το δηλωτικό παραδίδεται στον Επιστάτη Σιδηροδρομικής κίνησης ο οποίος επιθεωρεί το συρμό και αντικαθιστά τις μολυβδοσφραγίσεις με αντίστοιχες της ΕΖΘ. Στη συνέχεια σημειώνει στο δηλωτικό τον αριθμό της αποθήκης και κρατά αντίγραφο στο βιβλίο Δηλωτικών. Η υπηρεσία του γραφείου εμπορευμάτων φροντίζει για τη μεταφορά των φορταμαξών και ακολουθεί παρόμοια εργασία με εκείνη των θαλάσσιων εμπορευμάτων.

Με βάση την Ημερήσια Διαταγή υπ. αριθμό 20 το προσωπικό της Σιδηροδρομικής κίνησης υποδιαιρείται σε δύο ομάδες οι οποίες υπηρετούν κάθε ημέρα παρά ημέρα εναλλάξ. Συγκεκριμένα, η Α ομάδα προσέρχεται στην υπηρεσία στις 5.45 το πρωί και υπηρετεί συνεχώς μέχρι τη ώρα κατά την οποία ο σιδηροδρομικός συρμός από την περιοχή της ΕΖΘ και παραλαμβάνεται από το προσωπικό που έχει αποσταλεί από τον Σταθμό. Η ομάδα αυτή απαλλάσσεται από κάθε υπηρεσία για την επόμενη ημέρα. Η Β ομάδα προσέρχεται την επόμενη και υπηρετεί με τον ίδιο τρόπο και απαλλάσσεται από υπηρεσία για την ακόλουθη μέρα οπότε και επανέρχεται η Α ΄Ομάδα.

Με τον οργανισμό του Β.Δ./1949-1-24, η Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ η οποία ανασυστήνεται ασχολείται με όλες τις συναφείς μ τη διάθεση βαγονιών, κίνηση, ελιγμούς κλπ των σιδηροδρομικών συρμών εντός του χώρου της ΕΖΘ. Ασχολείται με εργασίες και την προώθηση αυτών μέχρι τον Σταθμό των ΣΕΚ και συντάσσει τα δηλωτικά εξαγωγής σιδηροδρομκών φορτώσεων.

Βασιλικό Διάταγμα, «Περί εγκρίσεως των κειμένων α) του οργανισμού εσωτερικής υπηρεσίας και β) του κανονισμού εσωτερικής διαχειρίσεως της Επιτροπείας Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 384, τ. Α, 29/12/1923.
Διάταγμα «Περί τροποποιήσεως του εγκεκριμένου οργανισμού εσωτερικής υπηρεσίας της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 61, τ. Α, 12 Μαρτίου 1925.
Διάταγμα, «Περί κυρώσεως του νέου Εσωτερικού οργανισμού της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 171, τ. Α, 11 Μαΐου 1929.
Αναγκαστικός Νόμος 962, «Περί οργανώσεως των Υπηρεσιών της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης και συμπληρώσεως της περί ταύτης νομοθεσίας». ΦΕΚ 475, τ. Α, 23-11-1937.

Με βάση το οργανόγραμμα του Β.Δ. 1925-11-25, το Τμήμα Σιδηροδρομικής Κινήσεως αποτελείται από: 1 επιστάτη, 2 βοηθούς, 5 κλειδούχους.

Με το νέο οργανισμό της ΕΖΘ το 1929, η Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ αποτελείται από: 1 προϊστάμενο κίνησης με το βαθμό του Τμηματάρχη Α΄ή Β΄τάξης, 3 Σταθμάρχες με μισθό λογιστή Α΄τάξης, 2 Αρχιελιγμοδηγούς με μισθό Λογιστή β΄ τάξης, 5 Ελιγμοδηγούς με μισθό Υπολογιστή Α΄ή Β΄τάξης, 2 Φύλακες.

Με τον οργανισμό του Β.Δ./1949-1-24, η Υπηρεσία Σιδηροδρομικής Κινήσεως ΕΖΘ ανασυστήνεται και αποτελείται από: 1 Σταθμάρχη Α΄ή Β΄τάξης ή Εισηγητή, 1 Βοηθό Σταθμάρχη με βαθμό Γραμματέα Α΄ή Β΄τάξης, 1 Αρχιελιγμοδηγό με βαθμό Γραμματέα Α΄ή Β΄τάξης, 6 Ελιγμοδηγούς με βαθμό Α΄ή Β΄τάξης.

Δημιουργήθηκε από τον Κώστα Παλούκη, υπεύθυνο Ιστορικού Αρχείου ΟΛΘ Α.Ε. στις 2021-10-11