Πεδίο Αναγνώρισης
Τύπος της Οντότητας
Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου
Καθιερωμένη μορφή του Ονόματος
Philipp Holzmann AG
Παράλληλη μορφή(ες) του Ονόματος
Τυποποιημένη μορφή(ες) του ονόματος σύμφωνα με άλλους κανόνες
- Philipp Holzmann & Cie (παλαιότερη μορφή).
Άλλες μορφές του ονόματος
Κωδικοί αναγνώρισης για Συλλογικά Όργανα
Πεδίο περιγραφής
Ημερομηνίες της ύπαρξης
1849 – 2002
Ιστορικό/Βιογραφικό
Η Philipp Holzmann AG ιδρύθηκε το 1849 από τον Johann Philipp Holzmann ως Philipp Holzmann & Cie. Αρχικά δραστηριοποιήθηκε στον τομέα της κατασκευής σιδηροδρομικών υποδομών και αργότερα επεκτάθηκε στην οικοδομική και πολιτική μηχανική. Στα τέλη του 19ου αιώνα, η εταιρεία αναδείχθηκε ως ένας από τους κύριους κατασκευαστικούς ομίλους στη Γερμανία, ολοκληρώνοντας έργα όπως το Όπερα House και τον κεντρικό σταθμό στη Φρανκφούρτη. Μεγάλα έργα της περιλάμβαναν τον Reichstag στο Βερολίνο, τη Σήραγγα του Έλβα και τη σιδηροδρομική γραμμή Bagdadbahn. Το 1917, η εταιρεία έγινε δημόσια με την επωνυμία Philipp Holzmann AG.
Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία συμμετείχε στην ανασυγκρότηση της Γερμανίας και επεκτάθηκε σε διεθνές επίπεδο, κατασκευάζοντας έργα όπως η γέφυρα Rafael Urdaneta στη Βενεζουέλα και ο Πύργος AfE στη Φρανκφούρτη. Στη δεκαετία του 1970, η Holzmann εξαγόρασε την J.A. Jones Construction, μια σημαντική αμερικανική κατασκευαστική εταιρεία. Ωστόσο, οικονομικές δυσκολίες τη δεκαετία του 1990 οδήγησαν στην πτώχευση της το 2002
Τοποθεσίες
Έδρα στη Φρανκφούρτη, Γερμανία. Δραστηριοποιήθηκε παγκοσμίως με έργα σε Ευρώπη, Αφρική, Ασία και Αμερική.
Νομικό καθεστώς
Ανώνυμη Εταιρεία υπό δημόσιο καθεστώς από το 1917.
Λειτουργίες, επάγγελμα και δραστηριότητες
Η Philipp Holzmann AG ήταν ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους της Γερμανίας, με πολυδιάστατες δραστηριότητες στον τομέα της κατασκευής και των πολιτικών μηχανικών έργων. Οι κύριες λειτουργίες της περιλάμβαναν:
-
Κατασκευαστικά έργα μεγάλης κλίμακας: Η Holzmann συμμετείχε στην κατασκευή σημαντικών δημόσιων και ιδιωτικών έργων, όπως γέφυρες, σήραγγες, σιδηροδρομικούς σταθμούς, αεροδρόμια και κυβερνητικά κτίρια. Μερικά από τα πιο σημαντικά έργα της περιλάμβαναν το Reichstag στο Βερολίνο, την Όπερα της Φρανκφούρτης, τον κεντρικό σταθμό της Φρανκφούρτης και το Bagdadbahn (σιδηρόδρομος της Βαγδάτης)
-
Διεθνή κατασκευαστικά έργα: Η εταιρεία επεκτάθηκε διεθνώς, συμμετέχοντας στην κατασκευή μεγάλων έργων όπως ο σιδηρόδρομος Haydarpaşa στην Τουρκία, το Ράιχσταγκ και άλλα κτίρια. Είχε ισχυρή παρουσία και σε άλλες χώρες όπως η Βενεζουέλα, όπου κατασκεύασε τη γέφυρα Rafael Urdaneta, και οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου εξαγόρασε την J.A. Jones Construction
-
Υποδομές επικοινωνίας και ενέργειας: Η Holzmann ήταν επίσης ενεργή στην κατασκευή έργων υποδομών, όπως δίκτυα μεταφορών, υδραυλικά έργα και ενεργειακές εγκαταστάσεις. Συμμετείχε στην κατασκευή σηράγγων, υδροηλεκτρικών σταθμών και ενεργειακών υποδομών, συμβάλλοντας στην ανασυγκρότηση μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.
Προέλευση των Καθιερωμένων Αποδόσεων
Εσωτερική δομή/γενεαλογία<
Γενικό πλαίσιο
Η Philipp Holzmann AG υπήρξε ένας από τους σημαντικότερους παγκόσμιους κατασκευαστικούς ομίλους για πάνω από έναν αιώνα, επηρεάζοντας τη βιομηχανία και την οικονομική ανάπτυξη σε παγκόσμιο επίπεδο. Ιδρύθηκε το 1849 ως μικρή ξυλουργική επιχείρηση και εξελίχθηκε σε μια από τις μεγαλύτερες γερμανικές εταιρείες του κλάδου. Η ανάπτυξή της συνέπεσε με την εκβιομηχάνιση της Γερμανίας και την επέκταση των σιδηροδρομικών και αστικών υποδομών.
Η Holzmann διακρίθηκε για τον στρατηγικό της ρόλο στην ανάπτυξη κρίσιμων υποδομών στη Γερμανία, όπως κτίρια διοίκησης, μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις και δημόσια έργα. Η εταιρεία ήταν από τις κύριες κατασκευαστικές που συμμετείχαν στα έργα της Ανατολικής Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής, επεκτείνοντας τη δραστηριότητά της διεθνώς και αφήνοντας ένα ισχυρό αποτύπωμα σε έργα που συνδέουν ηπείρους και χώρες
Στο δεύτερο μισό του 20ού αιώνα, η Holzmann εστίασε στην ανοικοδόμηση της Γερμανίας μετά τον πόλεμο και επεκτάθηκε σε νέες αγορές μέσω εξαγορών και διεθνούς δραστηριότητας. Ωστόσο, οικονομικές δυσκολίες τη δεκαετία του 1990, εξαιτίας στρατηγικών λαθών και της μείωσης της ζήτησης, οδήγησαν στην πτώχευσή της το 2002, κλείνοντας έτσι έναν κύκλο άνω των 150 ετών δραστηριότητα
Πεδίο σχέσεων
Access points area
Θέματα ως Σημεία πρόσβασης
Τοποθεσίες ως Σημεία πρόσβασης
Occupations
Πεδίο ελέγχου
Authority record identifier
Maintained by
Αναγνωριστικό φορέα τεκμηρίωσης
Χρησιμοποιούμενοι Κανόνες ή Πρότυπα Περιγραφής
Σύμφωνα με τις αρχές του ΔΙΠΚΑΕ (ISAAR CPF) και τα γερμανικά αρχειακά πρότυπα.
Κατάσταση
Τελικό
Επίπεδο λεπτομέρειας
Μερική
Ημερομηνίες δημιουργίας, αναθεώρησης και διαγραφής
Δημιουργία: 2024-10-29
Γλώσσα(ες)
- Ελληνικά
Γραφή(ες)
- Ελληνικό
Σημειώσεις συντήρησης
Δημιουργία: Κώστας Παλούκης, υπεύθυνος ΙΑ ΟΛΘ