Συμφωνητικό 1Β αριθ. 4. Μεταβίβασις Νέας Κατασκευής εκσκαφή Θ-Η, Δ-Ε, παλαιός κυματοθραύστης,
Με βάση το Συμφωνητικό 1Β αριθ. 4, υλοποιήθηκε το έργο της απομάκρυνσις εμποδίου και εκσκαφή με εκσκαφέα των κρηπιδωμάτων Θ-Η, Δ-Ε και στον παλαιό κυματοθραύστη. Το έργο παραδόθηκε στις 16 Ιανουαρίου 1949.
Συμφωνητικό 1. Μελέτη υπ' αριθ. 1Β. Μεταβίβασις Νέας Κατασκευής Θεσσαλονίκης προκυμαία ήτα-θήτα
Με βάση το Συμφωνητικό 1Β αριθ. 4, υλοποιήθηκε το έργο της επισκευής του κρηπιδώματος Η-Θ.
Συγκριτικοί πίνακες Εργολαβίας Στέφανου Στεφανάκη
Ο υποφάκελος περιέχει έγγραφα με τις ενστάσεις και τις διαφωνίες του εργολάβου Στέφανου Στεφανάκη για την κατασκευή της αποθήκης 9 προς τον νομομηχανικό, απόφαση του Γενικού Διοικητή Μακεδονίας σε σχέση με την υπόθεση, προμέτρηση 1ου Συγκριτικού πίνακα τιμών της εργολαβίας Στεφανάκη και ο 1ος συγκριτικός πίνακας εργασιών διάλυσης της υπ. αριθμό 6 Αποθήκης και ανακατασκευής της υπ' αριθμό 9 Αποθήκης.
Ο υποφάκελος περιέχει την Τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευήν των ψυγείων, την Ειδική και τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων, την Τεχνική Συγγραφή Υποχρεώσεων Μέρος Β΄για τις Μηχανολογικές και ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, την Γενική Συγγραφή Υποχρεώσεων για την κατασκευή ψυγείων.
Ο υποφάκελος περιέχει τα σχέδια της διακήρυξης του διαγωνισμού και διάφορα πρόχειρα σχέδια κειμένων, όπως συγγραφή υποχρεώσεων κλπ. σχετικά με την προκήρυξη διαγωνισμού για τη μελέτη ανέγερσης Ψυγείων ΕΖΘ.
Στατικός υπολογισμός ξυλίνου πατώματος της υπ' αρ. 8 Αποθήκης
Ο υποφάκελος περιέχει έγγραφο με τίτλο Στατικός υπολογισμός ξυλίνου πατώματος της υπ' αρ. 8 Αποθήκης καθώς το ξύλινο πάτωμα της Αποθήκης 9 θα κατασκευαζόταν με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.
Τεχνική Υπηρεσία ΛΤΘ
Σημειώματα δελτίων προόδου Αμερικανικής Αποστολής
Ο υποφάκελος περιέχει αριθμημένα δελτία με την έκθεση των ημερήσιων εργασιών της Steers Grove σε ελληνικά. Συνήθως είναι ένα φύλλο για την ελληνική γλώσσα. Κάποια δελτία έχουν δύο φύλλα.
ξεκινάει με το δελτίο 81 στις 12 Φεβρουαρίου 1948 και τελειώνει με το δελτίο αριθμό 123 την 1 Απριλίου 1948
Κάθε δελτίο αναφέρει τα εξής στοιχεία: καιρό (π.χ. καλός), θερμοκρασία (π.χ. κανονική), τοποθεσία (Θεσσαλονίκη), εργασία (Λιμήν Θεσσαλονίκης), Συμβόλαιο (π.χ. W00010ENG2), εργολάβο (Steers Grove). Σε τρεις στήλες περιέχει αύξοντα αριθμό, είδος εργασίας (π.χ. 1 κυματοθραύστης) και περιγραφή ενεργειών (π.χ. φορτηγός βύθισε 120 μ3 λίθους εις νέον κυματοθραύστην). Γενικά, στην περιγραφή συνήθως αναφέρονται τα μηχανήματα που χρησιμοποιήθηκαν και περιγράφεται με λεπτομέρεια οι ενέργειες. Στη συνέχεια καταγράφονται σημειώσεις στις οποίες π.χ. μπορεί να καταγράφονται αιτίες και έκταση καθυστερήσεων, προβλήματα, νέες απαιτήσεις κλπ. Επίσης, αναφέρεται ο αριθμός των εργατών, οι ώρες εργασίας, ο αριθμός των μηχανών και οι ώρες εργασίας τους, σημειώσεις γύρω από τις δυνατότητες των μηχανημάτων π.χ. φορτηγός με κατάστρωμα αριθ. 403 αργεί. Ειδική σημείωση για το προσωπικό, πόσοι ήταν Αμερικανοί και πόσοι Έλληνες. Τέλος, η υπογραφή του μηχανικού εκτέλεσης Wellinghorst .
Σημείωμα δι' Ελευθέραν Ζώνην Θεσσαλονίκης
Πρόκειται για σημείωμα της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ στο οποίο καταγράφονται τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στο λιμάνι το 1953. Συγκεκριμένα, είχε εγκατασταθεί εργολάβος για την κατασκευή του κρηπιδώματος Λ-Μ το οποίο εντός τριμήνου θα ήταν έτοιμο. Κατασκευάστηκε η μία πλευρά του Υποστέγου αριθμού 4, ενώ το υπόλοιπο τμήμα θα είναι έτοιμο εντός του Οκτωβρίου 1953. Αποπερατώθηκαν οι σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή Λάνκασάιρ. Λειτούργησαν οι γερανοί πάνω στα κρηπιδώματα Η-Θ-Ι-Κ-Λ. Δημιουργήθηκε υπαίθριος αποθηκευτικός χώρος πίσω από το κρηπίδωμα Λ-Μ. Τοποθετήθηκαν φωτοσημάνσεις στις δύο άκρες του κυματοθραύστη, στην είσοδο και την έξοδο.
Σημείωμα δι' Ελευθέραν Ζώνην Θεσσαλονίκης
Πρόκειται για σημείωμα της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ στο οποίο καταγράφονται τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στο λιμάνι το 1953. Συγκεκριμένα, είχε εγκατασταθεί εργολάβος για την κατασκευή του κρηπιδώματος Λ-Μ το οποίο εντός τριμήνου θα ήταν έτοιμο. Κατασκευάστηκε η μία πλευρά του Υποστέγου αριθμού 4, ενώ το υπόλοιπο τμήμα θα είναι έτοιμο εντός του Οκτωβρίου 1953. Αποπερατώθηκαν οι σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή Λάνκασάιρ. Λειτούργησαν οι γερανοί πάνω στα κρηπιδώματα Η-Θ-Ι-Κ-Λ. Δημιουργήθηκε υπαίθριος αποθηκευτικός χώρος πίσω από το κρηπίδωμα Λ-Μ. Τοποθετήθηκαν φωτοσημάνσεις στις δύο άκρες του κυματοθραύστη, στην είσοδο και την έξοδο.