Φάκελος 36 - Φάκελος 169-180

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης μεταξύ των ετών 1978 έως 1981. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε αποζημιώσεις υπαλλήλων και ιδιοκτητών εταιριών (10 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Καραβάτση
   Το 1975 έγινε παραγγελία 3 χαρτοκιβωτίων στον ιταλικό οίκο ANGELA MARANOTTI που περιέχουν εξαρτήματα γεωργικών μηχανημάτων και είδη κρουνοποιίας μεγάλης αξίας. Διενεργήθηκε, λοιπόν, η μεταφορά μέσω της εταιρίας “ΕΠΕ ΔΑΝΖΑΣ ΕΛΛΑΣ” στην περιοχή του λιμένος, παρελήφθησαν από τον υπεύθυνο και τέθηκαν σε φύλαξη στην 4 αποθήκη. Ωστόσο, το 1 από τα 3 κιβώτια κλάπηκε με τον δράστη να μην έχει βρεθεί. Συνεπώς, κατηγορήθηκε για την κλοπή ο φύλακας της αποθήκης που ήταν στην προσοχή του.
   2. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Παναγιώτη Γιαννούλη
      Ο κ. Γιαννούλης έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα.
   3. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Κωνσταντίνου Μυλωνά του Μάρκου
      Ο κ. Μυλωνάς έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα.
   4. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Σωτηρίου Δαδινίδη
      Ο κ. Δαδινίδης έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα. Πάρα ταύτα, ο υποφάκελος περιέχει την συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου με την απόφαση για καταβολή επιδόματος ανθυγιεινής εργασίας στους Δαδινίδη, Γιαννούλη, Μυλωνά.
   5. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Δημητρίου Πένα του Κωνσταντίνου
      Το 1978 ο κ. Πένας αγόρασε μηχανήματα μεγάλης αξίας που ξεφορτώθηκαν από το τελωνείο Θεσσαλονίκης στον Ο.Λ.Θ., οποίος είναι υπεύθυνος για την φύλαξη τους. Πρόκειται για 7 κιβώτια με το 1 από αυτά να έχει χαθεί τον Αύγουστο του 1979. Ο κ. Πένας απαιτεί αποζημίωση και κατηγορεί τον οργανισμό. Ο οργανισμός από την άλλη, αρνείται τις κατηγορίες και υποστηρίζει ότι στην αποθήκη 7 υπάρχει τεράστια εμπορευματική διακίνηση και συναλλαγή και δεν μπορούν να ελεγχθούν και να φυλαχτούν καταλλήλως όλα τα εμπορεύματα.
   6. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Συνάνη
      Το 1978 ο γερανός 27 του λιμένος προκάλεσε ζημιά στο αυτοκίνητο του κ. Συνάνη. Αποκλειστικός υπαίτιος φαίνεται να είναι ο χειριστής του γερανού που διενέργησε φόρτωση αρπαγής χωρίς την χρήση ‘σαμπανιού’ με αποτέλεσμα να διαφύγει η μία αρπαγή από την άλλη από αρκετό ύψος και να πέσει στο σταθμευμένο αμάξι. Ο υποφάκελος περιέχει τα κονδύλια του κ. Συνάνη για την αποκατάσταση της ζημιάς του αυτοκινήτου του. Τέλος, απαιτεί αποζημίωση από τον εναγόμενο.
   7. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά της εταιρίας “AFROMAR INCORPORATAED MONROVIA”
      Το 1980 το ατμόπλοιο Φ/Γ ‘ΠΟΠΗ’ πλοιοκτησία της αναφερόμενης εταιρίας, κατέφθανε στον λιμένα και επιχειρούσε ελιγμούς για να πλευρίσει το κρηπίδωμα του λιμένος. Τότε, προσέκρουσε βίαια με την πλώρη του το κρηπίδωμα και προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στον κρηπιδοτοίχο και στον ηλεκτροκίνητο επί σιδηροτροχιών γερανό “CERETTI E TANFANI”. Η αποκατάσταση της ζημιάς απαιτούσε μεγάλο χρονικό διάστημα και μεγάλη οικονομική δαπάνη. Έτσι, ο οργανισμός ζητά την συντηρητική κατάσχεση του πλοίου.
   8. Δικογραφία Ο.Λ.Θ, κατά της εταιρίας “ΕΜΠΟΡΙΚΗ”
      Το 1978 προκλήθηκε πτώση κιβωτίου της αναφερόμενης εταιρίας από ανυψωτικό μηχάνημα κατά τη φόρτωσή του, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημία. Αρχικά, το μηχάνημα τοποθετήθηκε στον περίβολο της αποθήκης 3 με διαχειριστή τον Κίμωνα Ραπτόπουλο. Κατά την ώρα της ανυψώσεως από το κλαρκ, υποχώρησε η βάση του και έπεσε στο έδαφος. Χειριστής του κλαρκ ήταν ο έκτακτος εργάτης της Κομιστικής Υπηρεσίας Ε.Ζ.Λ.Θ. Μπιμπιλάκης Κωνσταντίνος, ο οποίος σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα δεν φέρει καμία ευθύνη και κρίνει το γεγονός να θεωρηθεί τυχαίο.
   9. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Μηνά του Ελευθερίου
      Το 1950 ο κ. Μηνάς προσελήφθη ως φορτ/τής ξυλείας με βιβλιάριο Ε.Ρ.Φ.Λ.Θ. . Το 1980 προέβη στην καταγγελία της συμβάσεως εργασίας λόγω συμπληρώσεως προϋποθέσεων ορίου ηλικίας. Υποστηρίζει, λοιπόν, ότι δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση που ισούται με 52 ημερομίσθια. Ο οργανισμός αρνείται κάτι τέτοιο και προβάλλει αποδεικτικά έγγραφα για τους λόγους άρνησής του.
   10. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Αθανασίου Ανδρέου Δαλαμάγκα
       Το 1950 ο κ. Δαλαμάγκας προσελήφθη ως φορτ/τής ξυλείας με βιβλιάριο Ε.Ρ.Φ.Λ.Θ. . Το 1980 προέβη στην καταγγελία της συμβάσεως εργασίας λόγω συμπληρώσεως προϋποθέσεων ορίου ηλικίας. Υποστηρίζει, λοιπόν, ότι δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση που ισούται με 52 ημερομίσθια. Ο οργανισμός αρνείται κάτι τέτοιο και προβάλλει αποδεικτικά έγγραφα για τους λόγους άρνησής του.