|
Γερανός 3 τόνων Κρηπιδώματος 13 (Ι-Κ)
|
- Ο ηλεκτροκίνητος γερανός 3 τόνων τοποθετήθηκε τον Ιούλιο 1952
|
1 |
0 |
|
Εκκλησία
|
- Βρίσκεται ανατολικά του κτιρίου της Υπηρεσίας Ασφάλειας μεταξύ των προβλητών 2 και 3, και αποτελεί σύγχρονη κατασκευή, με συνολική επιφάνεια 30 μ² περίπου. Κατασκευάσθηκε το 1970.
|
0 |
0 |
|
Λουτήρες Ανθρακεργατών ΕΖΘ
|
- Λουτήρες Ανθρακεργατών ΕΖΘ βρίσκονταν στο Παράπηγμα γαιανθρακών Λάνκασάιρ.
- Οι λουτήρες ανθρακεργατών κατασκευάστηκαν στις 16 Μαΐου 1953
- Ο Τριανταφυλλίδης Τριαντάφυλλος ήταν ο εργολάβος. Το έργο προπολογίστηκε στις 6.000.000 δρχ., αλλά κόστισε 17.755.500 δρχ.
|
6 |
1 |
|
Στάβλοι ΕΖΘ
(3)
|
- Το συγκρότημα Στάβλων βρίσκεται στο βάθος της δεύτερης νηοδοχής του λιμένα, κρηπίδωμα 11 (Η-Θ) (παλιό δυτικό τμήμα ΕΖΘ, λιμένας Λάνκασάιρ). Στα ανατολικά συνορεύει με στρατόπεδο και στα δυτικά με τις Αποθήκες των Συνεργείων της ΟΛΘ Α.Ε..
- Το συγκρότημα στάβλων αποτελούταν από ένα τριώροφο οικοδόμημα το οποίο καταλαμβάνει συνολική επιφάνεια 1300 τμ και όγκο 39.100 κμ και δύο μονόροφων κτιρίων συνολικής επιφάνειας 1.700 τμ και όγκου 8.335 κμ. Επίσης, υπήρχαν ακόμη δύο ανοικτά υπόστεγα συνολικής επιφάνειας όλων 4.138 τμ και όγκου 20.525 κμ. Οι στάβλοι είχαν τη δυνατότητα ταυτόχρονης φιλοξενίας 400 μεγάλων ζώων και 4.000 μικρών ζώων.
- Η διοίκηση της Ελευθέρας Ζώνης (ΕΖΘ) έχοντας παρατηρήσει τη μεγάλη εμπορευματική διακίνηση ζώων προς το νότο από τις βόρειες όμορς χώρες που διέθεταν ανεπτυγμένη κτηνοντροφία (Γιουγκοσλαβία, Ουγγαρία, Ρωσία, Πολωνία) εκτίμησαν τη δυνατότητα προσέλκυσης της κίνησης αυτής προς το λιμένα της Θεσσαλονίκης. Ως πρακτικό μέσο δια του οποίου θα γίνονταν εφικτός αυτός ο στόχος ήταν η ανέγερση σύγχρονων εγκαταστάσεων στάβλων οι οποίοι σε συνδυασμό με άλλες σχετικές διευκολύνσεις θα προσέφεραν άνετη και οικονομικώς συμφέρουσα. διαμονή στα διακινούμενα ζώα.
- Το σχέδιο τέθηκε πολύ σύντομα σε εφαρμογή. Στις 19 Σεπτεμβρίου 1927 πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια των εργασιών. Τον Ιανουάριο 1928, σχεδόν μόλις δύο έτη από την έναρξη της λειτουργίας της ΕΖΘ (Οκτώβριος 1925) άρχισε η λειτουργία των Στάβλων.
- Το έργο ήταν μεγάλο και κάλυπτε εδαφική περιοχή συνολικής επιφάνειας 30.000 τμ. Αυξήθηκε και μεγάλωσε μέχρι το έτος 1930 περιλαμβάνοντας έξι μεγάλα οικοδομήματα, από τα οποία το ένα τριώροφο και τα πέντε μονώροφοα. Είχαν την ικανότητα να φιλοξενήσουν ταυτόχρονα 500 μεγάλα ζώα (άλογα, αγελάδες), περίπου 6.500 μικρά (πρόβατα, κατσίκια) και 200 χοίρους.
- Υφίστατο πυκνό σιδηροδρομικό δίκτυο με άμεση σύνδεση με το σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, κατάλληλες εξέδρες φορτοεκφόρτωσης των ζώων, ηλεκτρικές και υδραυλικές εγκαταστάσεις οι οποίες εξασφάλιζαν άπλετο φωτισμό, πλήρη καθαριότητα και ευχερές πότισμα των ζώων.
- Η ΕΖΘ διέθετε ειδική υπηρεσία, με ειδικευμένο προσωπικό και ενδελεχή υγειονομική παρακολούθηση από οργανωμένη επιστημονική ομάδα. Όλα αυτά είχαν αναδείξει τους στάβλους σε πρότυπο.
- Φιλοδοξία και προοπτική της Διοίκησης της ΕΖΘ ήταν να προσελκύσει το ξένο ζωεμπόριο και να εξελιχθούν οι στάβλοι σε κέντρο διεξαγωγής ευύτερων εμπορικών συναλλαγών ξένου και εγχωρίου, Βόρειο-Ελληνικού, ζωεμπορίου. Οι εξελίξεις δικαίωσαν τις προσδοκίες αυτές.
- Ωστόσο, οι στάβλοι κατεστράφηκαν σχεδόν ολοσχερώς κατά το Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Μεταπολεμικά όμως ανακατασκευάστηκαν και το 1959 ολοκληρώθηκε πλήρως η αποκατάστασή τους. Το έτος αυτόοι Στάβλοι είχαν τη δυνατότητα σταβλισμού 150 μεγάλων ζώων και 4.000 μικρών.Το 1960 είχε τη δυνατότητα φιλοξενίας 340 μεγάλων ζώων και 5.000 μικρών.
|
5 |
6 |
|
Ζυγιστήριο ή Πλάστιγγα Στάβλων ΕΖΘ
|
- Η πλάστιγγα ή Ζυγιστήριο Στάβλων ΕΖΘ βρισκόταν στην είσοδο των Στάβλων. Κατασκευάστηκε το 1928, αλλά καταστράφηκε την περίοδο του πολέμου. Ανακατασκευάστηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1951.
- Μετά την επαναλειτουργία των Σταβλων της ΕΖΘ και την εκ νέου χρησιμοποίηση της πλάστιγγας προέκυψε η ανάγκη ανακατασκευής του χώρου διαλογής των ζώων που λειτουργούσε πορπολεμικά.
- Η ύπαρξη ενός τέτοιου χώρου θεωρήθηκε ότι συντελεί στην αρμονική παραλαβή των ζώων μετά τη ζύγισή τους από τους διάφορους εμπόρους καθώς και την ευχερή διαλογή τους.
- Η μελέτη του 1951 προσαρμόστηκε επακριβώς πάνω στις ίδιες γραμμές του προϋπαρξαντος προπολεμικού παρόμοιου χώρου.
- Ο όλος χώρος διαχωρίζεται σε δύο τμήματα τα οποία επικοινωνούν μεταξύ τους. Το ένα τμήμα επικοινωνεί με το ζυγιστήριο. Τα όρια καθορίζονται από ένα περιτείχισμα από λιθοδομή ύψους 0,50 μ. από το έδαφος και ενός σιδηρού κιγκλιδώματος ύψους 1,50 μ.
|
1 |
3 |
|
Αποθήκη 23
|
- Μεγάλη μονώροφη αποθήκη που βρίσκεται στο νότιο άκρο του προβλήτα 4 εντός της Ελευθέρας Ζώνης. Κατασκευάσθηκε το 1974 και έχει συνολική επιφάνεια του ανέρχεται στα 4.030 μ². Κατασκευάσθηκε το 1974.
|
0 |
0 |
|
Κρηπίδωμα 20 (Π-Ρ)
|
- Κρηπίδωμα 20 (Π-Ρ) είναι η ανατολική πλευρά της πέμπτης προβλήτας. Ξεκίνησε να κατασκευάζεται την περίοδο 1961-1962. Ολοκληρώθηκε το 1963.
- Το Κρηπίδωμα 20 (Π-Ρ) έχει βάθος 10,45 μ.
|
0 |
0 |
|
Κτίριο Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών
|
- Αποτελεί τριώροφο κτίριο γραφείων που χωροθετείται βόρεια της αποθήκης 22. Έχει σχήμα «Γ» και αποτελείται από ισόγειο και δύο ορόφους. Όλοι οι όροφοι είναι διαμορφωμένοι σε χώρους γραφείων. Η επιφάνεια κάθε ορόφου είναι 660 μ² και η συνολική επιφάνεια ανέρχεται στα 1.980 μ². Κατασκευάσθηκε το 1974.
|
0 |
0 |
|
Φυλάκιο Ελευθέρας Ζώνης - Τελωνείου
|
- Μικρό ισόγειο ορθογώνιο κτίσμα που βρίσκεται βόρεια της αποθήκης 22 και μαζί με αυτήν οριοθετούν την πύλη της ελευθέρας ζώνης. Έχει επιφάνεια 36 μ² και χρησιμοποιείται σαν φυλάκιο της πύλης της Ελευθέρας Ζώνης και γραφεία Τελωνείου. Κατασκευάσθηκε το 1995.
|
0 |
0 |
|
Κρηπίδωμα 21 (Ρ-Σ)
|
- Το Κρηπίδωμα 21 (Ρ-Σ) είναι η νότια πλευρά της πέμπτης προβλήτας. Ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1962 και ολοκληρώθηκε το 1963.
- Το Κρηπίδωμα 21 (Ρ-Σ) έχει βάθος 12 μ. Το 1965 όμως δεν είχε ακόμη φτάσει σε αυτό το βάθος.
|
0 |
0 |
