Showing 4 results

Ο φάκελος περιέχει πλήθος διαφόρων υποθέσεων στις οποίες εμπλέκεται ο λιμένας με πληρεξούσιο δικηγόρο τον Αλέξανδρο Νεδέλκο. Επίσης υπάρχουν αποφάσεις του γενικού διευθυντή του οργανισμού, έγγραφα με εξοφλήσεις οφειλών, βεβαιώσεις εισφορών και πλήθος υπηρεσιακών σημειωμάτων που αφορούν την αποστολή τιμολογίων για είσπραξη οφειλών μέσω της δικαστικής οδού. Στον φάκελο εμπεριέχονται έγγραφα με αιτήσεις για την καταβολή των ενοικίων αποθηκών της Ελευθέρας Ζώνης και Λιμένος Θεσσαλονίκης, αποδεικτικά ανανεώσεων συμβάσεων μισθωμένων χώρων που χρησιμοποιούνται ως αποθήκες και πρακτικά του διοικητικού συμβουλίου του οργανισμού. Εν συντομία περιέχεται και μια Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Επιπλέον, υποθέσεις του φακέλου διευρύνονται σε βάθος. Πιο συγκεκριμένα: Υπόθεση 1. Δικογραφία της εταιρίας ‘ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΤΑΙΦΑΣ MARINE ENTERPRISE SA’ κατά της εταιρίας ‘METALURGIA I RUDODOBIV SOFIA’ για αποζημίωση των υπερωριών εργασίας. Η πρώτη ναύλωσε το πλοίο ‘SYLUER SKY’ για μεταφορά φορτίων σιδηρομεταλλεύματος και ορυκτού, το πλοίο παραδόθηκε για φόρτωση, ωστόσο, δεν επιτεύχθηκε η διενέργεια αυτή που ενεπλάκη και ο Ο.Λ.Θ. καθώς το πλοίο ήταν σταθμευμένο σε προβλήτα του. Η πρώτη εταιρία, λοιπόν, απαιτεί αποζημίωση και κατάσχεση των υλικών της. Υπόθεση 2. Αγωγή προς τον Σταυριανίδη Παύλο, χειριστή γερανού μηχανήματος, που προκάλεσε υλική ζημιά κατά την εκφόρτωση πριονοκορδέλας με τα εξαρτήματά της έναντι των γραφείων της Ε.Ζ.Λ.Θ. Υπόθεση 3. Απόφαση για συνταξιοδότηση του προσωπικού του οργανισμού και καταβολή μέρους επιδόματος στα μέλη του κάθε υπαλλήλου που συνταξιοδοτείται με την συνδρομή του Ταμείου του οργανισμού. Υπόθεση 4. Αίτηση της εταιρίας ‘ΑΡΓΩ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΠΕ’ προς την εταιρία ‘OZTURK TRADING & MARKETING Co LTD’ για την χορήγηση άδειας μεσεγγυήσεως των εμπορευμάτων προελεύσεως Λεμεσού και Χάιφας Ισραήλ σε αποθήκη του Ο.Λ.Θ. Διορισμό, ακόμα, μεσεγγυούχου για διασφάλιση των απαιτήσεων, την νόμιμο εκπρόσωπο της εταιρίας. Υπόθεση 5. Αγωγή του Ο.Λ.Θ. προς την ‘ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΒΙΚΗ ΖΩΝΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ’ διότι δεν δικαιούται να καθορίζει μόνο από πλευρά της τα τιμολόγια των φορτοεκφορτωτικών εργασιών που διεξάγονται στην εταιρία. Επίσης, είναι υποχρέωση του Ο.Λ.Θ., σύμφωνα με την παρουσίαση των άρθρων της συμβάσης των δύο (2) εταίρων, να εφαρμόζει εκπτώσεις στα τιμολόγια.

Στο περιεχόμενο του φακέλου αναλύονται οι αποφάσεις των διοικητικών συμβουλίων του οργανισμού. Ειδικότερα, παρουσιάζονται έγγραφα που έχουν να κάνουν με έργα, εγκαταστάσεις και μηχανικούς εξοπλισμούς που πραγματοποιούνται και χρησιμοποιούνται στον Ο.Λ.Θ. Ακόμα, αναλύονται συνεδριάσεις για την εξέλιξη των εργασιών στις προβλήτες πέντε (5) και έξι (6) και για την παροχή εργασιών στο Γ’ Τελωνείο Θεσσαλονίκης. Υπάρχουν δικογραφίες για την καταβολή αποζημιώσεων και εξώδικες επιστολές για την επίλυση των προβλημάτων που έχουν προκύψει. Ωστόσο, στον παρών φάκελο, βρίσκουμε μια υπόθεση που φαίνεται να έχει προβληματίσει την Ελευθέρα Ζώνη και Λιμένα Θεσσαλονίκης- Ε.Ζ.Λ.Θ. Πρόκειται για την καταβολή χρηματικών διαφορών σε ορισμένους επίκουρους λιμενεργάτες και χειριστές. Σύμφωνα με τα έγγραφα, 16 επίκουροι φορτ/τές της ομάδας ΚΥΟΛΘ κατέθεσαν αγωγές με αίτημα να τους καταβληθούν διαφορές αποδοχών μεταξύ των καταβληθέντων σε αυτούς και των όσων θα λάμβαναν με την ιδιότητα χειριστή περονοφόρων οχημάτων που είναι χειριστές σε φορτ/τες εργασίες. Εν τέλει, το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, αποφάσισε την δικαίωση των εναγόντων και την καταβολή των αντίστοιχων χρηματικών ποσών από την Ε.Ζ.Λ.Θ.

Υποφάκελος 1: Δικογραφία του Ο.Λ.Θ. κατά της εταιρίας ‘MILTRANS C.O.’ με έδρα την Αθήνα. Η μεταφορική εταιρία μετέφερε στη Θεσσαλονίκη πλακέτες με πλακάκια με τον οδηγό να παραδίδει το εμπόρευμα για φύλαξη στους αποθήκες του Οργανισμού. Όταν, λοιπόν, η εταιρία ζήτησε το εμπόρευμά της, ο Ο.Λ.Θ. υποστήριξε ότι θα πρέπει να του αποδοθεί η ανάλογη διατακτική απόφαση. Ο οδηγός της εταιρίας δεν είχε κάτι αντίστοιχο, ο λιμένας συνέχισε να έχει στις αποθήκες του τα φορτία και η εταιρία αναγκάστηκε να προβεί σε ασφαλιστικά μέτρα κατά του οργανισμού. Έτσι, ξεκίνησε μια δικαστική διαμάχη ανάμεσα στις δύο εταιρίες. Ο υποφάκελος περιέχει αγωγές κατά του Ο.Λ.Θ., αιτήσεις για ασφαλιστικά μέτρα και τον εσωτερικό κανονισμό υπηρεσιών του Ο.Λ.Θ.
Υποφάκελος 2: Δικογραφία κατά του Αφαντάρη Μιχαήλ, κατοίκου Θεσσαλονίκης, από την ‘ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΚΗ ΘΡΑΚΗΣ Α.Ε.’ και του νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου με την επωνυμία Οργανισμός Λιμένα Θεσσαλονίκης. Ο συγκεκριμένος εργαζόμενος της εταιρίας απολογήθηκε ότι επεξεργάστηκε 192 τόνους λαμαρινών και επέστρεψε στον οργανισμό τους 144 τόνους, με αποτέλεσμα να του επιβληθούν ασφαλιστικά μέτρα για την μη αποζημίωση του ποσού που δεν έχουν επιστραφεί.
Υποφάκελος 3: Δικογραφία του Ο.Λ.Θ. κατά Αραπόγλου Γεωργίου, εμπόρου με έδρα την Βέροια. Ο συγκεκριμένος φαίνεται να κατηγορείται για την απώλεια τεσσάρων (4) χαρτοκοπτικών μηχανημάτων και δύο (2) εξαρτημάτων του που βρίσκονταν στην αποθήκη 15 του Ο.Λ.Θ. Η αξία των απολεσθέντων μηχανημάτων κυμαίνεται στα 2.371.200 Αιρέττας Ιταλίας, από όπου προέρχονταν. Ο υποφάκελος περιέχει το πόρισμα της υπόθεσης και υπηρεσιακά σημειώματα για αποζημίωση.
Υποφάκελος 4: Δικογραφία του Ξανάλατου Δημήτριου, δικηγόρου, κατά του Ο.Λ.Θ. Πρόκειται για κατάσχεση σε χέρια τρίτου νομικού προσώπου με τίτλο Ο.Λ.Θ., τριών συγκροτημάτων μηχανημάτων κυτιοποιίας, προελεύσεως του οίκου W.M.W. EXPORT-IMPORT. Ανήκουν στην εταιρία ‘ΑΓΚΡΟΓΚΑΝ-ΕΛΛΑΣ Α.Ε. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ’. Ο παραπάνω δικηγόρος επιτάσσει ενώπιον του Πρωτοδικείου Θεσσαλονίκης να κρατήσει η εταιρία τα μηχανήματα με την ιδιότητα του μεσεγγυούχου και να διενεργηθεί πλειστηριασμός. Ο υποφάκελος περιέχει τιμολόγια παροχής υπηρεσιών και δελτία αποθηκεύσεως του λιμένα.
Υποφάκελος 5: Αντίκρουση αγωγής του οργανισμού στην Ασφαλιστική Εταιρία SAINT PAUL FIRE AND MARINE INSURANCE COMPANY για ζημία 15 ρολών χαρτιού Α/Π ZVIR. Η εταιρία ζητά αποζημίωση ζημίας, ωστόσο, ο Ο.Λ.Θ. έχοντας αποδεικτικά στοιχεία, όπως, ενημερωτικά σημειώματα του τμήματος Φορτοεκφορτώσεων, φωτοαντίγραφα βεβαιώσεις εκφορτώσεων, πρωτόκολλα υπογεγραμμένα από το Ναυτιλιακό Πρακτορείο που πρακτόρευε το Α/Π ZVIR, αποδεικνύει ότι η ζημία δεν είναι ευθύνη του λιμένος.
Υποφάκελος 6: Δικογραφία του οργανισμού κατά εργαζομένων που έχουν συνταξιοδοτηθεί. Πρόκειται για μια υπόθεση, σύμφωνα με την οποία, ορισμένοι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι δε δέχονται την προβλεπόμενη συνταξιοδότηση που τους ανήκει. Ο Ο.Λ.Θ. αποδεικνύει, λοιπόν, έγγραφα με τις αποδοχές του τακτικού εργατικού προσωπικού που αποχώρησε λόγω ορίου εργασίας.
Υποφάκελος 7: Περιέχει έγγραφα με συνεδριάσεις του διοικητικού συμβουλίου Ο.Λ.Θ. για την έγκριση αποζημίωσης συνταξιοδότησης ορισμένων λιμενεργατών καθώς και μια εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Υποφάκελος 8: Δικογραφία του Ο.Λ.Θ. κατά την ασφαλιστική εταιρία ‘Commercial Union’. Ειδικότερα, το τμήμα λογιστικής του οργανισμού τακτοποίησε το αποδεικτικό εισπράξεως δικαιωμάτων του λιμένος για δικαιώματα αποθηκεύσεως και καταστροφής μεγάλου όγκου σάκων με ζωοτροφές. Ωστόσο, προέβη σε δικαστική διαμάχη με την εταιρία περιορισμένης ευθύνης ‘AGROVET Κυριάκος Καραμανίδης ΕΠΕ’ και την προαναφερθείσα ασφαλιστική εταιρία εξαιτίας της σοβαρής διάβρωσης σάκων ζωοτροφής κατά την άφιξη του φορτίου στον Ο.Λ.Θ. Έτσι, δημιουργείται κίνδυνος για τα υπόλοιπα εμπορεύματα που βρίσκονται στην αποθήκη του λιμένος καθώς και την καταλληλόλητα των ζωοτροφών. Τέλος, ο Ο.Λ.Θ. απαιτεί να του καταβληθεί ολόκληρο το ποσό της αποζημίωσης, που θα οριστεί από το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, για την συγκεκριμένη ζημιά.
Υποφάκελος 9: Αγωγή του Αργυρού Ιωάννου κατά του ΟΛΘ. Αιτείται αύξηση του ωρομίσθιου του.

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης μεταξύ των ετών 1978 έως 1981. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε αποζημιώσεις υπαλλήλων και ιδιοκτητών εταιριών (10 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Καραβάτση
   Το 1975 έγινε παραγγελία 3 χαρτοκιβωτίων στον ιταλικό οίκο ANGELA MARANOTTI που περιέχουν εξαρτήματα γεωργικών μηχανημάτων και είδη κρουνοποιίας μεγάλης αξίας. Διενεργήθηκε, λοιπόν, η μεταφορά μέσω της εταιρίας “ΕΠΕ ΔΑΝΖΑΣ ΕΛΛΑΣ” στην περιοχή του λιμένος, παρελήφθησαν από τον υπεύθυνο και τέθηκαν σε φύλαξη στην 4 αποθήκη. Ωστόσο, το 1 από τα 3 κιβώτια κλάπηκε με τον δράστη να μην έχει βρεθεί. Συνεπώς, κατηγορήθηκε για την κλοπή ο φύλακας της αποθήκης που ήταν στην προσοχή του.
   2. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Παναγιώτη Γιαννούλη
      Ο κ. Γιαννούλης έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα.
   3. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Κωνσταντίνου Μυλωνά του Μάρκου
      Ο κ. Μυλωνάς έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα.
   4. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Σωτηρίου Δαδινίδη
      Ο κ. Δαδινίδης έχει προσληφθεί ως εργατοτεχνίτης εδώ και αρκετά χρόνια. Το 1979 λάμβανε ως βασικό ημερομίσθιο 414 δρχ. σύμφωνα με την συλλογική σύμβαση εργασίας που είχε υπογράψει με τον Ο.Λ.Θ. Παράλληλα, εργάστηκε στην καθαριότητα και περιποίηση των στάβλων του λιμένος και ζητάει να του κατατεθεί επίδομα ανθυγιεινής εργασίας 5%. Ωστόσο, κάτι τέτοιο αρνείται ο οργανισμός και υποστηρίζει ότι η σύμβασή του δεν περιλαμβάνει το συγκεκριμένο επίδομα. Πάρα ταύτα, ο υποφάκελος περιέχει την συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου με την απόφαση για καταβολή επιδόματος ανθυγιεινής εργασίας στους Δαδινίδη, Γιαννούλη, Μυλωνά.
   5. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Δημητρίου Πένα του Κωνσταντίνου
      Το 1978 ο κ. Πένας αγόρασε μηχανήματα μεγάλης αξίας που ξεφορτώθηκαν από το τελωνείο Θεσσαλονίκης στον Ο.Λ.Θ., οποίος είναι υπεύθυνος για την φύλαξη τους. Πρόκειται για 7 κιβώτια με το 1 από αυτά να έχει χαθεί τον Αύγουστο του 1979. Ο κ. Πένας απαιτεί αποζημίωση και κατηγορεί τον οργανισμό. Ο οργανισμός από την άλλη, αρνείται τις κατηγορίες και υποστηρίζει ότι στην αποθήκη 7 υπάρχει τεράστια εμπορευματική διακίνηση και συναλλαγή και δεν μπορούν να ελεγχθούν και να φυλαχτούν καταλλήλως όλα τα εμπορεύματα.
   6. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Συνάνη
      Το 1978 ο γερανός 27 του λιμένος προκάλεσε ζημιά στο αυτοκίνητο του κ. Συνάνη. Αποκλειστικός υπαίτιος φαίνεται να είναι ο χειριστής του γερανού που διενέργησε φόρτωση αρπαγής χωρίς την χρήση ‘σαμπανιού’ με αποτέλεσμα να διαφύγει η μία αρπαγή από την άλλη από αρκετό ύψος και να πέσει στο σταθμευμένο αμάξι. Ο υποφάκελος περιέχει τα κονδύλια του κ. Συνάνη για την αποκατάσταση της ζημιάς του αυτοκινήτου του. Τέλος, απαιτεί αποζημίωση από τον εναγόμενο.
   7. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά της εταιρίας “AFROMAR INCORPORATAED MONROVIA”
      Το 1980 το ατμόπλοιο Φ/Γ ‘ΠΟΠΗ’ πλοιοκτησία της αναφερόμενης εταιρίας, κατέφθανε στον λιμένα και επιχειρούσε ελιγμούς για να πλευρίσει το κρηπίδωμα του λιμένος. Τότε, προσέκρουσε βίαια με την πλώρη του το κρηπίδωμα και προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στον κρηπιδοτοίχο και στον ηλεκτροκίνητο επί σιδηροτροχιών γερανό “CERETTI E TANFANI”. Η αποκατάσταση της ζημιάς απαιτούσε μεγάλο χρονικό διάστημα και μεγάλη οικονομική δαπάνη. Έτσι, ο οργανισμός ζητά την συντηρητική κατάσχεση του πλοίου.
   8. Δικογραφία Ο.Λ.Θ, κατά της εταιρίας “ΕΜΠΟΡΙΚΗ”
      Το 1978 προκλήθηκε πτώση κιβωτίου της αναφερόμενης εταιρίας από ανυψωτικό μηχάνημα κατά τη φόρτωσή του, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημία. Αρχικά, το μηχάνημα τοποθετήθηκε στον περίβολο της αποθήκης 3 με διαχειριστή τον Κίμωνα Ραπτόπουλο. Κατά την ώρα της ανυψώσεως από το κλαρκ, υποχώρησε η βάση του και έπεσε στο έδαφος. Χειριστής του κλαρκ ήταν ο έκτακτος εργάτης της Κομιστικής Υπηρεσίας Ε.Ζ.Λ.Θ. Μπιμπιλάκης Κωνσταντίνος, ο οποίος σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα δεν φέρει καμία ευθύνη και κρίνει το γεγονός να θεωρηθεί τυχαίο.
   9. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γεωργίου Μηνά του Ελευθερίου
      Το 1950 ο κ. Μηνάς προσελήφθη ως φορτ/τής ξυλείας με βιβλιάριο Ε.Ρ.Φ.Λ.Θ. . Το 1980 προέβη στην καταγγελία της συμβάσεως εργασίας λόγω συμπληρώσεως προϋποθέσεων ορίου ηλικίας. Υποστηρίζει, λοιπόν, ότι δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση που ισούται με 52 ημερομίσθια. Ο οργανισμός αρνείται κάτι τέτοιο και προβάλλει αποδεικτικά έγγραφα για τους λόγους άρνησής του.
   10. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Αθανασίου Ανδρέου Δαλαμάγκα
       Το 1950 ο κ. Δαλαμάγκας προσελήφθη ως φορτ/τής ξυλείας με βιβλιάριο Ε.Ρ.Φ.Λ.Θ. . Το 1980 προέβη στην καταγγελία της συμβάσεως εργασίας λόγω συμπληρώσεως προϋποθέσεων ορίου ηλικίας. Υποστηρίζει, λοιπόν, ότι δικαιούται τη νόμιμη αποζημίωση που ισούται με 52 ημερομίσθια. Ο οργανισμός αρνείται κάτι τέτοιο και προβάλλει αποδεικτικά έγγραφα για τους λόγους άρνησής του.