Showing 15 results

From 5/12/1957 to 6/6/1958
Election of Aristides Gillas as General Manager and counter-arguments on filling the position as a political choice, election of BoD and Executive Committee members, reading the article O STATHEROS ANTHROPOS (THE STABLE MAN) in the religious paper ZOI (LIFE), approval of 1958 Budget, Christmas Bonus for employees and retirees, payment of temporary personnel, machinery supply, appointment of employees, increase of salary levels, insurance of mechanical means, contract for the maintenance of weighing machinery (balances), lighting of check points at the port entrances, supply of a “klappe” barge, supply of stationery and forms, repair of a BUDA diesel engine, construction of check point and weighing station, construction of a pedestal for rolling of electric cranes, issue of contributions for the Workers' Housing Organization, technical allowance granted, approval of a table for the supply and installation of refrigeration equipment and insulation, repair of stable for big animals, pensions award, expropriation of the Eli Modiano realty -filing an appeal, supply of fuel, extension of the lease of BECH-TSINAR to S. RESTIS & Co., supply and installation of a lift of 2,000 km in Warehouse A, reformation of Revenue Tariff, activity report for 4th quarter of 1957, fees for use of Nea Mechaniona dock, Opinion of the Council of State on the barges issue, disciplinary proceedings of employees Myoglou and Stavridis, photo marking of the shipwreck in Nea Mechaniona, setting the lease rate for use of machinery, public tender for the supply of 2 cranes, establishment of a Committee for the Revision of old pensions, approval of Comparative Table for the pedestrian area in the New Coast area, elections of the Maritime Agents Association, reformation of pensions, request of employees for additional advance payment, document of the Labour and Workers’ Center for the increase of the Transport Tariff, extension of the barges contract with POSEIDON SA, approval of the request of the Sailing Association of Thessaloniki for dredging and opening a channel, rejection of request by the Hellenic Red Cross for bathhouses contract, elections of the Customs Agents Association, replacement and transference of General Director’s duties, mosquito control, supply of 2 pumps, supply of fixed welding device, insurance of mechanical equipment, approval S. Table of the outdoor network of electric lighting, supply of fixed welding device, insurance of mechanical equipment, approval of Comparative Table of the open-plan electric lighting network, document by the Insurance Companies Association, determination of the Invoice for the unloading of cereals, tender for the construction of a workshop, tender for the configuration of timber space, the issue of cancellation of the percentage in favor of the University pending due to the resignation of the Government, Bill for the barges issue, issue of financing the new LANCASHIRE quay – possibility of a loan, the price for the divestment of Nea Paralia plots, expropriation of the SOKONY plot, the loan issue – Deposits and Loans Fund, appointment of employees, special Tariff set for unloading with a vacuum mechanism, cancellation of debt invoices of SEK (Greek State Railways), appointment of a representative for the calculation of compensations for expropriations, reconstruction of the Committee for the NARRES quarry, approval of compensation for expropriated realty of the OTTOMAN BANK S.A., cancellation of invoices of ATE (Agricultural Bank of Greece), condolences expressed for the death of General Director of OLP (Pireaus Port Authority) General Loukas Alestas, establishment of a Committee for the Control and Attestation of Pensions, technical study for the construction of a breakwater at Mikro Emvolo (Karabournaki), Easter bonus payment for employees and retirees, acceptance of 1957 Financial Review and Balance Sheet, establishment of a Committee for the formation of General Tarrif, resignation of General Director Aristedes Gillas due to candidacy for the Greek Parliament in Pella District, approval of a repair study for warehouses 9 and 10, on-site examination for inadequate port lighting, proposal on the refrigeration system operation, participation of the Organization representatives in the 3rd International Ports Conference in Antwerp, refrigeration system coming into operation (management, personnel, invoice) – official opening after the upcoming elections, Draft Law supplementing the Decree Law “On the merger of the EZLTH and LTTH”, elections of the Association of Industrialists, lawsuit against ASTIR company, considering the necessity of dredging the port and using grain vacuum SILOS, Budget reformation, documents of the Ministries of Labour and Public Works on the issue of barges, installation of a ground scale in Warehouse 7, supply of tractors and trailers, Exedutive Committee activity report for the 1st quarter of 1958, document by SEK (Greek State Railways) regarding the repair of railway lines, renewal of subscription to ICHCA (INTERNATIONAL CARGO HANDLING COORDINATION ASSOCIATION), document by the Consortium of Tourist Passenger Ships regarding the maintenance of tourist coasts, undertaking a project for dredging, repair and lighting of the coasts of Perea, Neoi Epivates and Agia Triada, suspension of eviction of the K. Kelekidis family from a shack at Monastiriou st. due to extreme poverty, the EZLTH declared Great Benefactor by the Macedonian Studies Society, dry dockling of a floating crane in Syros

From 15/2/1957 to 4/6/1957
Financial, employee and functional issues. Modification of Transport Invoice, forwarding promotion applications to the Cabinet, Committee for clearence sale of waste materials, setting the price for water supply, public tender for mechanical equipment insurance, photo marking of shipwreck in Nea Mechaniona, tiling in 1,2 and 5 Warehouses, redefining the borders of the Free Zone at D-E quay wall, letter from Yugoslavic company TRANSUG-RIJEKA regarding Cotton Invoice, document from ASDY (Supreme Council for Civil Servants) regarding promotions, appeals of the Prefecture on recruitments (Council of Loyalty), technical study for outer power supply circuit, election of Isidoros Vasileiadis as Head of the Central Port Authority of Thessaloniki / Member of BoD, Ministerial Decree concerning the organic structure of EZLTH, change of electric current (from direct to alternating current) –
technical study of power supply, application from TRANSUG Company concerning repackaging cargo of tomato paste replacing BULGARIAEXPORT marking with IMPORTE DE YOUGOSLAVIE, approval of technical study for the expansion of the New Coastal Boulevard, contact with the Head of the Government and the Head of Exploitation Division of OLP (Organization of the Port of Piraeus), Mr. Melesses, regarding meeting to resolve the pending issue of barges (postponed), arrangements regarding Material
Storage shortages, issue of selling out the shacks at Langada, Monastiriou and Georgikis Scholis (Votsi), streets, defining the rent level for various buildings on expropriated realty (refugees, fisherment etc living in extreme poverty – notification for paying rents in arrear, dismissal of the issue of Children’s Country Nests, adjustment of pensions levels, applications for employment, building an open metallic shed, construction of a Fire Station, repair of the Piloting Station and covered coastal stands, leasing of machinery to private citizens, repair of the East quay, diesel supply, increase in salary levels, integration of permanent employees, construction of small breakwater in Mikro Emvolo (Karabournaki) area, supply of a bulldozer, approval of technical study for the construction of a dock in Peraia due to the accident potential and immediate public tender, document of the Port Fund of Kavalla (Harbour’s Master’s Offices) regarding the leasing of the GRAMMOS tug, public tender for supply of 2 cranes featuring 3-3,5 lifting power, purchase of a metallic vessel for the Health Center, announcing public tender for the supply and installment of an imported lift, dredging of the Kilindromylos ALATINI cove, public tender for the construction of offices inside Check Points, Regulation for Clearence of Waste Material, Easter Bonus to all employees and retirees, electricity lighting expenses for Mariner’s House and other areas, financing the expansion of coastal road from Lefkos Pyrgos and beyond, constructing a Port Post in Aretsou area, request for special invoice rices from the Greek Lignite Mining Industry S.A. of Ptolemaida, maintenance and utilization of the port beacons, acceptance of request from the Security Service for overtime paid for nighttime and holidays, provision for Service time recognition - Law 3276/55, integration of temporary personnel – exceptional recruitments, technical study for designing the trench by the Yugoslavic Zone and space configuration for a wood storage area, a Port Committee to travel abroad to visit other ports, technical study for the lift in Warehouse A, EZLTH granted loan for works on the New Coastal Boulevard, request from G. MAMIDAKIS Co S.A. for mooring a STYMFALIA ship, 1/1/1957-31/3/1957 Executive Committee activity report, detailed property valuation report (infrastructure, lots, railway lines, technical equipment, port projects etc.), financial issues between EZLTH and SEK (GREEK STATE RAILWAYS), construction of sewerage network at the coastal boulevard, repairs on the docks of Kouri-Aretsou and Nea Krini, dredging of tourist coasts, intervention at the State Council concerning the regrigeration system issue, public call for direct appointment (105 posts
without competition), issue of the barges exploitation as a monopoly by POSEIDON S.A. and taking over by the EZLTH

From 4/6/1957 to 6/12/1957
Re-introducing the discussion for 105 posts to be filled directly with application only, invitation by ICHCA (International Cargo Handling Coordination Association) for EZLTH representation in Hambourg Meeting, acceptance of Financial Review and Balance Sheet,technical study for construction of pedestrian area from Votsis statue and beyond, paying out of office allowance, acceptance of tiling works in Warehouses 1, 2 and 5, public tender for repair works of quay and construction of covered stands, document from the Prefucture to ASDY (Supreme Council for Civil Servants) regarding compensation for nights and holidays, purchase of a barge (klappe), regulatint the barges issue by way of derogation of Law 1473/50, approval of warehouses floor lifting works, construction of timber and outpost area, expenses of executed works-installation of a call center, discussion on legislative regulation of barges, supply of fuel, public tender for the works on coastal road, application for annulment of the Act 1512/56 of the Board of Directors sent to the Council of State, payment advance granted to employees and retirees for fuel supply, αποζημίωση απαλλοτριωθέντων οικοπέδων SOCONY, compensation of expropriated SOCONY plots,issue of NARRES quarry - setting up a committee, construction of a chapel at one of the port entrances, table of coastal repair works and layout of the square of Lefkos Pyrgos, document of the Ministry of Works regarding cancellation of a debt to DOS (Administration of the Economic Cooperation) as a result of contracted public loans, χορήγηση προσαυξήσεων, increase in salary payments granted, Service Council on the appointment of employees, study of the lighting of the coastal sidewalk, reconstruction of the railway line in the stables area due to constant derailments, works for space arrangement of offices and control points, contract regarding the LANCASHIRE Warehouse leased to GREEK MINES S.A., participation of the Chamber of Crafts in the Board of Directors, expropriation of the PELTEKIS realty,allowance granted due to high cost of life, establishments-promotions-awarding pensions, financial support for PANAGIA SOUMELA Holy Monastery, collection of fees from Tourist Coasts, construction of open-plan electric lighting network, meeting with Minister of Public Works, Minister of Maritime, and Minister of Labour concerning barges and work-related issues, document from the Deposits and Loans Fund regarding a loan for the construction of a coastal pedestrian area, awarding relevant tender, Peltekis – Eli Modiano expropriations, 15-days exemption from paying fees granted to the International Thessaloniki Fair operator, Budget reformation, issue of Single Tariff, filling of vacancies, consultations of the General Director in Athens regarding the barges issue, exemption from paying fees for the Congressionalistic Committee of the Christian Ministry, for the World Foundation for the Service of Students and various other charity foundations, public tender for repairing the OURANIA tugboat, approval of a loan for works on the coastal area and directing the issue to the Legal Council of the Greek State, direct financing of the expansion of the coastal road, document from the Municipality of Kalamaria expressing thankfulness for the repairs of the quays of Kouri-Aretsou and Nea Krini, provision of crane to Hellenic Sailing Federation,construction of sewerage on the coastal expansion, contract for the construction of an open-plan electric lighting network, lease of expropriated properties of Bech Tsinar - legal prosecution of disparate tenants,new coastal plan by the Ministry of Transport and Public Works, documents expressing thankfulness from the Hellenic Sailing Federation, the Maritime Agents Association, as well as, the Central Port Authority of Thessaloniki, increase of overtime work hours, application by the Thermal Power Station of Ptolemaida requesting deductions, late evening naval celebrations for the opening of the 22nd International Thessaloniki Fair, deficiencies in the bathhouses, precipitation of the Bill concerning the barges, letter from Mr. Nagorsky, United Nations specialist, for sending an employee to study various ports, sponsoring the IRAKLIS Gym Club Cup (18th Pan-Thessalonikian Track Sporting Event), visit from 3 engineers on behalf of the Ministry of Coordination regarding the Nitrogen works in Ptolemaida,elections at the Labour and Workers Center, public tender for replacing time-worn heating bodies at the offices and 1 circulator, study for repairs of the stables and workshops (machine shop, carpentry, welding etc.), issue of coastal plots and percentage in favor of the University, compensation of expropriated realty of Zacharas brothers. Donation to the Committee for the Endowment of the Destitute Girls ((under the auspices of the HM the King), rejection of the imposition of sanctions on POSEIDON S.A., lawsuit against TRANSELLINIKI, proposal for the purchase of land from the Textile Craftsmen Insurance Fund, Executive Committee activity report for the 2nd and 3rd semesters of 1957,exemption from paying fees for the Macedonian Studies Society, letter by Efthimios Tzamtzis regarding on the dredging of the port – setting up crew, increase of the wages by 1 drachma, workshop machinery, purchase of lottery tickets of the Charity Association of ALEXANDER THE GREAT, extension of lease for S. RESTIS Co for Bech-Tsinar plot, resignation of the General Director in order to replace deceased Petros Levantis in the Greek Parliament, compensations paid for expropriations to Eli Modiano, Petros Vail, Bella and Daisy Abraham Sevi, public tender for the repair of a BUDA diesel engine, cancellation of the Board Bureau following a decision of the Council of State

Στις σελίδες των πρακτικών του ΔΣ του ΟΛΘ σκιαγραφούνται διάφορα ζητήματα που απασχολούσαν τον τότε οργανισμό, ΕΖΛΘ. Στις συνεδριάσεις αναλύονται τακτικά υποθέσεις αυξήσεων και συντάξεων, διενέργειας και εξέλιξης διαγωνισμών, ανανέωσης συμβάσεων και γενικότερα θέματα που αφορούσαν την υλικοτεχνική ενίσχυση του φορά. Υπάρχει σταθερή αναφορά στην αγορά υλικών, μηχανημάτων, εργαλείων, εξοπλισμού με χαρακτηριστικό παράδειγμα την συζήτηση για αγορά γερανών. Εξίσου σημαντικές ήταν και οι συζητήσεις σχετικά με κατασκευές στον χώρο του λιμανιού όπως αυτές για την εγκατάσταση νέων μεταλλικών υπόστεγων, για τις κατασκευές αποθηκών, λιμενικού φυλακίου και γενικότερα άλλων δομών. Μεγάλο κομμάτι καταπιάνεται επίσης με την συντήρηση-διατήρηση των υπαρχουσών υποδομών με κύριο παράδειγμα τις φορτηγίδες (με παρουσία του Νομάρχη στις συζητήσεις), αλλά και με την προστασία της περιουσίας της εταιρίας μέσω της ασφάλισης της (λ.χ. πλωτός γερανός, ρυμουλκό). Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το τμήμα των πρακτικών που πραγματεύεται την επέκταση της παραλιακής λεωφόρου και την κατάσταση όσον αφορά τον κρηπιδότοιχο. Το σημαντικό που διαφαίνεται από αυτό το θέμα και από μία σειρά άλλα, είναι η σχέση του ΔΣ με την πολιτεία, το κράτος. Η διασύνδεση φανερώνεται από διάφορες περιστάσεις που αναλύονται στον τόμο, με πιο χαρακτηριστικές τις αρχαιρεσίες για την εκλογή προέδρου, αντιπροέδρου και εκτελεστικής επιτροπής και της συζήτησης για την Ιχθυόσκαλα. Στην πρώτη περίπτωση το αποτέλεσμα της διαδικασίας τίθεται υπό ένσταση και ζητείται η διαμεσολάβηση της Νομαρχίας προκειμένου να διευθετηθεί, ενώ στη δεύτερη το καθεστώς και η λειτουργία της Ιχθυόσκαλας διαμορφώνονται -μεταξύ άλλων- σύμφωνα με την πρόταση σχεδίου του Υπουργείου Βορείου Ελλάδος. Εξίσου σημαντικό -που προκύπτει από αυτές τις συζητήσεις- είναι και το γεγονός ότι στα πρακτικά πολλές φορές παρατίθενται έγγραφα, επιστολές, σημειώματα και αντίστοιχα τεκμήρια που έλαβε το ΔΣ (όπως το διάταγμα του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων προς τα λιμενικά ταμεία). Στο ίδιο πνεύμα βέβαια αποτυπώνονται και τα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας (πχ.. ο προϋπολογισμός για το έτος 1957). Μάλιστα σε συνεδρίαση του ΔΣ ανοίγει το ζήτημα της αναλυτικότερης καταγραφής των συζητήσεων. Τέλος μερικά ακόμα θέματα της ημερήσιας διάταξης που απασχόλησαν την εταιρεία και παρουσιάζουν ενδιαφέρον αποτελούν η ανέλκυση ναυαγίου στην περιοχή της Νέας Μηχανιώνας, η οριοθέτηση της ΕΖΛΘ και η διαμόρφωση ανατολικής προβλήτας, η ανανέωση της σύμβασης μεταξύ της εταιρίας και της ΔΕΗ, η συζήτηση πάνω στα τιμολόγια και η απόφαση για την κυκλοφορία τους σε ξένες γλώσσες, η απαλλοτρίωση και η μίσθωση χώρων, η εκποίηση αζήτητων και η αποζημίωση για εμπορεύματα, η ανασύνθεση του υπηρεσιακού συμβουλίου η καταβολή δώρου Χριστουγέννων.

Ο Φάκελος περιέχει τα παρακάτω αρχεία:

1. Τους συνοπτικούς πίνακες πιστώσεων και πληρωμών του έργου και την τεχνική έκθεση- τα βήμα του.
2. Την ένσταση του εργολάβου για τον 3ο συγκριτικό πίνακα, καθώς υπάρχουν διαφορές μεταξύ αυτού και του οργανισμού Ε.Ζ.Λ.Θ στις τιμές μονάδας. Τελικά η ένσταση του εργολάβου απορρίφθηκε με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.
3. Την ένσταση του εργολάβου, όσον αφορά το 2ο πρωτόκολλο αναθεώρησης και πιο συγκεκριμένα για τα ημερομίσθια και τα ημερολογιακά τρίμηνα Β55 και Ι 55. Στην ουσία, υπήρξε παρατυπία στα συμφωνηθέντα από μεριάς του οργανισμού Ε.Ζ.Λ.Θ.
4. Τα έξοδα και τις αμοιβές του αναδόχου για το έργο
5. Δικαστικές αποφάσεις εφετείου μεταξύ του εργολάβου και του οργανισμού Ε.Ζ.Λ.Θ. Η υπόθεση αφορά τη καταβολή αμοιβής προς τον εργολάβο κα τις δύο αντικρουόμενες απόψεις για την διαφορά αυτής. Τελικά, ύστερα από 4 χρόνια δικών, με απόφαση του εφετείου Θεσσαλονίκης, ο οργανισμός Ε.Ζ.Λ.Θ υποχρεώνεται να καλύψει την διαφορά τιμών προς τον εργολάβο
6. Πρωτόκολλα που προδιαγράφουν τον διαχωρισμό των εργασιών ανά τρίμηνο. Στην ουσία, την αναλυτική λίστα εργασιών που πραγματοποιείται το συγκεκριμένο τρίμηνο

Ο φάκελος περιέχει κυρίως τις οικονομικές συναλλαγές- αγορές των οικοδομικών υλικών, για την ανέγερση της αποθήκης υλικού Ε.Ζ.Λ.Θ κατά τη διάρκεια 1956 εώς και 1960.
Πιο συγκεκριμένα, περιείχε τα τιμολόγια των οικοδομικών υλικών αποθήκης Ε.Ζ.Λ.Θ, τον αναλυτικό πίνακα υλικών μεταλλικών υποστηλωμάτων υποδομής για την αποθήκη και τα σχέδια πρόσοψης- κάτοψης αποθήκης.

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης μεταξύ των ετών 1952 έως 1966. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε αποζημιώσεις εργαζομένων και ιδιωτικών εταιριών. ( 21 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά “Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους- Σ.Ε.Κ.” .
   Κατά τα έτη 1948-1949, προσήλθαν ατμοπλοϊκώς από το εξωτερικό διάφορα εμπορεύματα με υλικά που ήταν για παραλαβή ,τα οποία φυλάχτηκαν σε αποθήκη του οργανισμού. Κατά την πληρωμή των φορτοεκφορτωτικών και φυλακτών δικαιωμάτων της Ε.Ζ.Λ.Θ. εκδόθηκαν τιμολόγια που δεν εξοφλήθηκαν με αποτέλεσμα να αιτείται η ενάγουσα εταιρία το υπόλοιπο. Στον χώρο του λιμένος, τα αποταμιευμένα δικαιώματα δεν υποβάλλονται σε τελωνειακό δασμό, σύμφωνα με τον νόμο. Υποχρεούται, λοιπόν, να καταβάλλει την αποζημίωση που έχει οριστεί στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης. Ο φάκελος περιέχει έγγραφα σχετικά με τον διακανονισμό του λογαριασμού που εκκρεμεί.
2. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Λάζαρου Τζιγέρη
   Το 1949, ο κ. Τζιγέρης προσελήφθη ως έκτακτος ημερομίσθιος οδηγός τζιπ με 25.000 δρχ. Ημερομίσθιο. Χρησιμοποιήθηκε ως οδηγός γερανού έως την απόλυσή του από την υπηρεσία αμειβόμενος με 1.020.000 δρχ. . Κατά το χρονικό διάστημα 1949-1952 εργαζόταν τις Κυριακές, τις ημέρες εορτών με ανώτατο όριο ωρών τις 4 πρωινές ώρες για την συντήρηση του αυτοκινήτου. Από το 1952 του καταβαλλόταν μηνιαίος μισθός ίδιος με τους υπόλοιπους οδηγούς και από τότε σταμάτησε να πηγαίνει στο συνεργείο για συντήρηση τις Κυριακές και τις μέρες εξαίρεσης. Ο κ. Τζιγέρης ζητά να ρυθμιστεί το ποσό του μισθού του με το Λ.Τ.Θ. να υποστηρίζει ότι οι οδηγοί αυτοκινήτου δικαιούνται 4 ημερομίσθια μηνιαίως αφού εργάζονται χωρίς διακοπή όλες τις μέρες του μήνα. Τέλος, το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης δεν εγκρίνει την αγωγή του αναφερόμενου προς την Ε.Ζ.Λ.Θ. και τον καταδικάζει να πληρώσει την δικαστική δαπάνη στον οργανισμό.
3. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ο.Ε.Ε. ‘Αντώνιος Μελετιάδης και Σία’
   Η εταιρία ‘Αντώνιος Μελετιάδης και Σία’ κατέχει στη Θεσσαλονίκη ένα εργοτάξιο σε συνεργασία με την ανώνυμη εργοληπτική εταιρία ‘Χαρ. Παπαγιαννόπουλος και Σία’. Πρόκειται για την κατασκευή της 5ης προβλήτας της Ε.Ζ.Λ.Θ. ωστόσο το 1966, η πρώτη εταιρία φαίνεται να εκθέτει σε πλειστηριασμό τα εξής υλικά: 10 τόνους σιδήρου σε ράβδο και 20 τόνους σιδήρου χονδρού και διάφορα τεμάχια. Ο οργανισμός υποστηρίζει ότι οι τμηματικές πληρωμές γίνονται ανά 15 ημέρες και τα πιστοποιούμενα υλικά και έργα ανήκουν κατά κυριότητα στον εργοδότη. Οπότε δε μπορεί η εταιρία να κάνει αγωγή στον λιμένα και να εκθέτει σε κατάσχεση τα υλικά από τη στιγμή που γίνονται οι πληρωμές. Επίσης, τα υλικά σιδήρου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι την κατάσχεση εξαιτίας της παράτασης εκτέλεσης του έργου λόγω οικονομικής δυσχέρειας.
4. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ερ. Δενέζη και Α.Ν.Ε.Ε. Μιχαλινός.
   Κατά την εκφόρτωση φορτίου σιδηροδρομικού υλικού υπό των Α/Π ‘ΕΛΛΑΣ’, ‘ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΛΛΑΣ’ και ‘ΜΥΚΟΝΟΣ’, διαπιστώθηκαν ορισμένα πλεονάσματα που δεν παραδόθηκαν αμέσως στην Αγροτική Τράπεζα της Ελλάδος. Παραδόθηκαν, λοιπόν, στην Ε.Ζ.Λ.Θ. , παρέμειναν για φύλαξη σε αποθήκη της, η οποία έχει και τα ανάλογα δικαιώματα και εκδόθηκε τιμολόγιο συνολικού ποσού 330.790 δρχ.. Το συγκεκριμένο ποσό αρνείται να καταβάλλει ο λιμένας και μετά από συνεχείς ενοχλήσεις των εταιριών κινείται δικαστικώς. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών δεν αποδέχεται την πληρωμή των εξόδων, διότι η συμφωνία των ενδιαφερόμενων ‘Ατμοπλοϊκών Εταιριών’ αναφέρει ότι τα έξοδα δεν οφείλονται στο Δημόσιο. Στον φάκελο υπάρχουν έγγραφα με επιστολές προς τις εταιρίες για την πληρωμή των εξόδων.
5. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Πέτρου Καϊά
   Ο κ. Καϊάς ανήκει στο προσωπικό της Ε.Ζ.Λ.Θ. και λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας απολύθηκε από την υπηρεσία στα τέλη του 1954. Το τρίμηνο που ακολούθησε έλαβε μηνιαίες αποδοχές από το Ταμείο του οργανισμού. Οι αντίθετοι ισχυρισμοί του ενάγοντα τυγχάνουν αβάσιμες εξαιτίας της διάταξης με ισχύ 20ετίας περίπου.
6. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Θεμιστοκλέους Πυλόρωφ
   Το 1955 έγινε εισαγωγή αίτησης προσφυγής του κ. Πυλόρωφ κατά της απόφασης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων. Κατά τη διάρκεια του μειοδοτικού διαγωνισμού των προσφορών για τη συμπλήρωση τιμολογίου και προϋπολογισμού, αναδείχθηκε ο κ. Πυλόρωφ μειοδότης των εργασιών επεκτάσεως του κρηπιδότοιχου της νέας παραλιακής λεωφόρου Θεσσαλονίκης. Ο συγκεκριμένος ανέλαβε την εκτέλεση του έργου βάσει των όρων του συμφωνητικού, όπου η Ε.Ζ.Λ.Θ. απαγόρευσε την αναθεώρηση των τιμών της εργολαβίας.
7. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Νικολάου Μπόζου
   Ο Κ. Μπόζος εργαζόταν στα γραφεία του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης κατά τις εργάσιμες μέρες του έτους με 7ωρη απασχόληση και μισθό 1.140 δρχ μηνιαία. Στον φάκελο υπάρχει πίνακας με τα συμπληρωμένα ημερομίσθια του εργαζομένου. Μετά την αγωγή του στον οργανισμό, γίνεται αντιληπτό ότι ο κ. Μπόζος δεν δικαιούται μεγαλύτερη αμοιβή για τις πρόσθετες απασχολήσεις του στον λιμένα σύμφωνα με την νομοθεσία.
8. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Βασίλη Βεροσιάδου
   Από το 1914, ο κ. Βεροσιάδης εργάζεται ως τακτικός υπάλληλος της Γαλλοελληνικής Εταιρίας Εκμεταλλεύσεως Λιμένος Θεσσαλονίκης. Το 1930 προσελήφθη ως τακτικός υπάλληλος του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης με τον μισθό του συνεχώς να αυξάνεται. Το 1954 διαγράφεται λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας υποστηρίζοντας ότι δεν του έχει αποδοθεί η αποζημίωση που έχει οριστεί αλλά μικρότερη από αυτή.
   9.Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Γεώργιο Φραντζή
   Το 1925 ο κ. Φραντζής προσελήφθη ως έκτακτος υπάλληλος Ε.Ζ.Λ.Θ. έως το 1957 όπου διαγράφεται λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας. Μεταξύ των ετών, εργαζόταν ως εργάτης συντηρήσεως της σιδηροδρομικής γραμμής, ως ελιγμοδηγός και ως σημειωτής μεταφορών, εκφορτώσεων και φύλακας φορτηγών. Τα τελευταία 5 χρόνια πραγματοποιούσε υπερωρίες νυχτερινής βάρδιας. Παρόλο αυτά, ο οργανισμός αρνείται να του καταβάλλει απλό ημερομίσθιο και τις προαυξήσεις που του αναλογούν. Ο φάκελος περιέχει πίνακα με τα πραγματοποιημένα ημερομίσθια του αναφερόμενου.
   10-15. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ελί Μοδιάνο
   Πρόκειται για μια δικογραφία όπου το Εφετείο Θεσσαλονίκης αποφασίζει και καθορίζει την τιμή μονάδας του οικοπέδου Θεσσαλονίκης ανά τετραγωνικό μέτρο, του παραπήγματος ανά κυβικό μέτρο και του παραπήγματος κεραμοσκεπών και λαμαρινοσκεπών ανά κυβικό μέτρο. Έπειτα, διατάζει να αποδοθεί το καταβληθέν πρόστιμο στον κ. Μοδιάνο και τέλος, καταδικάζει την προσφυγή του οργανισμού με δικαστική δαπάνη του αντιδίκου. Περιέχει Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Περιέχει ένα Γενικό Σχεδιάγραμμα της Όψης Εκτάσεως του Λιμένος.
   16-17. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Εταιρίας Γενικών Μεταφορών “Ο ΑΣΤΗΡ”.
   Το 1956 ο οργανισμός ασκεί αγωγή προς την επώνυμη εταιρία μεταφορών “Ο ΑΣΤΗΡ”. Ειδικότερα, μεταξύ των ετών 1953-1954, πραγματοποιήθηκαν φορτώσεις εμπορευμάτων από πλοία για παραλαβή εμπόρων του εσωτερικού. Κατά τη διάρκεια των φορτώσεων, η εναγόμενη χρησιμοποίησε ελεύθερους χώρους του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης υποστηρίζοντας ότι κατέβαλλε τα δικαιώματα χρησιμοποιήσεως των κοινόχρηστων χώρων και των κρηπιδωμάτων του Λ.Τ.Θ. . Σε συνεχεία, οι μάρτυρες -εργαζόμενοι Ε.Ζ.Λ.Θ.- αναφέρουν ότι πρέπει πρώτα να γίνεται καταβολή των δικαιωμάτων της εταιρίας για την χρήση των φορτωτών χώρων, διότι αλλιώς δεν υπογράφεται η άδεια φορτώσεως από το αρμόδιο Τελωνειακό όργανο. Ωστόσο, επί 7 μήνες, η εναγόμενη δεν κατέβαλλε τα δικαιώματα υπέρ του ενάγοντος νομικού προσώπου. Έτσι, δεν θα της επιτραπεί η διενέργεια άλλης φορτώσεως μέχρι την καταβολή των οφειλών. Ο φάκελος περιέχει πίνακες με καταστάσεις των εκφορτώσεων στην λιμενική προκυμαία της Θεσσαλονίκης από την Ε.Γ.Μ. “ΑΣΤΉΡ”.
9. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Βασιλειάδη Ευδόξου
   Το 1958 ο κ. Βασιλειάδης, ανέλαβε την εργασία διαμορφώσεως του χώρου ξυλείας της Ε.Ζ.Λ.Θ., εκτάσεως 8070 τ.μ. σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας. Για την επίστρωση, λοιπόν, του χώρου, χρησιμοποίησε υλικά όπως λίθο αργού από το λατομείο Ασβεστοχωρίου, αξίας 55 δρχ. . Έπειτα, η Διεύθυνση τεχνικών υπηρεσιών της Ε.Ζ.Λ.Θ., υπεύθυνη για το έργο, έκρινε ότι την επιφάνεια του κυβολιθόστρωτου έπρεπε να προσκομίσει λίθος διαλογής. Ο κ. Βασιλειάδης ανέφερε ότι οι λίθοι διαλογής κυμαίνονται σε διάφορες αξίες σε σύγκριση με τους λίθους Ασβεστοχωρίου. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, ο αναφερόμενος επανέλαβε το αίτημα για αποζημίωση με θέμα την υπεραξία της διαλογής λιθών, η οποία απορρίφθηκε. Έτσι, ακολούθησαν αγωγές και συνεδριάσεις στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης.
10. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Μουτσόπουλου Θεόδωρου
    Ο κ. Μουτσόπουλος εργάστηκε στο Λ.Τ.Θ. από το 1951 με την ιδιότητα του βοηθού τεχνίτη στο συνεργείο λαμβάνοντας 24 χιλ. δρχ. μηνιαίο μισθό, σύμφωνα με τις μισθοδοτικές καταστάσεις και τα λοιπά βιβλία. Έπειτα, μεταφέρθηκε στην υπηρεσία των οδηγών φορτηγών αυτοκινήτων έως το 1952 όπου απολύθηκε, λαμβάνοντας 36 χιλ. δρχ. μηνιαίο μισθό όπως και σε όλους τους οδηγούς. Ο αναφερόμενος προέβη σε αγωγές και δικαστικές διαμάχες καθώς ζητά αποζημίωση και δεν συμφωνεί με τα παραπάνω.
11. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Αμαριανάκη Σταύρου
    Η επιτροπή του λιμένος κηρύσσει άκυρη την απόλυση του κ. Αμαριανάκη, φύλακα του οργανισμού και έφεδρο παλαιού πολεμιστή. Κατά συνέπεια, αυτή θεωρείται ως μηδέποτε έλαβε χώρα, ωστόσο του παρείχαν αποδοχές που ζητά να αφαιρεθούν καθώς δεν πρόκειται για συνταξιοδότηση.
12. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά τους υπαλλήλους Καλπακίδη Χρήστο, Τζαννέτου Σταβράκου, Μπακλαβά Δημητρίου, Αλεξιάδου Ιωακείμ, Ιωαννίδη Γεράσιμου.
    Σύμφωνα με την Επιτροπή της Ελευθέρας Ζώνης, ο τρόπος με τον οποίο χορηγεί στο ασφαλισμένο προσωπικό τις συντάξεις γίνεται υπολογίζοντας τα εκάστοτε κρατούμενα των υπαλλήλων στο Δημόσιο που καθίστανται συνταξιούχοι λόγω ορίου ηλικίας ή ανικανότητας προς εργασία και μη έχοντας συμπληρώσει την 25ετή υπηρεσία. Ο φάκελος περιέχει ονομαστικές καταστάσεις με τα ποσά των συντάξεων που αναλογούν σε κάθε εργαζόμενο. Πάραυτα, οι κάτωθι υπογεγραμμένοι υπάλληλοι της εταιρίας οδηγούν την Ε.Ζ.Λ.Θ. σε αγωγή καθώς διαφωνούν με τον μισθό που δικαιούνται προβάλλοντας τα συμπληρωμένα ημερομίσθιά τους. Ωστόσο, η εταιρία υποστηρίζει, έχοντας τον νόμο του Αρείου Πάγου, ότι ο καθένας παίρνει ότι του αναλογεί και δίνονται συντάξεις ακόμα και ας μην έχει συμπληρωθεί το 25ο έτος εργασίας, παρακινώντας τους υπαλλήλους να διαπιστώσουν πως είναι προς όφελός τους.