Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ

Υπηρεσία Οργανισμού

Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ

• Τμήμα Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ

από 1925-11-25 έως 1937-11-23, από 1949-1-24 έως 1954-01-11

Στις 30 Αυγούστου 1923 προσλήφθηκε ο πολιτικός μηχανικός Παύλος Καμπάς ως διευθυντής της υπό σύσταση τεχνικής υπηρεσίας της ΕΖΘ. Μεταξύ άλλων ανέλαβε το τεχνικό μέρος στη διεκπεραίωση της υπόθεσης των απαλλοτριώσεων, δηλαδή ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα που έπρεπε να επιλυθούν για τη λειτουργία της Ζώνης, την καταμέτρηση των υπαρχουσών αποθηκών πάνω στον ανατολικό προβλήτα, τη μελέτη για το σχέδιο περιτειχίσματος και το το σχέδιο διαρρύθμισης της Ζώνης.
Με βάση το Προεδρικό Διάταγμα της 12 Μαρτίου 1925, συστήθηκε επίσημα Τεχνικό Τμήμα ή Τεχνική Υπηρεσία. Η Τεχνική Υπηρεσία άρχισε να λειτουργεί από τις 19 Οκτωβρίου 1925 όταν ξεκίνησε η λειτουργία της ΕΖΘ. Όταν παραιτήθηκε ο Παύλος Καμπάς, προσλήφθηκε προσλήφθηκε στις 20 Απριλίου 1925 ο Γεώργιος Κοκκόλης στη θέση του ως Μηχανικός Α΄ και προϊστάμενος Τεχνικού Τμήματος ο οποίος θα παραμείνει στη συγκεκριμένη θέση έως 30 Απριλίου 1935. Στις 15 Μαΐου 1925 προσλήφθηκε ο δεύτερος μηχανικός της Τεχνικής Υπηρεσίας, ο Ιωάννης Νειάδας. Με νέο Προεδρικό Διάταγμα το 1929 (Π.Δ 11.5.1929) κυρώνεται ένας πληρέστερος εσωτερικός οργανισμός και εντάσσεται στην Εσωτερική Υπηρεσία. Με τον Α.Ν. 962/23.11.1937, η Τεχνική Υπηρεσία ουσιαστικά αντικαθίσταται από την Υπηρεσία Ακινήτων και Υλικού. Με το Βασιλικό Διάταγμα 24/1/1949 το οργανόγραμμα επανέρχεται περίπου στην προηγούμενη μορφή του. Η Υπηρεσία Ακινήτων και Υλικού μετονομάζεται σε Τεχνική Υπηρεσία. Η Τεχνική Υπηρεσία εξαρτάται απευθείας από την Διεύθυνση.
Στις 29 Ιουλίου 1947 ο Μάρκος Μπούρος προσλήφθηκε προϊστάμενος της τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ. Την 1 Ιουλίου 1951 προσλήφθηκε ο Ιωάννης Αγαθαγγέλου με σύσταση του μηχανικού Μάρκου Μπούρου στην Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ. Θα παραμείνουν μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 1953. Τότε, το υπουργείο Οικονομικών θα καταργήσει την πίστωση στις θέσεις των τριών εκτάκτων τεχνικών υπαλλήλων της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ και η σύμβαση εργασίας των υπαλλήλων της τεχνικής υπηρεσίας ΕΖΘ Αγαθαγγέλου Ιωάννη, Μαστραντώνη Αντώνιο και Μπούρου Μάρκου θα διακοπεί. Η Διεύθυνση της ΕΖΘ θα διαμαρτυρηθεί χωρίς όμως ανταπόκριση με αποτέλεσμα η Τεχνική Υπηρεσία της ΕΖΘ να πάψει να υφίσταται. Με τη συγχώνευση ΛΤΘ και ΕΖΘ, η Τεχνική Υπηρεσία ενσωματώθηκε στην πρώην τεχνική Υπηρεσία ΛΤΘ με βάση την εγκύκλια διαταγή αριθ.13 στις 11 Ιανουαρίου 1954 με προϊστάμενο τον Ιωάννη Παπαδόπουλο η οποία εξελίχθηκε κατόπιν σε Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΛΘ.

Λιμένας Θεσσαλονίκης

υπηρεσία ΕΖΘ

Με βάση το Προεδρικό Διάταγμα το 1929 (Π.Δ 11.5.1929), η Τεχνική Υπηρεσία "επιβλέπει και ελέγχει απάσας τας εν τη Ελευθέρα Ζώνη Θεσσαλονίκης εκτελουμένας τεχνικάς εργασίας, μεριμνά δια την συντήρησιν των κτιρίων και των εγκαταστάσεων της ΕΖΘ. Ωστύτως δε προβαίνει εις την εκτέλεσιν απ’ ευθείας δι’ ιδίων εργατών οσάκις λαμβάνεται ειδική προς τούτο απόφασις της Επιτροπείας.
Ο Μηχανικός, Προΐστάμενος Τεχνικής Υπηρεσίας, προΐσταται του Τμήματος και παρακολουθεί πάντα τα εκτελούμεναν έργα υπογράφει τας επιμετρήσεις και πιστοποιήσεις των εκτελούμενων έργων και συντάσσει τους προϋπολογισμούς και μελέτας των προς εκτέλεσιν έργων. Ομοίως υπογράφει τα δελτία αιτήσεως δια την προμήθειαν διαφόρων υλικών αναγκαιούντων εις την Τ.Υ. ων υπεύθυνος δια την τακτικήν και κατάλληλον χρησιμοποίησιν αυτών."
Με βάση το ΒΔ 24/1/1949 η νέα Τεχνική Υπηρεσία «επιβλέπει καιελέγχει απάσας τας εν τη Ελευθέρα Ζώνη εκτελουμένας Τεχνικάς Εργασίας και μεριμνά δια την συντήρησιν των κτιρίων, σιδηροδρομικών γραμμών και λοιπών εγκαταστάσεως αυτής. Δύναται επίσης να προβαίνη εις την απευθείας εκτέλεσιν εργασιών δι’ ιδίων εργατών κατόπιν ειδικής αποφάσεως της Επιτροπείας. Ο Μηχανικός Προϊστάμενος της Υπηρεσίας ταύτης παρακολουθεί και επιβλέπει πάντα τα εν τη ΕΖΘ εκτελούμενα έργα, υπογράφει τας επιμετρήσεις και πιστοποιήσεις, συντάσσει τους προϋπολογισμούς και τις μελέτςς προς εκτέλεσιν έργων κλπ."
Με το Βασιλικό Διάταγμα 24/1/1949 το οργανόγραμμα η Τεχνική Υπηρεσία επιβλέπει και ελέγχει κάθε εκτελούμενη τεχνική εργασία που εκτελείται εντός της Ζώνης, μεριμνά για τη συντήρηση των κτιρίων, των σιδηροδρομικών γραμμών, και των υπολοίπων εγκαταστάσεων. Δύναται επίσης να προβαίνει σε απευθείας ανάθεση εκτέλεσης εργασιών σε ξεχωριστούς εργάτες κατόπιν ειδικής απόφασης της Επιτροπείας.

1. Διάταγμα «Περί τροποποιήσεως του εγκεκριμένου οργανισμού εσωτερικής υπηρεσίας της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 61, τ. Α, 12 Μαρτίου 1925
2. Διάταγμα, «Περί κυρώσεως του νέου Εσωτερικού οργανισμού της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 171, τ. Α, 11 Μαΐου 1929.
3. Αναγκαστικός Νόμος 962, «Περί οργανώσεως των Υπηρεσιών της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης και συμπληρώσεως της περί ταύτης νομοθεσίας». ΦΕΚ 475, τ. Α, 23-11-1937
4. Βασιλικό Διάταγμα, «Περί τροποποιήσεως του άρθρου 30 του υπ’ αριθ. 962/37 Α. Νόμου περί οργανώσεως των Υπηρεσιών της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης κλπ», ΦΕκ 133, τ. Α, 4/4/1938
5. Διάταγμα, «Περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του υπ’ αριθ 962/37 Αναγκαστικού Νόμου ‘‘περί οργανώσεως των Υπηρεσιών της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης και συμπληρώσεως της περί ταύτης νομοθεσίας», ΦΕΚ 23, τ. Α, 24 Ιανουαρίου 1949
6. Διάταγμα, «Περί συμπληρώσεως του υπ’ αριθ. 962/1937 α. Νόμου ‘’περί οργανώσεως των Υπηρεσιών της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης κλπ» ως ούτος ετροποποιήθη και συνεπληρώθη δια του από 14/24.1.49 ΒΔ ‘‘περί τροποποιήσεως και συμπληρώσεως του υπ’ αριθ. 962/37 ΑΝ περί κλπ», ΦΕΚ 25, τ. Α, 20 Ιανουαρίου 1951
   Αριθ. Θ. 695, «Περί τροποποιήσεως των ορίων της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης», ΦΕΚ 28, τ. Β, 15 Φεβρουαρίου 1951
7. Εγκύκλιος Διαταγή υπ αριθ. 13 1954-01-11: http://10.6.1.191/index.php/gr-hathpa-thpa-dm-ezth-01-04-03-13-05-03-26-jpg

Με βάση το Προεδρικό Διάταγμα της 12 Μαρτίου 1925, το Τεχνικό Τμήμα αποτελείται από: 1 Μηχανικό, 1 Βοηθό μηχανικό, 1 Σχεδιαστή, 2 Αρχιτεχνίτες, 1 Αποθηκάριο, 1 Κλητήρα Β΄τάξης
Με βάση το Προεδρικό Διάταγμα το 1929, η Τεχνική Υπηρεσία περιλαμβάνει το κάτωθι προσωπικόν: 1 Μηχανικόν Α΄ τάξης προϊστάμενο Τεχνικής Υπηρεσίας, 1 Μηχανικόν Β΄τάξης,
1 Σχεδιαστή, 1 Υπολογιστή Α ή Β΄ τάξεως, 2 Εργοδηγούς, 1 Ηλεκτροτεχνίτη με βαθμό υπολογιστή Α΄ή Β΄τάξης, 1 Αρχιεργάτη γραμμής, 2 Φύλακας γραμμής, 1 Κλητήρα Α΄ή Β΄τάξης.

Με βάση το ΒΔ 24/1/1949 της νέας Τεχνικής Υπηρεσίας "προΐσταται εις πολιτικός Μηχανικός διπλωματούχος ημεδαπής ή ξένης ιδοσυνάμου Ανωτάτης Τεχνικής Σχολής με βαθμό και μισθό Νομομηχανικού Α΄τάξης. Το υπόλοιπο προσωπικό της Υπηρεσίας αυτής αποτελείται από: 1 σχεδιαστή με βαθμό εισηγητή, 2 εργοδηγούς με βαθμό Γραμματέα Β΄ ή Α΄.
1 Εισηγητή, 2 οδηγούς αυτοκινήτων με βαθμό Γραμματέα Β΄ ή Α΄ή Εισηγητού, 20 εργατοτεχνίτες.
Στους ανωτέρω εργατοτεχνίτες περιλαμβάνονται και οι δυνάμει του άρθρου 32 του ΑΝ 962/37 υπηρετούντες ήδη τακτικοί τεχνίτες και εργάτες οι οποίοι πρέπει μισθολογικώς να διαβαθμιστούν με αποφάση της Επιτροπείας και με πρόταση του Υπηρεσιακού Συμβουλίου, αναλόγως των προσόντων, του χρόνου υπηρεσίας και της ειδικότητος αυτών.
Στους ειδικούς τεχνικούς υπαλλήλους δύναται να παρέχεται με αποφάσεις του υπουργού των οικονομικών τεχνικό επίδομα ανάλογο προς το εκάστοτε παρεχόμενο στους τεχνικούς δημοσίους υπαλλήλους ."

Δημιουργήθηκε από τον Κώστα Παλούκη, υπεύθυνο Ιστορικού Αρχείου ΟΛΘ Α.Ε. στις 2021-10-7