Εμφανίζει 25 αποτελέσματα

Ο Καλλίμαχος Αμπαδογιάννης του Γεωργίου ήταν Πολιτικός μηχανικός και ανώτερο δημόσιος υπάλληλος του Υπουργείου Συγκοινωνίας. Έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ στις 1919. Την περίοδο 1919-1923 εργάστηκε ως Δόκιμος μηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1923-1925 εργάστηκε ως Μηχανικός Β΄ Την περίοδο 1925-1928 ως Μηχανικός Α΄. Την περίοδο ανέλαβε 1928-: Νομομηχανικός Χαλκιδικής. Το Γραφείο Νομομηχανικού Χαλκιδικής βρισκόταν στον Πολύγυρο. Το 1934- ανέλαβε Μηχανικός Γραφείου Αποκαταστάσεως Σεισμοπαθών Χαλκιδική της Γενικής Διοίκησης Μακεδονίας. Το 1949 θα τοποθετηθεί στο Γραφείο Μελετών Οδοποιΐας Υπουργείου Δημοσίων Έργων. Ο Αμπαδογιάννης Καλλίμαχος συμμετείχε στην επιτροπεία ΛΤΘ στις 17 Μαΐου 1935 ως αναπληρωτής της Διεύθυνσης Δημοσίων Έργων.

Ο Αναστασιάδης Αναστάσιος ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1920 έλαβε το δίπλωμα State University of Illinois-Civil Engineering Department (USA), Urbana III. Το 1920 ανέλαβε Μηχανικός Δημοσίων Έργων στο Υπουργείο Συγκοινωνίας. Το 1934 εργάστηκε ως Νομομηχανικός στην Υπηρεσία Ελέγχου έργων οδοποιΐας ΑΟΤΕ "Προμηθεύς" ως προϊστάμενος. Το 1940 ανέλαβε το Γραφείο Νομομηχανικού Έδεσσας. Ο Αναστάσιος Αναστασιάδης συμμετέχει πρώτη φορά στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 10 Μαρτίου 1950 και στην έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 22 Μαρτίου 1950 στη θέση του Επιθεωρητή Δημοσίων Έργων. Συμμετέχει στην όγδοη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ και στη δέκατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ από τις 9 Μαΐου 1950. Στις 16 Μαρτίου 1951 τον διαδέχεται ο Χρήστος Τριανταφυλλίδης και στις 8 Αυγούστου 1952 αναλαμβάνει εκ νέου στη θέση του Τριανταφυλλίδη. Συμμετείχε στην ενδέκατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ. Θα παραμείνει μέλος των επιτροπειών μέχρι τη συγχώνευσή τους στις 5 Δεκεμβρίου 1953.

Ο Αναστασιάδης Μιλτιάδης του Κωνσταντίνου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1926 έλαβε δίπλωμα Ε.Μ.Π. Διορίστηκε ως Μηχανικός Α΄ τάξεως Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Το 1940 ανέλαβε το Γραφείο Νομομηχανικού Φλώρινα. Το 1949 ανέλαβε το Γραφείο Νομομηχανικού Θεσσαλονίκης.

Ο Βασιλείου Γεώργιος του Βασιλείου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1906 έλαβε το δίπλωμα Ecole d'Ingenieurs de l'Universite de Lausanne. Την περίοδο 1906-1908 εργαστήκε στην Ελβετία στο Rhatische Bahn. (χαράξεις, μελέτες σιδηροδρόμων Basse Engadine), στο Ateliers de Constructions Mecaniques a Vevey (σιδηρές γέφυρες, σιδηρές κατασκευές). Την περίοδο 1909-1915 εργαζόταν στην Αίγυπτο, (μελέτες, χαράξεις, κατασκευή σιδηροδρόμων κάτω Αιγύπτου), μηχανικός και έπειτα αρχιμηχανικός υδραυλικών έργων Αγγλοαιγυπτιακής Κυβερνήσεως. Από το 1920 εργαζόταν ως Έκτακτος μηχανικός Υπουργείου Συγκοινωνίας (ανοικοδόμηση Θεσσαλονίκης). Την περίοδο 1921-1923 εργάστηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας στη Θεσσαλονίκη. Την περίοδο 1923-1928 ανέλαβε Προϊστάμενος Τεχνικών Υπηρεσιών Ταμείου Στεγάσεως Προσφύγων, είτα Υπουργείου Προνοίας στη Θεσσαλονίκη και Μακεδονία. Από το 1929-: Νομομηχανικός Σερρών. Το 1947 ήταν νομομηχανικός Θεσσαλονίκης

Ο Νικόλαος Δημητρόπουλος ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1932 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Το 1962 ανέλαβε Διευθυντής Δημοσίων Έργων Μακεδονίας.Ο Ο Νικόλαος Δημητρόπουλος συμμετείχε στη δέκατη περίοδο του ΔΣ ΕΖΛΘ ως Διευθυντής Δημοσίων Έργων Μακεδονίας. Στις 19 Ιουλίου 1964 θα είναι η τελευταία παρουσία του στο ΔΣ της ΕΖΛΘ. θα τον διαδεχθεί ο Κωνσταντίνος Λασιθιωτάκης. Ο Νικόλαος Δημητρόπουλος συμμετείχε στο ΔΣ της ΕΖΛΘ ως Διευθυντής Δημοσίων Έργων Μακεδονίας στη δέκατη τέταρτη και στην τελευταία δέκατη πέμπτη περίοδο ΔΣ ΕΖΛΘ που είχε διοριστεί από τη δικτατορική κυβέρνηση. Στις 20 Δεκεμβρίου 1968 αποχώρησε λόγω συνταξιοδότησης. Τον διαδέχθηκε ο Σοφοκλής Σχοτσανίτη.

Ο Ζωγραφίδης Γεώργιος ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1919 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Το ίδιο έτος ανέλαβε Νομομηχανικός Β΄τάξης Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας και απασχολήθηκε στην Υπηρεσία ελέγχου Υδραυλικών Έργων πεδιάδων Σερρών-Δράμας. Ανέλαβε τη μελέτη και την επίβλεψη εκτέλεσης έργων υδραυλικών και οδοποιΐας: αρδευτικά έργα Ορυζαρίου-Έδεσσας, εξωτερικό υδραγωγείο Νάουσας, εξασφαλιστικά έργα όχθων ποταμού Αξιού, υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Έδεσσας, εφαρμογή μελέτης υποβιβασμού στάθμης λίμνης Καστοριάς, μελέτη και κατασκευή οδών, κλπ.). Το 1948 υπηρετούσε στην Επιθεώρηση Δημοσίων Έργων ως νομομηχανικός. Συγκεκριμένα, ο Γεώργιος Ζωγραφίδης συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και την έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ ως αναπληρωτής του επιθεωρητή Δημοσίων Έργων Λαζανά Γεώργιου από 3 Σεπτεμβρίου 1948 έως 17 Σεπτεμβρίου 1948.

Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης ήταν πολιτικός μηχανικός, μέλος στην Επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Στα 1915 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Από το 1917 ήταν μηχανικός και ανέλαβε Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Στα 1934 τοποθετήθηκε στην Κεντρική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Το 1943 ανέλαβε Επιθεωρητής Δημοσίων Έργων στην Θεσσαλονίκη με αυτή την ιδιότητα συμμετείχε. Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης συμμετέχει στην έβδομη περίοδο επιτροπείας της ΕΖΘ και στην πέμπτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 23 Ιουνίου 1943 ως εκπρόσωπος Δημοσίων Έργων. Συμμετείχε στην όγδοη περίοδο επιτροπείας στις 26 Απριλίου 1944 και στην έκτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 3 Μαΐου 1944. Στην Επιτροπεία ΕΖΘ τον διαδέχεται ο Χρήστος Τριανταφυλλίδης στις 12 Απριλίου 1945. Ο Χρήστος Καραμουσουλάκης συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 16 Απριλίου 1947 και στις 10 Νοεμβρίου 1947 και στην έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 5 Ιουνίου 1947 ως αναπληρωτής του διευθυντή Δημοσίων Έργων Χρήστου Τριανταφυλλίδης. Το 1948 είναι Επιθεωρητής Δημοσίων Έργων 7ης Περιφέρειας.

Ο Δημήτριος Καρπούζογλου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1896 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Κατά την περίοδο 1896-1904, εργάστηκε ως Μηχανικός κατασκευής της Εταιρείας Σιδηροδρόμων Πελοποννήσου (μελέτη, κατασκευή και συντήρηση τμήματος Μύλων-Καλαμάτας, μελέτη γραμμής Λεονταρίου Σπάρτης κλπ). Ακολούθως την περίοδο 1904-1917 ανέλαβε Διευθυντής ηλεκτροφωτισμού Τρίπολης. Το 1917 διορίστηκε Μηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας, κατόπιν Νομομηχανικός, και στη συνέχεια Προϊστάμενος Γραφείου Μελετών Οδοποιΐας. Ως Επιθεωρητής Δημοσίων Έργων συμμετείχε στην Επιτροπεία ΕΖΘ και του ΛΤΘ από τις 8 Φεβρουαρίου 1930. Το 1934 ανέλαβε Επιθεωρητής Γ΄ Περιφέρειας (αναγνωρίσεις, μελέτες, εκτέλεση έργων οδοποιίας Θράκης, Ηπείρου, Μακεδονίας).
Ο Καρπούζογλου Δημήτριος συμμετείχε στην τρίτη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 7 Αυγούστου 1929. Ο Καρπούζογλου Δημήτριος συμμετείχε στην πρώτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 8 Φεβρουαρίου 1930 ως επιθεωρητής Δημοσίων Έργων. Οι εμφανίσεις του ήταν σπάνιες στις συνεδριάσεις της επιτροπείας, καθώς τον αντικαθιστούσαν ο Τριανταφυλλίδης Αβραάμ και ο Παπαδόπουλος Ορέστης, ως αναπληρωτής του. Στην Επιτροπεία του ΛΤΘ συχνά συμμετείχαν αναπληρωτές του.

Νομομηχανικός

Ο Κορκολόπουλος Αναστάσιος ήταν πολιτικός μηχανικός και έλαβε το πτυχίο του το 1934. Ακόμα, αναφέρεται ότι ο Κορκολόπουλος είχε διοριστεί νομομηχανικός της Θεσσαλονίκης. Το 1960 είναι Διευθυντής Δημοσίων Έργων Μακεδονίας. Ο Κορκολόπουλος Αναστάσιος συμμετείχε στο δεύτερο διοικητικό συμβούλιο της ΕΖΛΘ στις 15 Νοεμβρίου 1955 ως Νομομηχανικός. Συγκεκριμένα, ήταν νόμιμος αναπληρωτής στη θέση του διευθυντή Δημοσίων Έργων Κοτσερώνη Ιωάννη που απουσίαζε με άδεια και αναλάμβανε να τον εκπροσωπήσει στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΖΛΘ. Κατά τη συνεδρίαση ο πρόεδρος του ΔΣ ΕΖΛΘ Αντωνιάδης Σταύρος, καλωσόρισε τον Κορκολόπουλο και εξέφρασε την πεποίθηση του Συμβουλίου πως η συμβολή του θα είναι καθοριστική για την απόδοση των σκοπών του Οργανισμού. Ο Κορκολόπουλος Αναστάσιος φέρεται να εκπροσωπεί τη Διεύθυνση Δημοσίων Έργων ως διευθυντής στο όγδοο διοικητικό συμβούλιο της ΕΖΛΘ από τις 3 Φεβρουαρίου 1961, αλλά δεν συμμετέχει καθώς τον αναπληρώνει διαρκώς ο Νομομηχανικός Ιωάννης Κωνσταντινίδης.