Εμφανίζει 121 αποτελέσματα

Εργολήπτης Δημόσιων Έργων

Ο Κωνσταντίνος Μπίσμπας ήταν εργολάβος δημοσίων έργων β τάξης.

Ο Μάρκος Μπούρος του Γεωργίου γεννήθηκε το 1912 στη Θεσσαλονίκη. Ήταν Πολιτικός Μηχανικός και έλαβε πτυχίο το 1939. Ήταν μέλος του Τεχνικού Επαγγελματικού Επιμελητηρίου. Στις 30 Αυγούστου 1939, μάλλον αμέσως μετά την αποφοίτησή του ανέλαβε εργασία στην ΕΖΘ ως έκτακτος πολιτικός μηχανικός και Προϊστάμενος Συνεργείου Συντήρησης Γραμμών ΕΖΘ. Μέχρι τη δεύτερη πρόσληψή του στην ΕΖΘ ήταν ελεύθερος επαγγελματίας ως εργολάβος Δημοσίων έργων Δ΄τάξης για οικοδομικά έργα. Μάλιστα σε συνεργασία με τον εργολάβο Κωνσταντινίδη Κωνσταντίνο είχαν καταθέσει στις 26 Ιουνίου 1947 πρόταση για την ανάληψη της εργολαβίας κατασκευής της Αποθήκης 9. Ωστόσο, δεν μειοδότησαν. Σύντομα, στις 29 Ιουλίου 1947 προσλήφθηκε στην ΕΖΘ ως προϊστάμενος της τεχνικής υπηρεσίας της ΕΖΘ. Κατά τη διάρκεια της θητείας του στον οργανισμό επέβλεψε πολλά έργα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 1953 απολύθηκε.

Ο Μυλωνάς, Συμεών του Δημήτριου ήταν Αρχιτέκτονας. Το 1907 έλαβε δίπλωμα Σχολής Καλών Τεχνών Κωνσταντινουπόλεως. Την περίοδο 1909-1914 διετέλεσε Αρχιτέκτονας Υπουργείου Θρησκευμάτων Αιγύπτου στο Κάιρο. Την περίοδο 1917-1919 διετέλεσε Αρχιτέκτονας Δήμου Αθηναίων. Την περίοδο 1920-1924 διετέλεσε Αρχιτέκτονας (i) Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας και έπειτα (ii) Υπουργείου Προνοίας. Την περίοδο 1924-1929 ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας. Την περίοδο 1929-1931 διετέλεσε Αρχιτέκτονας Γενικής Διεύθυνσης Εποικισμού Μακεδονίας. Από το 1931 είναι Ελεύθερος επαγγελματίας. εργολάβος Δ τάξης.

Ο Αντώνιος Νικόπουλος του Αθανασίου ήταν Αρχιτέκτονας. Το 1926 έλαβε δίπλωμα από την Technische Hochschule Dresden. Ασχολήθηκε με διάφορες οικοδομικές εργασίες στη Θεσσαλονίκη και αλλού. Ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας και διατηρούσε Τεχνικό γραφείο στη Θεσσαλονίκη (μελέτη και επίβλεψη οικοδομικών έργων). Ηταν εργολάβος Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων με πτυχίο εργολάβου Δ΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο Σύνδεσμο Εργολάβων Τεχνικών Έργων Θεσσαλονίκης.

Ο Νταλίπης Κωνσταντίνος του Δημήτριου ήταν Πολιτικός μηχανικός και εργολάβος Δ τάξης. Το 1924 έλαβε δίπλωμα Universite Ecole d'Ingenieurs (Section des Sciences Techniques) Lausanne.

Ο Οικονόμου Ιωάννης του Κυριάκου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1906 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Την περίοδο 1906-1909 απασχολήθηκε ως Μηχανικός στην Αλεξάνδρεια (οικοδομικά και υδραυλικά έργα). Την περίοδο 1909-1911 απασχολήθηκε ως Διευθυντής υδραυλικού τμήματος Δήμου Πειραιώς και μελέτες υδραγωγείων. Την περίοδο 1911-1913 απασχολήθηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολήπτης (κατασκευή έργων γεφυροδοποιΐας). Την περίοδο 1913-1917 απασχολήθηκε ως Μηχανικός Τεχνικής Εταιρείας "Raspini et Petitmermet" (έργα μεταλλευτικά στην Κύθνο και την Αταλάντη, λιμενικά, οικοδομικά). Την περίοδο 1917-1923 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός και έπειτα (ii) Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1923-1928 απασχολήθηκε ως (i) Ελεύθερος επαγγελματίας, τεχνικό γραφείο στη Θεσσαλονίκη και (ii) Διευθυντής του υποκαταστήματος Τεχνικής Εταιρείας "ΕΡΕΚΑ" στη Θεσσαλονίκη (μελέτη και εκτέλεση οικοδομικών και υδραυλικών έργων). Την περίοδο 1928-1929 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός Α.Ε. "Μ.Α.Διαμαντόπουλος και Σία", (ii) Τεχνικός διευθυντής κατασκευής τμήματος σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας-Βέροιας. Την περίοδο 1929-1932 απασχολήθηκε ως Διευθυντής κατασκευών Θεσσαλίας και Δυτικής ΜΑκεδονίας στην Α.Ο.Ε. "Προμηθεύς" (έργα εθνικής οδοποιΐας). Την περίοδο 1932 κι έπειτα εργάστηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολάβος δημοσίων έργων.

Εργολάβος δημόσιων έργων

Ο Βελισσάριος Παγώνης ήταν εργολάβος Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων με πτυχίο εργολάβου Β΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο Σύνδεσμο Εργοληπτών Θεσσαλονίκης.

Ο Παιονίδης Φιλήμων του Ορέστη ήταν Αρχιτέκτονας και εργολάβος δημοσίων έργων Δ΄τάξης. Έλαβε πτυχίο το 1919