Εμφανίζει 121 αποτελέσματα

Ο Ευάγγελος Γκέκας του Ιωάννη ήταν Πολιτικός μηχανικός. Έλαβε το 1923 δίπλωμα Universite Ecole du Genie Civil et des Arts et Manufactures Gand. Την περίοδο 1923-1928 ανέλαβε Μελέτες ατμο-υδρο-ηλεκτρικών σταθμών, υδραυλικών και οικοδομικών έργων στη Νέα Υόρκη και τη Βοστόνη. Την περίοδο 1928-1933 εργάστηκε στη Θεσσαλονίκη (i) μελέτες και επίβλεψη υδραυλικών έργων (υπόνομοι, υδραγωγεία Φλώρινας, Γιαννιτσών κλπ), (ii) οικοδομικές μελέτες, (iii) τεχνικός σύμβουλος Δήμων Κατερίνης Γιαννιτσών, (iv) εργοληψίες οικοδομικών έργων (συνοικισμοί Μακεδονίας), (v) έργων οδοποιΐας κλπ. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ Τάξεως για έργα οικοδομικά.

Ο Γκούνης Ευθύμιος ήταν εργολάβος Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων με πτυχίο εργολάβου Γ΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο Σύνδεσμο Εργολάβων Τεχνικών Έργων Μαγνησίας.

Ο Γραμματικόπουλος Δημήτριος του Νικόλαου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1927 έλαβε δίπλωμα Ε.Μ.Π. Την περίοδο 1927-1929 διετέλεσε Μηχανικός (i) στην Εταιρεία "Βάλληνδα και Σία" και (ii) στο Τεχνικό Γραφείο "Σ.Βασιλειάδη". Την περίοδο 1929-1930 διετέλεσε Μηχανικός στην κεντρική Διεύθυνση Επιτροπής Αποκατάστασης Προσφύγων. Από το 1930 κι έπειτα ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας (κατασκευή έργων οδοποιΐας, οικοδομικών, αντισεισμικών, τεχνικών). Είχε πτυχίο εργολάβου Δ΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο ΤΕΕ, Τμήμα Θεσσαλονίκης και στο Σύνδεσμο Εργολάβων Θεσσαλονίκης. 1949 είναι μέλος του ΔΣ της ΑΤΕ Αρχιμήδης.

Ο Θεοδόσιος Δαγαλίδης του Ανδρέα ήταν εργολάβος Β΄τάξης.

Ο Δημητρίου Σωτήριος ήταν εργολάβος Β τάξης.

Ο Γεώργιος Δημητριάδης ήταν Πολιτικός μηχανικός - Μηχανολόγος. Τα έτη 1915 και 1917 σπούδασε και έλαβε το δίπλωμα από το Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne. Την περίοδο 1917-1919 ανέλαβε Μηχανικός μελετών παρά τον I. Landry διευθυντή Σχολής Μηχανικών Λωζάνης. Την περίοδο 1919-1920 απασχολήθηκε στην Εταιρεία ΕΟΣ. στην Ελβετία. Το 1920 ανέλαβε Διευθυντής Υδραυλικών έργων Γενικής Διοικήσεως Θράκης. Την περίοδο 1927-1930 υπήρξε Τεχνικός σύμβουλος Ελληνικής Αντιπροσωπείας ΚΤΕ. Την περίοδο 1927-1932 ανέλαβε Τεχνικός σύμβουλος Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Από 1924 κι έπειτα ήταν Συνδιευθυντής Τεχνικής Εταιρείας "Αδελφοί Δημητριάδη" την οποία διατηρούσε με τον αδελφό του Ιωάννη Δημητριάδη, διαπρεπή αρχιτέκτονα μηχανικό της πόλης. Από 1928 κι έπειτα ανέλαβε Τεχνικός πραγματογνώμονας πρακτορείου Αγγλικού Lloyd Θεσσαλονίκης. Φαίνεται πως διατηρούσε σχέσεις με το Λαϊκό Κόμμα. Για αυτό το λόγο, ανέλαβε προσωρινά Επιθεωρητής Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνιών στη θέση του Βασίλειου Δημητρίου μετά την καταστολή του κινήματος του 1935 στο οποίο ο τελευταίος φαίνεται πως είχε εμπλοκή. Με την εξομάλυνση των πολιτικών πραγμάτων ο Δημητριάδης αποχώρησε από την Υπηρεσία. Πάντως, στο ίδιο πλαίσιο ανέλαβε και τη θέση του Δημητρίου στην επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Η τελευταία του παρουσία στην επιτροπεία ΕΖΘ ήταν στις 8 Μαΐου 1935.

Ο Ιωάννης Δημητριάδης του Αλέξανδρου ήταν Αρχιτέκτονας. Το 1917 έλαβε δίπλωμα Ecole Speciale d'Architecture Paris. Την περίοδο 1917-1919 εξάσκησε το επάγγελμα στο Παρίσι και την Ελβετία. Την περίοδο 1919-1922 ανέλαβε Αρχιτέκτονας Α΄τάξης Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Από το 1923 κι έπειτα διετέλεσε Τεχνικός εκτιμητής Εθνικής Τράπεζας Ελλάδος. Από το 1924κι έπειτα ήταν Ιδρυτής και διευθυντής Τεχνικής Εταιρείας "Αδελφοί Δημητριάδη" με έδρα τη Θεσσαλονίκη.
Έλαβε Α΄βραβείο διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για το Δημαρχείο Θεσσαλονίκης. Α΄βραβείο Πανελλήνιου αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.

Ο Δημητριάδης Νικόλαος του Δημήτριου ήταν πολιτικός μηχανικός και εργολάβος Δ τάξης

Ο Δούρβαρης Αθανάσιος ήταν εργολάβος Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων με πτυχίο εργολάβου Γ΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο Σύνδεσμο Εργοληπτών Θεσσαλονίκης και στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Καβάλλας.

Ήταν εργολάβος δημοσίων έργων