Στις σελίδες των πρακτικών του ΔΣ του ΟΛΘ σκιαγραφούνται διάφορα ζητήματα που απασχολούσαν τον τότε οργανισμό, ΕΖΛΘ. Στις συνεδριάσεις αναλύονται τακτικά υποθέσεις αυξήσεων και συντάξεων, διενέργειας και εξέλιξης διαγωνισμών, ανανέωσης συμβάσεων και γενικότερα θέματα που αφορούσαν την υλικοτεχνική ενίσχυση του φορά. Υπάρχει σταθερή αναφορά στην αγορά υλικών, μηχανημάτων, εργαλείων, εξοπλισμού με χαρακτηριστικό παράδειγμα την συζήτηση για αγορά γερανών. Εξίσου σημαντικές ήταν και οι συζητήσεις σχετικά με κατασκευές στον χώρο του λιμανιού όπως αυτές για την εγκατάσταση νέων μεταλλικών υπόστεγων, για τις κατασκευές αποθηκών, λιμενικού φυλακίου και γενικότερα άλλων δομών. Μεγάλο κομμάτι καταπιάνεται επίσης με την συντήρηση-διατήρηση των υπαρχουσών υποδομών με κύριο παράδειγμα τις φορτηγίδες (με παρουσία του Νομάρχη στις συζητήσεις), αλλά και με την προστασία της περιουσίας της εταιρίας μέσω της ασφάλισης της (λ.χ. πλωτός γερανός, ρυμουλκό). Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το τμήμα των πρακτικών που πραγματεύεται την επέκταση της παραλιακής λεωφόρου και την κατάσταση όσον αφορά τον κρηπιδότοιχο. Το σημαντικό που διαφαίνεται από αυτό το θέμα και από μία σειρά άλλα, είναι η σχέση του ΔΣ με την πολιτεία, το κράτος. Η διασύνδεση φανερώνεται από διάφορες περιστάσεις που αναλύονται στον τόμο, με πιο χαρακτηριστικές τις αρχαιρεσίες για την εκλογή προέδρου, αντιπροέδρου και εκτελεστικής επιτροπής και της συζήτησης για την Ιχθυόσκαλα. Στην πρώτη περίπτωση το αποτέλεσμα της διαδικασίας τίθεται υπό ένσταση και ζητείται η διαμεσολάβηση της Νομαρχίας προκειμένου να διευθετηθεί, ενώ στη δεύτερη το καθεστώς και η λειτουργία της Ιχθυόσκαλας διαμορφώνονται -μεταξύ άλλων- σύμφωνα με την πρόταση σχεδίου του Υπουργείου Βορείου Ελλάδος. Εξίσου σημαντικό -που προκύπτει από αυτές τις συζητήσεις- είναι και το γεγονός ότι στα πρακτικά πολλές φορές παρατίθενται έγγραφα, επιστολές, σημειώματα και αντίστοιχα τεκμήρια που έλαβε το ΔΣ (όπως το διάταγμα του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων προς τα λιμενικά ταμεία). Στο ίδιο πνεύμα βέβαια αποτυπώνονται και τα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας (πχ.. ο προϋπολογισμός για το έτος 1957). Μάλιστα σε συνεδρίαση του ΔΣ ανοίγει το ζήτημα της αναλυτικότερης καταγραφής των συζητήσεων. Τέλος μερικά ακόμα θέματα της ημερήσιας διάταξης που απασχόλησαν την εταιρεία και παρουσιάζουν ενδιαφέρον αποτελούν η ανέλκυση ναυαγίου στην περιοχή της Νέας Μηχανιώνας, η οριοθέτηση της ΕΖΛΘ και η διαμόρφωση ανατολικής προβλήτας, η ανανέωση της σύμβασης μεταξύ της εταιρίας και της ΔΕΗ, η συζήτηση πάνω στα τιμολόγια και η απόφαση για την κυκλοφορία τους σε ξένες γλώσσες, η απαλλοτρίωση και η μίσθωση χώρων, η εκποίηση αζήτητων και η αποζημίωση για εμπορεύματα, η ανασύνθεση του υπηρεσιακού συμβουλίου η καταβολή δώρου Χριστουγέννων.

Τα πρακτικά του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΛΘ της περιόδου 1972/01/04-1972/03/31 παρουσιάζουν μία ευρεία θεματολογία όσον αφορά τις συζητήσεις. Στις περισσότερες συνεδριάσεις γίνεται αναφορά σε θέματα που αφορούν το εργατικό δυναμικό που απασχολούνταν στο λιμάνι (άδειες, προαγωγές, αυξήσεις κλπ), αλλά και σε διαγωνισμούς για κάλυψη οργανικών και μη θέσεων, στις οποίες ορισμένες φορές υπήρχε και παρουσία εκπροσώπων των συνδικάτων. Σταθερή επίσης θέση στις συνεδριάσεις είχαν τα ζητήματα της αγοράς εξοπλισμού και υλικών που απαιτούνταν για τις καθημερινές δραστηριότητες του ΟΛΘ και ως εκ τούτου εγκρίσεις και απορρίψεις προσφορών, έλεγχος των οικονομικών στοιχείων και άλλες συνήθεις εργασίες. Στο συγκεκριμένο τόμο βέβαια ενδιαφέρον παρουσιάζει η διαφωνία με την ΤΙΤΑΝ ΑΕ και η παρέμβαση του Υπουργείου Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών. Ιδιαίτερο όμως ενδιαφέρον παρουσιάζει ο δεκαπενταετής προγραμματισμός που κατατέθηκε στο ίδιο Υπουργείο και τέθηκε στην ημερήσια διάταξη κατά την πρώτη συζήτηση που καλύπτει ο τόμος. Επρόκειτο για ένα πλάνο κατασκευών που διαιρούνταν σε 3 φάσεις, περιελάμβανε μεγάλες δαπάνες και αφορούσε την κατασκευή επιπλέον προβλήτας, εγκαταστάσεων διοίκησης, επιβατικού σταθμού, 22.500 μέτρων σιδηροδρομικών γραμμών. Ακόμη στο σχεδιασμό υπήρχε αναφορά στην προμήθεια εργαλείων και μηχανημάτων: 23 ηλεκτροκίνητοι γερανοί, 15 μηχανοκίνητοι γερανοί, 38 περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, 15 ελκυστήρες, 1 γερανογέφυρα ικανότητας 45 τόνων, 25 φορείς container, 1 πλωτός γερανός 120 τόνων, μία πλωτή δεξαμενή κλπ. Τέλος σε άλλη περίσταση γίνεται λόγος και για πιο άμεσες επενδύσεις στις υποδομές του λιμένα με χαρακτηριστική την πρόταση για δημιουργία-οργάνωση bar, δεδομένων των αναγκών των 1000 περίπου ανθρώπων που δούλευαν για τον ΟΛΘ, του οποίου η δαπάνη ανέρχονταν στις 116.00 δραχμές.

Το κατάστιχο περιέχει καταγραφές των ημερομισθίων μηχανικών, χειριστών, κυβερνητών ρυμουλκών, οδηγών και τεχνικών αυτοκινήτων, εργατών και εργατοτεχνιτών, συνεργεία δυτών κ.α. Κάθε κατάσταση περιλαμβάνει λίστα των ονομάτων των εργαζομένων που απασχολήθηκαν ανά αντικείμενο και ειδικότητα και χρόνο απασχόλησης. Τα εκτελούμενα ημερομίσθια αφορούν σε διάφορες τεχνικές εργασίες επιδιόρθωσης, συντήρησης μηχανημάτων (πχ πλωτός γερανός και ρυμουλκό Γράμμος για λογαριασμό εταιρείας πετρελαιοειδών BP), συντήρηση μηχανημάτων ψυγείων, αποθηκών και κτιρίων, οδοποιίας, πλωτών μέσων, διάστρωση χωμάτων, ελαιοχρωματισμοί, επισκευές αυτοκινήτων κτλ.
Τεχνική υπηρεσία Ε.Ζ.Λ.Θ. 1/2/63-31/12/64

Το βιβλίο περιγράφει με λεπτομέρεια τα μηχανικά μέρη του πλωτού γερανού Θερμαϊκός, συνιστά εγχειρίδιο συναρμολόγησής του και λειτουργίας του.

Το βιβλίο περιγράφει με λεπτομέρεια τα μηχανικά μέρη του πλωτού γερανού Θερμαϊκός, συνιστά εγχειρίδιο συναρμολόγησής του και λειτουργίας του.

Το κατάστιχο περιέχει καταγραφές των ημερομισθίων μηχανικών, χειριστών, πλοιάρχων γερανού, κυβερνητών ρυμουλκών, οδηγών και τεχνικών αυτοκινήτων, εργατών και εργατοτεχνιτών, συνεργεία δυτών κ.α. Κάθε κατάσταση περιλαμβάνει λίστα των ονομάτων των εργαζομένων που απασχολήθηκαν ανά αντικείμενο και ειδικότητα, χρόνο απασχόλησης και βεβαιώνεται δια της υπογραφής από τον Σημειωτή. Τα εκτελούμενα ημερομίσθια αφορούν σε διάφορες τεχνικές εργασίες επιδιόρθωσης, συντήρησης μηχανημάτων (πχ πλωτός γερανός Κ. Γκούτας και ρυμουλκό Γράμμος για λογαριασμό εταιρείας πετρελαιοειδών BP), συντήρηση αποθηκών, οδοποιίας, πλωτών μέσων, διάστρωση χωμάτων στη νέα παραλιακή λεωφόρο, ελαιοχρωματισμοί, επισκευές αυτοκινήτων κτλ. Επίσης έχουν επισυναφθεί και ιατρικές γνωματεύσεις για αναρρωτικές άδειες καθώς και παραπεμπτικά ασφαλισμένων.