Πεδίο Αναγνώρισης
Τύπος της Οντότητας
Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου
Καθιερωμένη μορφή του Ονόματος
Εθνικός Σύνδεσμος Εργατών Λιμένος
Παράλληλη μορφή(ες) του Ονόματος
Τυποποιημένη μορφή(ες) του ονόματος σύμφωνα με άλλους κανόνες
Άλλες μορφές του ονόματος
Κωδικοί αναγνώρισης για Συλλογικά Όργανα
Πεδίο περιγραφής
Ημερομηνίες της ύπαρξης
1923-08-22
Ιστορικό/Βιογραφικό
Ο Σύνδεσμος συγκροτήθηκε τον Αύγουστο του 1923 εν μέσω των μεγάλων απεργιών του ίδιου μήνα μετά την κατάργηση σωματείου λιμένα που χαρακτηρίστηκε ως κομμουνιστικό. Επίσης, ιδρύθηκε ακριβώς στη συγκυρία που ωρίμαζε το ζήτημα της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης (ΕΖΘ). Το επίθετο «Εθνικός» δεν ήταν τυχαίο∙ αποσκοπούσε να δείξει ότι ο Σύνδεσμος δεν ήταν «ταξικό» όργανο με ριζοσπαστικές κατευθύνσεις, αλλά σωματείο αποδεκτό από το κράτος, ενταγμένο στη λογική της «εθνικής παραγωγικότητας» και της εργασιακής πειθαρχίας. Το 1923, κατά τη μεγάλη απεργία των εργατών της (Αύγουστος), ο Σύνδεσμος εμφανίζεται στον Τύπο (Μακεδονία, 25/08/1923) μαζί με άλλα «εθνικά» σωματεία να αποδοκιμάζει την απεργία. Αυτό δείχνει ότι λειτουργούσε σε συνεννόηση με την Κυβέρνηση και τους εργοδοτικούς κύκλους, προτάσσοντας τη «σταθερότητα» και την απρόσκοπτη λειτουργία του λιμανιού.
Τοποθεσίες
Νομικό καθεστώς
Λειτουργίες, επάγγελμα και δραστηριότητες
Σκοπός: Η ανάγκη των λιμενεργατών να έχουν θεσμικό όργανο εκπροσώπησης, ώστε να μπορούν να συμμετέχουν:
Στις διαπραγματεύσεις για τις εργολαβίες φορτοεκφορτώσεων (οι οποίες μέχρι τότε ανατίθεντο σε εργολάβους μέσω δημοπρασιών από το Υπουργείο Οικονομικών και τον Λιμενάρχη).
Στις μελλοντικές επιτροπές λειτουργίας της ΕΖΘ, αφού το λιμάνι της Θεσσαλονίκης γινόταν πλέον το κύριο διαμετακομιστικό κέντρο των Βαλκανίων.