Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ)

Ταξονομία

Κώδικας

Σημείωση περιεχομένου

  • Το Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ) ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Μάρτιο 1946 από το Λιμενικό Ταμείο Θεσσαλονίκης.
  • Το 1951 το κρηπίδωμα και ευρύτερα η προβλήτα είχε ολοκληρωθεί.
  • Το Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ) εκτείνεται 135 μ. και μπορούν να ελλιμενιστεί 1 μόνο πλοίο
  • Μέχρι το 1965 χρησιμοποιούταν η αλφαβητική μέτρηση των κρηπιδωμάτων, ενώ το ίδιο έτος υιοθετήθηκε επίσημα η αριθμητική.
  • Τον Ιούλιο του 1952 λειτούργησαν στο κρηπίδωμα Ι-Κ ένας γερανός των τριών τόνων και ένας γερανός των έξι τόνων

Σημείωση(εις) πηγής

Display note(s)

Equivalent terms

Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ)

Σχετικοί όροι

Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ)

1 Αρχειακή περιγραφή results for Κρηπίδωμα 13 (Ι-Κ)

1 results directly related Exclude narrower terms

GR.HATHPA.THPA.DM.EZTH.01.04.03.13.05.02.46.jpg

Πρόκειται για σημείωμα της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ στο οποίο καταγράφονται τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στο λιμάνι το 1953. Συγκεκριμένα, είχε εγκατασταθεί εργολάβος για την κατασκευή του κρηπιδώματος Λ-Μ το οποίο εντός τριμήνου θα ήταν έτοιμο. Κατασκευάστηκε η μία πλευρά του Υποστέγου αριθμού 4, ενώ το υπόλοιπο τμήμα θα είναι έτοιμο εντός του Οκτωβρίου 1953. Αποπερατώθηκαν οι σιδηροδρομικές γραμμές στην περιοχή Λάνκασάιρ. Λειτούργησαν οι γερανοί πάνω στα κρηπιδώματα Η-Θ-Ι-Κ-Λ. Δημιουργήθηκε υπαίθριος αποθηκευτικός χώρος πίσω από το κρηπίδωμα Λ-Μ. Τοποθετήθηκαν φωτοσημάνσεις στις δύο άκρες του κυματοθραύστη, στην είσοδο και την έξοδο.