|
Αποθήκη 14 ή Αποθήκη 14 Κοινών Αποταμιευτηρίων
|
- Αποτελεί μεγάλη ισόγεια αποθήκη με συνολική επιφάνεια που ανέρχεται στα 2.640 μ² και βρίσκεται βόρεια του κτιρίου της ΠΑΕΓΑ και ανατολικά της αποθήκης 15. Μια αρχική μορφή της Αποθήκης 14 στο ίδιο σημείο υπήρχε ήδη από το 1928 και λειτουργούσε ως Αποθήκη 14 Κοινών Αποταμιευτηρίων.
- . Η Αποθήκη 14 είχε κατασκευαστεί το 1937 και ανακατασκευάστηκε το 1949. Καταστράφηκε από τις γερμανικές δυνάμεις κατά τον Β΄Παγκόσμιο Πόλεμο. Συγκεκριμένα, ανατινάχθηκε το 1941 κατά την εισβολή του Γερμανικού Στρατού εξ' ολοκλήρου και τα υλικά λεηλατήθηκαν. Κατά τη διάρκεια της Κατοχής, οι Γερμανοί ανέγειραν προχείρως την όλη αποθήκη δια κατασκευής νέας ξύλινης στέγης επί μονορόφου κτίσματος για να την ανατινάξουν και πάλι όταν εγκατέλειψαν την Ελλάδα. Τα υλικά από την ανατίναξη, ιδιαίτερα της στέγης, υπέστησαν και πάλι λεηλασία ώστε το 1946 να σώζονται οι "εξωτεριοί εξ οπτοπλινθοδομής τοίχοι και δύο κατά μήκος σειρές οπτοπλιθοκτίσρων υποστηλωμάτων τα οποία έφεραν ισχυρά δοκό από σιδηρομπαγές σκυρόδεμα πάνω στην οποία στεγαζόταν η ξύλινη στέγη που είχε ανατιναχθεί.
- Ωστόσο, κατά τη μεταπολεμική περίοδο δεν είχαν διασωθεί τα αρχεία της ΕΖΘ και τα σχέδια της Αποθήκης. Οι πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά της Αποθήκης μεταφέρθηκαν προφορικά στους μηχανικούς της ΕΖΘ από τον επόπτη εργοδηγό του έργου Δημήτριο Νικολαΐδη. Η μελέτη της Αποθήκης είχε συνταχθεί από τον μηχανικό της ΕΖΘ Γεώργιο Κοκκόλη. Είχε εμβαδό 40 μ επί 65μ, δηλαδή 2.600 τμ. και ήταν μονόροφος οικοδομή.
- Μετά το 1945 σχεδιάστηκε να επανακατασκευαστεί με προϋπολογισμό 130.000.000 δρχ προερχόμενων από Δάνειο 500.000.000 δρχ. από την Εθνική Κτηματική Τράπεζα. Η Μελέτη κακατέθηκε από το μηχανικό της ΕΖΘ το 1945 Αθανάσιο Μπρόικο. Προκρίθηκε η φθηνότερη λύση της κατασκευής μιας ξύλινης στέγης. Ο μειοδοτικός διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 1946. Ο εργολάβος κατασκευής ήταν ο Στέφανος Στεφανάκης και ο Παναγιώτης Χαλκιόπουλος, αλλά ουσιαστικά το έργο πραγματοποιήθηκε από τον πρώτο.
- Ο εργολάβος Στέφανος Στεφανάκης υπέγραψε σύμβαση με την ΕΖΘ την 31 Δεκεμβρίου 1946 και ξεκίνησε τις εργασίες στις 2 Ιανουαρίου 1947. Θα έπρεπε να είχε περαιώσει τις εργασίες στις 6 Ιουνίου 1947. Ωστόσο, ο μηχανικός της Ζώνης Μπρόικος δεν ακολούθησε στοιχειώδεις υποχρεώσεις που όφειλε με αποτέλεσμα η στέγη να υποχωρήσει και η κατασκευή να καθυστερήσει τέσσερις μήνες. Στη συνέχεια προσλήφθηκε στη θέση του Μπρόικου ο μηχανικός Στ. Νίκογλου ο οποίος εισηγήθηκε την επικάλυψη με λαμαρίνες. Ακολούως, η επικάλυψη ξεκίνησε από τον νέο μηχανικό της Ζώνης Μάρκο Μπούρο. Τότε προτάθηκε η εργολαβία Στεφανάκη να κηρυχθεί λήξασα διότι υπερέβη τον προϋπολογισμό της. Η πρόταση έγινε δεκτή από την Επιτροπεία ΕΖΘ και τη Γενική Διοίκηση Μακεδονίας. Ενωμεταξύ, ο εργολάβος θεώρησε το σχέδιο του ΕΖΘ ως κακοτεχνία και πρότεινε αναθεώρηση της μελέτης. Η αποθήκη αποπερατώθηκε με αυτεπιστασία της ΕΖΘ μέχρι το 1948. Ο αρχικός εργολάβος όμως υποστήριξε πως η ΕΖΘ είχε παραλάβει την αποθήκη καθώς αποθήκευε ξυλεία. Ωστόσο, η Επιτροπή παραλαβής είχε ζητήσει τη διόρθωση ατελειών.Παρέδωσε οριστικά το έργο στην Επιτροπή παραλαβής στις 4 Απριλίου 1949.
- Η Αποθήκη 14 μεταπολεμικά λειτουργούσε ως Αποθήκη Κοινών Αποταμιευτηρίων όπως και προπολεμικά.
- Ανακατασκευάσθηκε τη δεκαετία του 1990. Ο χώρος διαιρείται κατά μήκος σε τρία μέρη
|
17 |
8 |
|
Αποθήκη 15 ή Αποθήκη 15 Κοινών Αποταμιευτηρίων
|
- Ισόγειος αποθηκευτικός χώρος παλαιάς κατασκευής, που βρίσκεται βόρεια της αποθήκης 16 και δυτικά της αποθήκης 14. Περιμετρικά περιβάλλεται από ασφαλτοστρωμένους δρόμους, πλην της δυτικής πλευράς όπου εφάπτεται του τηλεφωνικού κέντρου. Έχει συνολική επιφάνεια 2.565 μ².
- Μια αρχική μορφή της Αποθήκης 15 στο ίδιο σημείο υπήρχε ήδη από το 1928 και λειτουργούσε ως Αποθήκη 15 Κοινών Αποταμιευτηρίων. Κατασκευάστηκε μάλλον εκ νέου το 1937. Καταστράφηκε από τις γερμανικές δυνάμεις κατά τον Β΄Παγκόσμιο Πόλεμο. Επανακατασκευάστηκε μετά το 1946 με χρήματα από Δάνειο 500.000.000 δρχ. από την Εθνική Κτηματική Τράπεζα
- Μεταπολεμικά λειτουργούσε ως Αποθήκη Κοινών Αποταμιευτηρίων όπως και προπολεμικά.
- Τον Αύγουστο του 1953 έγιναν εργασίες στην Αποθήκη για να στεγαστεί η σιταποθήκη της ΚΥΔΑΠ.
|
16 |
3 |
|
Αποθήκη 16
|
- Μικρό συγκρότημα τριών αποθηκών συνολικής επιφάνειας 600 μ², που βρίσκεται δυτικά του κτιρίου της ΠΑΕΓΑ, και νότια της αποθήκης 15. Κατασκευάσθηκε το 1938.
|
1 |
0 |
|
Αποθήκη 17 ή Αποθήκη 17 Κοινών Αποταμιευτηρίων
|
- Η Αποθήκη 17 υπήρχε ήδη από το 1928 και λειτουργούσε ως Αποθήκη 17 Κοινών Αποταμιευτηρίων. Πρόκειται για διαφορετικό κτίριο από την μεταπολεμική Αποθήκη 17 η οποία βρίσκεται πάνω στην τρίτη προβλήτα.
|
5 |
2 |
|
Αποθήκη 17 ή λιμενικό υπόστεγο 4
|
- Η Αποθήκη αυτή έλαβε αρχικά τον Αριθμό 17
- Μεγάλος διώροφος αποθηκευτικός χώρος σε σχήμα «Λ» που καταλαμβάνει το νοτιότερο άκρο του προβλήτα 3. Ο δεύτερος όροφος δημιουργεί εσοχή προς την πλευρά της θάλασσας. Η συνολική επιφάνεια του είναι 5.950 μ². Στην νότια και ανατολική πλευρά και πάνω στην οροφή του ισογείου υπάρχει ράμπα πάνω στην οποία κινείται ηλεκτροκίνητος γερανός.
- Το Λιμενικό Υπόστεγο αρ. 4 κατασκευάστηκε το 1952 και το 1953. Τον Ιούλιο του 1952 ήταν έτοιμο ένα τμήμα του επιφάνειας 8300 τμ και 27000 κμ. Το άλλο τμήμα ήταν έτοιμο τον Οκτώβριο του 1953 επιφάνειας 1200 τμ.
- Το 1952 μπροστά από το υπόστεγο αρ. 4 τοποθετήθηκε ένας γερανός 6 τόνων.
|
19 |
0 |
|
Αποθήκη 18
|
- Η Αποθήκη 18 βρίσκεται στο Κρηπίδωμα Κ-Λ πάνω στην τρίτη προβλήτα νοτιοδυτικά της αποθήκης 21 και βορειοδυτικά της αποθήκης 17. Κατασκευάσθηκε τη δεκαετία του 1940, ενώ η συνολική επιφάνεια είναι 985 μ².
|
0 |
0 |
|
Αποθήκη 2 ή Αποθήκη 2 Προσωρινών Γενικών Αποθηκών
|
- Η Αποθήκη 1 βρισκόταν μεταξύ της Αποθήκης 1 και του σημερινού Επιβατικού Σταθμού (παλιά Τελωνειακό Μέγαρο).
- Οικοδομήθηκε αρχικά το 1904 από τη Γαλλική Εταιρεία Εκμετάλλευσης του Λιμένα Θεσσαλονίκης.
- Με την ίδρυση της Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης καταχωρίσθηκε στα όρια του νέου οργανισμού ως Αποθήκη 2 Προσωρινών Γενικών Αποθηκών.
|
12 |
3 |
|
Αποθήκη 20
|
- Ισόγειος ορθογωνίου σχήματος αποθηκευτικός χώρος συνολικής επιφάνειας 3.320 μ². Βρίσκεται νότια των στάβλων στο κρηπίδωμα 11 και μεταξύ των προβλητών 2 και 3. Λειτουργικά χωρίζεται σε δύο τμήματα, το ανατολικό όπου διαμορφώθηκαν συνεργεία και γραφεία συνολικού επιφάνειας 1.000 μ² και το δυτικό, που αποτελεί ενιαίο χώρο, επιφάνειας 2.320 μ², και βρίσκεται στην αρχική κατάστασή του. Στο βορειοανατολικό άκρο του κτιρίου υπάρχει το συνεργείο με επιφάνεια 330 μ². Στο νοτιοανατολικό άκρο και σε χώρους που έχουν πρόσφατα διαμορφωθεί, στεγάζεται το Τμήμα Πλωτών Μέσων της Διεύθυνσης Η/Μ. Έχουν διαμορφωθεί τρεις χώροι συνεργείων ήτοι Ξυλουργείο – Μηχανουργείο και Αποθήκη Πλωτών, δύο χώροι γραφείων με λουτρό και κουζίνα, τραπεζαρία προσωπικού, αποδυτήρια και χώροι υγιεινής προσωπικού και λεβητοστάσιο.
- Η συνολική επιφάνεια των χώρων ανέρχεται στα 670 μ², από τα οποία 300 μ² καταλαμβάνουν τα συνεργεία και 370 μ² οι υπόλοιποι χώροι. Κατασκευάσθηκε το 1964.
- Λειτουργικά χωρίζεται σε δύο τμήματα, το ανατολικό όπου διαμορφώθηκαν συνεργεία και γραφεία συνολικού επιφάνειας 1.000 μ² και το δυτικό, που αποτελεί ενιαίο χώρο, επιφάνειας 2.320 μ², και βρίσκεται στην αρχική κατάστασή του. Στο βορειοανατολικό άκρο του κτιρίου υπήρχε το συνεργείο με επιφάνεια 330 μ². Στο νοτιοανατολικό άκρο και σε χώρους που είχαν σχετικά πρόσφατα διαμορφωθεί, στεγαζόταν το Τμήμα Πλωτών Μέσων της Διεύθυνσης Η/Μ. Επίσης είχαν διαμορφωθεί τρεις χώροι συνεργείων ήτοι Ξυλουργείο – Μηχανουργείο και Αποθήκη Πλωτών, δύο χώροι γραφείων με λουτρό και κουζίνα, τραπεζαρία προσωπικού, αποδυτήρια και χώροι υγιεινής προσωπικού και λεβητοστάσιο.
- Μετά το 2018 ο χώρος ανήκει στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης
|
0 |
0 |
|
Αποθήκη 21
|
- Μεγάλη αποθήκη συνολικής επιφάνειας 4.030 μ², που βρίσκεται στο Κρηπίδωμα 12 του προβλήτα 3 ανατολικά της αποθήκης 18 και βόρεια της αποθήκης 17. Κατασκευάσθηκε το 1974.
|
0 |
0 |
|
Αποθήκη 22
|
- Ισόγειος ορθογώνιος αποθηκευτικός χώρος που βρίσκεται στο χώρο της ελευθέρας ζώνης, στο Κρηπίδωμα 15 και ανάμεσα στον προβλήτα 3 και τον προβλήτα 4. Έχει συνολική επιφάνεια που ανέρχεται στα 4.030 μ². Στο βορειοανατολικό άκρο της αποθήκης έχει διαμορφωθεί μικρός χώρος γραφείων τελωνείου και φυλάκιο τελωνείου. Κατασκευάσθηκε το 1974.
|
0 |
0 |
