|
Αποθήκη Ενθυλακωσίμων και Ειδών Πολυτελείας
|
- Σύσταση Αποθήκης Ενθυλακωσίμων και Ειδών Πολυτελείας στις 1935-03-01
|
0 |
0 |
|
Κρηπίδωμα 10 (Ζ-Η)
|
- Κατασκευάστηκε από τη Γαλλική Οθωμανική Εταιρεία Κατασκευής Λιμένος Θεσσαλονίκης. Πιθανόν δημιουργήθηκε μετά το 1904, κατά τη δεύτερη σύμβαση της Γαλλικής Εταιρείας με το Οθωμανικό Δημόσιο και αποτελούσε το εξωτερικό δυτικό κρηπίδωμα της δεύτερης προβλήτας.
- Το κρηπίδωμα Ζ-Η είχε διαφορετική από τη σημερινή μορφή. Σήμερα η δεύτερη προβλήτα έχει τη μορφή ενός τριγώνου, αλλά όταν κατασκευάστηκε ήταν μια ορθογώνια λωρίδα και γενικά μικρότερη σε μέγεθος σε σχέση με την πρώτη προβλήτα. Στη συνάντηση με το έδαφος στην δυτική εξωτερική πλευρά (εξωτερικό κρηπίδωμα Ζ-Η) δεν διαμόρφωνε μια κάθετη γωνία, όπως συνέβαινε στο εσωτερικό της δυτικής πλευράς (εσωτερικό κρηπίδωμα 9 ή Ε-Ζ). Μέχρι το 1965 χρησιμοποιούταν η αλφαβητική μέτρηση των κρηπιδωμάτων, ενώ το ίδιο έτος υιοθετήθηκε επίσημα η αριθμητική.
- Tο κρηπίδωμα 10 (Ζ-Η) μαζί με το κρηπίδωμα 11 Η-Θ και το κρηπίδωμα 12 Θ-Ι σχηματίζουν την δεύτερη νηοδοχή του λιμένα Θεσσαλονίκης. Μέχρι το 1965 χρησιμοποιούταν η αλφαβητική μέτρηση των κρηπιδωμάτων, ενώ το ίδιο έτος υιοθετήθηκε επίσημα η αριθμητική.
|
2 |
0 |
|
Γραφεία Τμημάτων Μηχανολογικού & Ηλεκτρολογικού
|
- Χώρος γραφείων που βρίσκονται απέναντι από τον προβλήτα 2 και μέσα στο κτιριακό συγκρότημα των συνεργείων του Ο.Λ.Θ. Αποτελεί διώροφο κτίριο συνολικής επιφάνεια 446 μ². Οι χώροι χρησιμοποιούνται για τα γραφεία και τα εργαστήρια του ηλεκτρομηχανολογικού του Ο.Λ.Θ. Κατασκευάσθηκε το 1995.
|
0 |
0 |
|
Παλιά Αποθήκη Υλικού
|
- Μεγάλη αποθήκη με δεσπόζουσα θέση στο χώρο των συνεργείων του Ο.Λ.Θ. Κατασκευάσθηκε το 1987 και έχει συνολική επιφάνεια 4.030 μ² .
|
0 |
0 |
|
Συνεργεία Γερανών – Κλαρκ και Γραφεία Κίνησης
|
- Αποτελεί το μεγαλύτερο και χαρακτηριστικότερο κτίριο των συνεργείων. Βρίσκεται απέναντι από την αποθήκη 20 και αποτελεί μονώροφο κτίριο στο μεγαλύτερο τμήμα του, εκτός από τα γραφεία κίνησης μηχανημάτων όπου έχει διαμορφωθεί και όροφος. Το κτίριο χωρίζεται στο μήκος του σε τέσσερα τμήματα με διαφορετική λειτουργία το καθένα. Το πρώτο τμήμα μήκους 14 μ και επιφάνειας 280 μ², αποτελεί το συνεργείο ηλεκτροκίνητων γερανών. Εσωτερικά έχει διαμορφωθεί μικρός πρόχειρος χώρος γραφείου. Το δεύτερο τμήμα έχει επιφάνεια 700 μ² και στεγάζει το συνεργείο των οχημάτων κλαρκ. Το τρίτο τμήμα στεγάζει τα τμήματα κίνησης μηχανημάτων και μηχανολογικού. Η επιφάνεια κάθε επιπέδου ανέρχεται στα 700 μ². Στο ισόγειο φιλοξενούνται γραφεία, χώροι υγιεινής και χώροι εστίασης, ενώ στον όροφο άλλοι χώροι υγιεινής και μία αίθουσα εκδηλώσεων επιφάνειας 350 μ². Το τέταρτο τμήμα επιφάνειας 870 μ², είναι το παράρτημα συνεργείου μεταλλικών επισκευών. Κατασκευάσθηκε το 1963.
|
0 |
0 |
|
Συνεργείο Θερμοϋδραυλικών
|
- Βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του συνεργείου αυτοκινούμενων γερανών και σε επαφή με αυτό. Έχει επιφάνεια 78 μ². Κατασκευάσθηκε το 1963.
|
0 |
0 |
|
Αποθήκες & Εργαστήρια Τμήματος Επισκευών & Συντήρησης
|
- Ισόγειο κτίριο συνολικής επιφάνειας 720 μ², που βρίσκεται βόρεια του προηγούμενου και σε επαφή με αυτό. Εσωτερικά είναι χωρισμένο σε συνεργεία. Κατασκευάσθηκε το 1987.
|
0 |
0 |
|
Αποθήκη Β (παλαιά)
|
- Στις 18 Νοεμβρίου 1900, αποπερατώθηκε η Αποθήκη β, περίπου στο σημείο της σημερινής Αποθήκης 8. Καταλάμβανε 1.987 τ.μ., είχε πρόσβαση και από τις δύο μεριές του προβλήτα, αλλά διέθετε στέγαστρο μόνο από τη δυτική εξωτερική πλευρά του.
- Είχε ήδη προηγηθεί κατασκευή της Αποθήκης α, τον Αύγουστο 1903, στην ίδια σειρά, αλλά στην αρχή του προβλήτα. Ανάμεσα στις δύο Αποθήκες μεσολαβούσε ένας ελεύθερος χώρος 51 μέτρων. Το 1913 και με εργολαβία του Έλι Μοδιάνο περατώθηκε το Σιλό χωρητικότητας 3.500 τόνων, το οποίο διέθετε μεγάλη σωλήνα απορρόφησης δημητριακών, η οποία κατέληγε πάνω από ένα μικρό κτίσμα 16 τ.μ, ανάμεσα στις δύο Αποθήκες. Τα τρία αυτά κτίσματα αποτυπώνονται σε πολλές φωτογραφίες και «καρτ πορστάλ».
- Το 1924, με τη σύσταση της Σερβικής Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης (ΣΕΖ) και κατόπιν Γιουγκοσλαβικής Ελευθέρας Ζώνης Θεσσαλονίκης (ΓΕΖ), ο προβλήτας 2 μαζί με τις αποθήκες, εκτός του Σιλό, πέρασαν στη χρήση του νέου φορέα.
- Κατά τη διάρκεια της Κατοχής, οι αποθήκες α, β καθώς και το Σιλό καταστράφηκαν με ανατινάξεις από τους Γερμανούς την ημέρα της αποχώρησής τους. Το 1953, η ΓΕΖ σε συνεργασία με το Λιμενικό Ταμείο Θεσσαλονίκης ανακατασκεύασε την παλιά Αποθήκη β η οποία κάλυπτε 2.400 τ.μ.
- Μάλλον, το 1962 μετονομάζεται σε Αποθήκη 8 ακολουθώντας τη νέα αρίθμηση των αποθηκών του λιμένα. Η ΓΕΖ επαναλειτούργησε τον Αύγουστο 1954 και σταμάτησε να λειτουργεί το 1975 όταν ο προβλήτας 2 πέρασε στην ιδιοκτησία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).
- Μάλλον, το 1962 μετονομάζεται σε Αποθήκη 8 ακολουθώντας τη νέα αρίθμηση των αποθηκών του λιμένα. Η ΓΕΖ επαναλειτούργησε τον Αύγουστο 1954 και σταμάτησε να λειτουργεί το 1975 όταν ο προβλήτας 2 πέρασε στην ιδιοκτησία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).
- Η Αποθήκη 8 είναι ισόγεια αποθήκη σε ορθογώνιο σχήμα παραλληλόγραμμου, που βρίσκεται στο άκρο του προβλήτα 2 με κατεύθυνση από Βορειοανατολικά προς Νοτιοδυτικά.
|
0 |
0 |
|
Μέγαρο Οθωμανικής Διοίκησης Δημόσιου Χρέους (Düyun-ı Umumiye).
|
- Το κτίριο κατασκευάσθηκε το1905 και λειτουργούσε ως Γραφεία της Οθωμανικής Διοίκησης Δημόσιου Χρέους (Düyun-ı Umumiye).
- Με την προσάρτηση της Θεσσαλονίκης και των λεγομένων Νέων Χωρών στην Ελλάδα το 1912, στη θέση του Οργανισμού Οθωμανικού Χρέους δημιουργήθηκε το Κρατικό Μονοπώλιο Άλατος Νέων Χωρών υπό το Υπουργείο Οικονομικών το οποίο συνέχισε να στεγάζεται στο ίδιο κτίριο εντός του λιμένα.
|
1 |
0 |
|
Κρηπίδωμα 1 (Α-Β)
|
- Το Κρηπίδωμα 1 Α-Β έχει βάθος 7,5.
|
4 |
0 |
