|
Places term |
Scope note |
Archival description count |
Authority record count |
|
Σερβία
|
|
1 |
2 |
|
Λατομείο Ευκαρπίας
|
|
1 |
0 |
|
Θαλάσσια τείχη Θεσσαλονίκης
|
- Τα θαλάσσια τείχη της Θεσσαλονίκης αποτελούσαν μέρος ενός επιβλητικού οχυρωματικού συστήματος που περιέβαλε την πόλη από την αρχαιότητα μέχρι και τον 19ο αιώνα. Η αρχική κατασκευή τους ξεκινά από τον 4ο αιώνα π.Χ., με τις τωρινές μορφές των τειχών να χρονολογούνται στην πρώιμη βυζαντινή περίοδο, γύρω στο 390 μ.Χ., ενσωματώνοντας στοιχεία από προηγούμενες κατασκευές του 3ου αιώνα μ.Χ.(Sygic Travel ).
- Η κύρια λειτουργία τους ήταν η προστασία της πόλης από επιδρομές και καταλήψεις, ιδιαίτερα από τη θαλάσσια πλευρά, που ήταν ο πιο ευάλωτος στόχος από τους εχθρούς. Το τείχος περιλάμβανε αρκετούς πύργους και προεξοχές που εναλλάσσονταν ανάλογα με τα σημεία που θεωρούνταν πιο ευάλωτα. Η θαλάσσια πλευρά της πόλης ήταν προστατευμένη από το θαλάσσιο τείχος, το οποίο επίσης περιελάμβανε αρχιτεκτονικά στοιχεία από τις ύστερες ρωμαϊκές εποχές, πιθανόν χρησιμοποιημένα για επισκευές μετά από σεισμούς
- Στο τέλος του 19ου αιώνα, περίπου από το 1869, ξεκίνησε η σταδιακή κατεδάφιση του θαλάσσιου τείχους, παρακολουθούμενη από μεγάλα τμήματα των χερσαίων τειχών στην πιο επίπεδη και χαμηλή περιοχή της πόλης, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας αναδιάρθρωσης του αστικού ιστού από τις Οθωμανικές αρχές
|
0 |
0 |
|
Μύδεια
|
|
0 |
1 |
|
Δίβρι
|
|
0 |
0 |
|
Βαλίς
|
|
0 |
1 |
|
Πέραμος
|
|
0 |
1 |
|
Προβλήτα Λευκού Πύργου
|
- Η ξύλινη αποβάθρα του Λευκού Πύργου και η επίσης ξύλινη αψίδα που τη συνόδευαν έγιναν το 1906-1907 -ταυτόχρονα με τις όμοιες κατασκευές στη Νίκης στο ύψος της πλατείας Ελευθερίας. Και στα δύο σημεία επρόκειτο για σταθμούς της θαλάσσιας συγκοινωνίας με επιβατικά καραβάκια που επιχειρήθηκε να δημιουργηθεί στο Θερμαϊκό μα άλλους σταθμούς ανατολικά στο Φάληρο, την περιοχή Αλλατίνη και πιθανώς το Καραμπουρνάκι. Το σχέδιο ναυάγησε λόγω της έναρξης στα μέσα του 1908 των δρομολογίων του ηλεκτροκίνητου τραμ -ανταγωνισμός που έκανε τα δρομολόγια των πλοίων ασύμφορα και οδήγησε την εταιρία να αποσυρθεί. Η αψίδα αποξηλώθηκε κατά τα φαινόμενα το 1911, ενώ η ξύλινη αποβάθρα το διάστημα 1947-48 όταν ολοκληρώθηκε η επόμενη επέκταση της παραλίας από το Λευκό Πύργο μέχρι την περιοχή της Ηλεκτρικής Εταιρίας.
|
4 |
0 |
|
Καστανούσα Σιντίκης Σερρών
|
|
0 |
0 |
|
Καστρί
|
|
0 |
1 |
Results 271 to 280 of 1234
