Απόσπασμα πρακτικών Επιτροπείας ΛΤΘ

Απόσπασμα Πρακτικών 518ης Συνδριάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 11ης Φεβρουαρίου 1948, πράξις 3807

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.12.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.12.13.07
Τεκμήριο
1948-02-11

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Απόσπασμα Πρακτικών 518ης Συνδριάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 11ης Φεβρουαρίου 1948, πράξις 3807

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.12.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.12.13.09
Τεκμήριο
1948-02-11

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4015

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.14.03
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Η επιτροπεία συζητά την εκτίμηση του αρχιμηχανικού Κ. Γκούτα πως η AMAG κατασκεύασε από τα 400 μέτρα της εσωτερικής νηοδοχής του λιμένα που είχε αναλάβει μόνο τα 312 μέτρα. Επίσης, τα 88 μέτρα που είχαν κατασκευαστεί από τον Βρετανικό Στρατό και βρίσκονται στο άκρο ανατολικό του κρηπιδώματος Δ-Ε δεν επισκευάστηκε παρότι ήταν στη σύμβαση με την AMAG.

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4016

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.11.03
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Στην επιτροπεία ο αρχιμηχανικός του ΛΤΘ Κώστας Γκούτας εισηγείται την ανάγκη προέκτασης των έργων της AMAG δυτικά του λιμένα με το επιχείρημα πως ο προϋπολογισμός για τα μέχρι τότε έργα ήταν υπερβολικός και υπάρχουν διαθέσιμα χρήματα.

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4016

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.14.05
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Στην επιτροπεία ο αρχιμηχανικός του ΛΤΘ Κώστας Γκούτας εισηγείται την ανάγκη προέκτασης των έργων της AMAG δυτικά του λιμένα και αναφέρει το διάλογο που είχε με τον Griswold Dwight Palmerγια αυτό το θέμα κατά την άφιξή του στην Θεσσαλονίκη.

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4016

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.14.03
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Στην επιτροπεία ο αρχιμηχανικός του ΛΤΘ Κώστας Γκούτας εισηγείται την ανάγκη προέκτασης των έργων της AMAG δυτικά του λιμένα και αναφέρει το διάλογο που είχε με τον Griswold Dwight Palmerγια αυτό το θέμα κατά την άφιξή του στην Θεσσαλονίκη.

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4016

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.11.01
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Στην επιτροπεία ο αρχιμηχανικός του ΛΤΘ Κώστας Γκούτας εισηγείται την ανάγκη προέκτασης των έργων της AMAG δυτικά του λιμένα με το επιχείρημα πως ο προϋπολογισμός για τα μέχρι τότε έργα ήταν υπερβολικός και υπάρχουν διαθέσιμα χρήματα.

Απόσπασμα Πρακτικών 531ης Συνδρειάσεως Επιτροπείας Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης, της 28ης Ιουλίου 1948, πράξις 4016

GR HATHPA THPA 01.DM 04.L LTTH 04.01.46.08.GR.HATHPA.THPA.DM L.LTTH_01.04.04.01.46.08.14.07
Τεκμήριο
1948-07-28

Μέρος τουΑρχείο Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης

Στην επιτροπεία ο αρχιμηχανικός του ΛΤΘ Κώστας Γκούτας εισηγείται την ανάγκη προέκτασης των έργων της AMAG δυτικά του λιμένα και αναφέρει το διάλογο που είχε με τον Griswold Dwight Palmerγια αυτό το θέμα κατά την άφιξή του στην Θεσσαλονίκη.