Showing 9 results

Ο φάκελος περιέχει διάφορες δικογραφίες - αγωγές με διάδικους οργανισμούς, εργαζόμενους και εταιρίες για θέματα ζημιών, εργασίας και αποζημιώσεων . (7 Υποφάκελοι)

1. Φάκελος δικογραφίας (1976)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Ασφαλιστική εταιρία LONDON AND EDINBURGH GEN.INS.CO. LTD. Αγωγή για καθυστερούμενη ενημέρωση ύστερα από 3μηνη παραλαβή εμπορευμάτων ότι έχουν υποστεί ζημιές και απώλειες.
   Διάδικοι Ελισσαίος Κωνσταντινίδης κατά ΟΛΘ. Μαρτυρίες για την ζημιά που υπέστη το εμπόρευμα. Περιέχονται υποφάκελοι με θέμα τις ανακρίσεις για την ζημιά του μηχανήματος.
2. Φάκελος δικογραφίας (1974)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Σουάτ Τεκέλη, Μελίνα Τεκέλη, Γκιούλγκιουν Ντοσντογκρού, Μουσταφά Μπουμίν κλπ. . Αναγνώριση δικαιούχων. Καθορισμός οριστικής τιμής αποζημίωσης για τα οικοπεδικά τμήματα. Περιέχονται υποφάκελοι και σχέδιο οικοπέδων.
3. Φάκελος δικογραφίας (1976)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Ηλεκτροτεχνικοί. Εργατική διαφορά που αφορά υπηρεσιακά ζητήματα όπως την μισθοδοσία. Περιέχει Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
4. Φάκελος δικογραφίας (1973)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Μαρίνου Νεάνθους Μαρίνου. Αγωγή για αποζημιώσεις μισθοδοσίας (δώρων, επιδομάτων κλπ.) .
5. Φάκελος δικογραφίας (1974)
   Διάδικοι Ανώνυμη Εταιρία Μεταφορών ΠΡΟΟΔΟΣ Α.Ε. κατά ΟΛΘ. Οικονομική και ηθική ζημιά για εμπορεύματα.
6. Φάκελος δικογραφίας (1973)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Γώργιος Δρακόπουλος. Εργατική διαφορά για θέματα ιδιότητας υπαλλήλου, προαγωγής σε εργοδηγού.
7. Φάκελος δικογραφίας (1976)
   Διάδικοι ΟΛΘ κατά Κων. Τσερτσίδη, Γ. Παρασκευόπουλου, Κων. Σαββίδη, Αρ. Κόκοτα, Δ. Σαρρή. Εργατική διαφορά για υπηρεσιακά θέματα όπως ωράριο εργασίας, υπηρεσιακά αυτοκίνητα, μισθοδοσία. Περιέχει Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Ο φάκελος περιέχει έγγραφα υπηρεσιακού φακέλου του ιατρού Ηλία Κυριάδη ο οποίος προσελήφθη στις 06/10/1928 στην ΕΖΘ. Περιλαμβάνεται το Ατομικό Δελτίο του ως υπάλληλος ΕΖΘ, Υπεύθυνη Δήλωση με τα στοιχεία του, Υπεύθυνη δήλωση όπου αναφέρει τη θητεία του στο στρατό ως Έφεδρος Ανθυπίατρος κλάσεως 1924 και Πιστοποιητικό από το Γραφείο Στρατολογίας. Επίσης υπάρχει μία φωτογραφία του στο δεύτερο έγγραφο (ατομικό) και ένα απλό χειρόγραφο χαρτί όπου αναφέρεται ο μηνιαίος μισθός.

3.3.1 Παρουσίαση περιεχομένου

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης τέως Ελευθέρας Ζώνης μεταξύ των ετών 1964-1976. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε εκρήξεις που προκλήθηκαν από αμέλεια με αποτέλεσμα τις σωματικές βλάβες (εργατικά ατυχήματα). (8 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γασπάρη Ιωάννη
   Το 1975 ο κ. Γλύκας Ευθύμιος, υπάλληλος Ο.Λ.Θ., εισήχθη επειγόντως στο νοσοκομείο που εφημέρευε με υποκείμενα ενοχλήματα εγκεφαλικής διάσεισης, σύμφωνα με το πιστοποιητικό διάγνωσης που εστάλη από το Γενικό Νοσοκομείο “ΑΧΕΠΑ” Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για έκρηξη κόνεως στο ΣΙΛΟ σιτηρών ή αλευρόμυλων υπό την υπευθυνότητα του κ. Γασπάρη, υπαλλήλου Ο.Λ.Θ. . Σύμφωνα με την έκθεση του O.F. THEIMER, υπάρχει μικρή πιθανότητα αποφυγής εκρηκτικών συγκεντρώσεων κόνεως και αέρος σε ορισμένα σημεία. Ναι μεν υπάρχει ο κίνδυνος έκρηξης, αλλά μπορεί να αποφευχθεί αν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Η ανθρώπινη αμέλεια δε δύναται να αποφευχθεί, ωστόσο η διαρκής προσοχή για τον αποκλεισμό διαρροών κόνεως, η καλή διατήρηση, η συχνή καθαριότητα και η επαγρύπνηση θα εμποδίσουν εργατικά ατυχήματα.
   2. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Μαστοράκο, Χατζηχριστοδούλου και Γάσπαρη.
      Στον χώρο του λιμένος και συγκεκριμένα στο συγκρότημα Γ’, προκλήθηκε έκρηξη με αποτέλεσμα να τραυματιστούν σοβαρά οι εργαζόμενοι Μιχαήλ Τσατάλης, Ευθύμιος Γλύκας και Κυριάκος Αδαμτζήλογλου σε διάφορα μέρη του σώματός τους. Ο Μαστοράκος Μιχαήλ, προϊστάμενος των “SILOS”, ο Χατζηχριστοδούλου Ιωάννης, προϊστάμενος του μηχανολογικού γραφείου όπου περιλαμβάνονται οι εγκαταστάσεις των “SILOS” και ο Γάσπαρης Ιωάννης, επικεφαλής τεχνικού προσωπικού των “SILOS”, κατηγορούνται για αμέλεια. Στη δικογραφία που σχηματίστηκε ενώπιων των παραπάνω αναφερόμενων, αναφέρονται οι αρμοδιότητες του μηχανολογικού γραφείου και τι περιλαμβάνει αυτό, του μηχανουργείου και του συνεργείου επισκευών, του εργοδηγού ή αρχιτεχνίτη των “SILOS” σιτηρών, του υπομηχανικού των εγκαταστάσεων ψυγείων και όλων των υπόλοιπων υπαλλήλων (χειριστές, ηλεκτρολόγοι, οδηγοί, τεχνίτες). Στη συνέχεια, παρουσιάζονται οι βλάβες που προκλήθηκαν από την έκρηξη στις κτηριακές εγκαταστάσεις του λιμένος, στο μηχανικό εξοπλισμό ανυψώσεως σιτηρών και εξαερισμού και η απόφαση του ποσού αποζημιώσεως των τραυματιών.
2. Τιμολόγια παροχής φορτοεκφορτωτικών υπηρεσιών
   Ο φάκελος περιέχει ονομαστικές καταστάσεις με τις ημέρες εργασίας των υπαλλήλων και το σύνολο των καταβληθέντων αποδοχών. Επιστολές με θέματα: α) Εξόφληση φορτηγού αυτοκινήτου με ζημιά από καλώδιο παροχής ηλεκτροκίνητου γερανού β) Φωτοαντίγραφα ανεξόφλητων τιμολογίων προς τις εταιρίες “Γαλανάκη” και “ΑΕ ΜΕΛ” γ) Εξόφληση εκκρεμοτήτων τιμολογίων της εταιρίας “ΑΕ Τσιμέντων ‘Ο ΤΙΤΑΝ’”.
3. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Φορτουνόπουλου Νικολάου
   Σύμφωνα με την ασφαλιστική εταιρία “NORTHERN”, ο κ. Φορτουνόπουλος, οδηγός ιδιωτικού αυτοκινήτου, φαίνεται να τραυμάτισε σοβαρά την κ. Αγγελίδου στον χώρο του λιμένος. Η αναφερόμενη παρέμεινε 2 μήνες σε κλινική και έπειτα μεταφέρθηκε στο σπίτι της υπό την συνεχή παρακολούθηση και περίθαλψη. Η εταιρία, λοιπόν, ζητάει από τον υπάλληλο του Ο.Λ.Θ. να καταβάλλει 50 χιλ. Δρχ. στην τραυματία και 10 χιλ. Δρχ. στον πληρεξούσιο δικηγόρο της. Ο φάκελος περιέχει εκθέσεις ενόρκου εξετάσεως των μαρτύρων, έγγραφα με τον διορισμό του πραγματογνώμονα και πιστοποιητικά παραμονής στο Γενικό Νοσοκομείο “ΑΧΕΠΑ”.
4. Διάφορες υποθέσεις του Οργανισμού
   Ο φάκελος περιέχει:
   Υπόθεση 1: Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά τον “ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΥΔΡΕΥΣΕΩΣ”. Το 1969, ο αντίδικος οργανισμός προέβη σε αναγκαστική απαλλοτρίωση εκτεταμένου χώρου κειμένου σύμφωνα με κοινή απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών και Δημοσίων Έργων.
   Υπόθεση 2: Έγγραφα με τον χαρακτήρα των χειριστών γερανών και των εργατοτεχνιτών. Ονομαστικός πίνακας με τα συμπληρωμένα ημερομίσθιά τους.
   Υπόθεση 3: Μετονομασία της Ελευθέρας Ζώνης και Λιμένος Θεσσαλονίκης σε Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης. Περιέχονται οι αρμοδιότητες του τέως Οργανισμού.
   Υπόθεση 4: Είσπραξη δαπανημάτων της Ε.Ζ.Λ.Θ. για την κατάσβεση πυρκαγιάς του ατμόπλοιου ΒΙΚΤΩΡΙΑ-ΕΛΕΝΑ. Ο οργανισμός παρείχε προσωπικό στην διάσωση ωστόσο πρόκειται για ολική καταστροφή.
   Υπόθεση 5: Νόμο-ψήφισμα των εργατών και φορτοεκφορτοτικών λιμένος στο εργατοϋπαλληλικό κέντρο.
5. Διάφορες υποθέσεις του Οργανισμού
   Ο φάκελος περιέχει:
   Υπόθεση 1: Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Παπαδόπουλου Αριστοτέλη. Ο κ. Παπαδόπουλος, εργολάβος οικοδομών κατά κύριο επάγγελμα, τυγχάνει οφειλέτης της εταιρίας με ποσό 9 χιλ. Δρχ. . Σύμφωνα με το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, αποφασίζεται ότι πρέπει να γίνει καταβολή 6 χιλ. Δρχ. Στον οργανισμό και να πληρωθεί η δικαστική δαπάνη από τον αναφερόμενο.
   Υπόθεση 2: Ιδιωτικό συμφωνητικό. Πρόκειται για την αποχώρηση εταίρων υπό την επωνυμία “Αδελφοί Ανδρεάδου- Κ. Ζαωναράς Ο.Ε.” και την τροποποίηση του προσωπικού του λιμένος.
   Υπόθεση 3: Αποζημίωση μελών διοικητικού συμβουλίου Ο.Λ.Θ. και τακτοποίηση εκκρεμοτήτων οφειλών. Περιέχονται έγγραφα με την αναγνώριση προϋπηρεσίας διαφόρων υπαλλήλων.
   Υπόθεση 4: Λήξη σύμβασης του Χρήστου Οικονόμου.
6. Πλειστηριασμός ναυαγίων
   Πρόκειται για ποσότητα 100 τόνων ναυαγίων με την πρώτη προσφορά εκκινήσεως να ανέρχεται στις 80 χιλ. Δρχ. . Ο φάκελος περιέχει την εφημερίδα “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”.
7. Φάκελος υπολείμματος ναυαγίου ευρεθέντος εντός του λιμένος. Παλιοσίδερα προς πλειστηριασμό.
   Κατά την εκτέλεση εκσκαφών του λιμένος Θεσσαλονίκης βρέθηκε μεγάλο τεμάχιο σιδήρου προερχόμενο από υπόλειμμα ναυαγίου αγνώστου πλοίου. Με δαπάνη του οργανισμού έγινε ανέλκυση του κάτω μέρους του πλοίου με υπολογιζόμενο βάρος περίπου 160 τόνους. Για την ανέλκυσή του δαπανήθηκαν περίπου 375 χιλ. δρχ. Το προϊόν που ανακαλύφθηκε υπολογίζεται σε 120 χιλ. δρχ. Και έχει αποθηκευτεί στην 5η και 6η προβλήτα του λιμένος υπό τη φύλαξη του κεντρικού λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, επειδή δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να αποδεικνύει την προέλευση του πλοίου και του φορτίου, ο Οργανισμός διοργανώνει δημόσιο πλειστηριασμό.

Το Ζυγιστήριο, Φυλάκιο και Περίφραγμα χώρου διαλογής ζώων Στάβλων ΕΖΘ βρίσκονταν στην είσοδο των Στάβλων. Κατασκευάστηκαν αρχικά το 1928, αλλά καταστράφηκαν την περίοδο του πολέμου. Μετά την επαναλειτουργία των Σταβλων της ΕΖΘ και την εκ νέου χρησιμοποίηση της πλάστιγγας προέκυψε η ανάγκη ανακατασκευής του χώρου διαλογής των ζώων που λειτουργούσε πορπολεμικά. Η ύπαρξη ενός τέτοιου χώρου θεωρήθηκε ότι συντελεί στην αρμονική παραλαβή των ζώων μετά τη ζύγισή τους από τους διάφορους εμπόρους καθώς και την ευχερή διαλογή τους. Η μελέτη ανακατασκευής συντάχθηκε στις 16 Απριλίου 1951 και η παραλαβή τους πραγματοποιήθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1951. Ο Εργολάβος ήταν ο Τριαντάφυλλος Αναγνωσταράς. Η μελέτη του 1951 προσαρμόστηκε επακριβώς πάνω στις ίδιες γραμμές του προϋπαρξαντος προπολεμικού παρόμοιου χώρου.

Ο υποφάκελος περιέχει διακήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού, προϋπολογισμό του έργου, μελέτης της κατασκευής του έργου, έκθεση σχετικά με την ανάγκη ανακατασκευής, τη συγγραφή των υποχρεώσεων του εργολάβου, τιμολόγιο εργασιών περιφράγματος, προμετρήσεις, πίνακες με αναλύσεις τιμών, απόκομμα εφημερίδας Μακεδονία με την προκήρυξη του διαγωνισμού, πρωτόκολλο ζύγισης σιδήρων, πρωτόκολλο οριστικής παραλαβής, πρωτόκολλο αφανών εργασιών, τελική επιμέτρηση, συμφωνητικό της ΕΖΘ με τον εργολάβο, πρακτικό μειοδοτικού διαγωνισμού, προσφορές των εργολάβων, πρώτο συγκριτικό πίνακα τιμών, δεύτερο κανονικό λογαριασμό, τελικός λογαριασμός, τελική επιμέτρηση, τιμολόγια και καταστάσεις δαπάνης, πρωτόκολλο αφανών εργασιών.
Συνοπτικά: Προσφορά (διαγωνισμός 21-8-51) και πρακτικόν δημοπρασίας, Εγκεκριμένη μελέτη και συμφωνητικόν και πρωτόκολλο Εγκαταστάσεως, Αντίγραφα μελέτης- Σχέδια-Χειρόγραφα, Αλληλογραφία, αποφάσεις, εγκρίσεις, Λογαριασμοί, πιστοποιήσεις, πρωτοκ. Παραλαβής, επιμετρήσεις, αποδείξεις, υπερβ. Τέλους. Χρήσιμο είναι το έγγραφο "Έκθεσις επί της κατασκευής χώρου διαλογής ζώων, Φυλακείου Ασφαλείας και επισκευής ζυγιστηρίου των Στάυλων της ΕΖΘ" το οποίο αναλύει την σκοπιμότητα του έργου της ανακατασκευής.

Ο συγκεκριμένος τόμος, περιλαμβάνει τις περιλήψεις των αποφάσεων του ΔΣ ΟΛΘ από τον Ιανουάριο του 1972 μέχρι και τον Δεκέμβριο του 1977. Ειδικότερα, τα βασικά ζητήματα που θίγονται μηνιαίως είναι η αναφορά σε άδειες και παραιτήσεις υπαλλήλων, πληρωμές υπηρεσιών (ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΟΥΘ) και σε διαγωνισμούς προμηθειών, είτε για την ανακοίνωση τους, είτε για την παρουσία των αποτελεσμάτων τους. Συχνά γνωστοποιούνται δεδομένα για αυξήσεις, προσλήψεις, επιδόματα, ανανεώσεις συμβάσεων, καταβολή συντάξεων και συνταξιοδοτήσεων υπαλλήλων. Πιο σπάνια, υπάρχει μνεία για ποσά δαπανών για εορταστικές εκδηλώσεις, για προϋπολογισμούς και τιμολόγια, καθώς και για εξέλιξη παραγγελιών.
Στο πλαίσιο της πραγματοποίησης έργων, καταγράφονται τα χρηματικά ποσά που χρειάστηκαν για την διεκπεραίωση τους, τα υλικά (σύρματα, μέταλλα, ξύλα, πλέγματα, καλώδια) και η ποσότητα τους και οι προμηθευτές (Texaco, Esso Pappas, Pirelli Hellas, ΕΛΒΥΝ). Διαπιστώνεται πως την περίοδο αυτή εκτελούνται αρκετά έργα για την κατασκευή της 5η προβλήτας και έργα για την κατασκευή υπόστεγων και σκιάδων σε εκτάσεις του λιμανιού. Από τα σημαντικά έργα που αναφέρονται κατά το 1972, είναι η κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών στην περιοχή της 5ης προβλήτας, που ανατέθηκε στον ΟΣΕ. Το 1973, υλοποιείται το έργο της επίστρωσης της περιοχής της 4ης και 5ης προβλήτας, κατασκευάζεται ηλεκτρικός υποσταθμός και αποφασίζεται η δημιουργία ηλεκτρικού δικτύου γερανών και στην 5η προβλήτα.
Κατά το 1976, αποφασίζεται η κατασκευή κρηπιδώματος στην 2η προβλήτα, όπου στη συνέχεια κατασκευάζεται βάθρο κυλίσεως ηλεκτροκίνητων γερανών κρηπιδωμάτων. Επίσης, το 1977 τίθεται το ζήτημα της σύναψης δανείου από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, για απαλλοτρίωση ακινήτων υπέρ του ΟΛΘ και γίνεται έγκριση συμπληρωματικού δανείου από τη Νομισματική Επιτροπή για τον ΟΛΘ ύψους 40.000.000 δρχ.
Αρκετές είναι οι αναφορές ως προς την συνεχή συντήρηση βαρύτονων μηχανημάτων, όπως ρυμουλκών, φορτηγίδων, γερανών και πετρελαιοκινητήρων (IZOZO). Αλλά και ενίσχυση του στόλου με αγορές ρυμουλκούμενων οχημάτων (ΕΒΑΜ), γερανών, ηλεκτροκίνητων γερανών (GANZ) και φορτιγήδων. Παράλληλα, διαφαίνεται η προβολή του ΟΛΘ σε εφημερίδες της εποχής (Financial Times, ΒΗΜΑ, Μακεδονία, Λεύκωμα ΔΕΘ) και η συνεχής ανάγκη για την έγκριση των άρθρων από το ΔΣ και την κοινοποίηση τους.