Showing 4 results

Ο φάκελος αναφέρεται σε μία σειρά υποθέσεων δικογραφιών – εξώδικων. Οι υποθέσεις σχετίζονται με ζημιές που προκλήθηκαν, μη καταβολή ποσών αμοιβής, έλλειμμα εμπορευμάτων από αποθήκες και άλλα υπηρεσιακά ζητήματα.
Εξώδικα σχετικά με ζημιές – καταστροφές:
1) Εταιρία NESTOR SHIPPING CORPORATION κατά του ΟΛΘ. Προκλήθηκε ζημιά στο πλοίο κατά την εκφόρτωση παλαιοσιδήρου φορτίου με γερανούς ξηράς , λόγω μη πρόσληψης κατάλληλου χειριστή γερανού.(1980)
2) Ανώνυμη εταιρία με επωνυμία Ι. ΜΠΟΥΤΑΡΗΣ ΚΑΙ ΥΙΟΣ – ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΑΜΠΕΛΟΥΡΓΙΚΗ, ΟΙΝΟΠΟΙΗΤΙΚΗ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ κατά του ΟΛΘ. Προκλήθηκε καταστροφή 168 φιαλών οίνου κατά την εκφόρτωση στο πλοίο ΔΗΜΑΚΗΣ. (1979)
3) Ανώνυμη εταιρία Βιομηχανίας Αζωτούχων Λιπασμάτων (Πτολεμαΐδα) – Ναυτικό πρακτορείο Ν. Γεμενετζής – Α. Ζαχαριάδης (Θεσσαλονίκη) κατά ΟΛΘ. Το πλοίο STOCZNIOWIEC απέπλευσε από την 5η προβλήτα και υπέστη ζημιές κατά την μεταφορά θείου λόγω αποχής εργασιών των χειριστών. (1975)
4) Ελισσαίος Δημ. Κωνσταντινίδης προς τον ΟΛΘ. Προκλήθηκε ζημιά στο εμπόρευμα (κινητήρας αυτοκινήτου) από χειριστή κλαρκ του ΟΛΘ. (1975)
5) Αίτηση του ΒΑΛΚΑΛ ΡΕΠΟΡΤ με το ατμόπλοιο BASEL προς ΟΛΘ σχετικά με την εκφόρτωση του και για τις ζημιές που προκλήθηκαν. (1975)
6) Γεώργιος Λιάπης προς ΟΛΘ. Προκλήθηκε ζημιά στο αυτοκίνητο και τραυματίστηκε το προσωπικό κατά την εκφόρτωση του βυτιοφόρου (δίπλα από το πλοίο MONTAVARI-ΝΙΚΟΛΕΤΑ) επειδή συνδέθηκαν λάθος σωλήνες. (1975)
7) Β. Εφαρμοστίδης και ΣΙΑ κατά Παναμά Ανώνυμης Ακτοπλοϊκής εταιρίας RAHCASSI SHIPPING COMPANY S.A. Φόρτωση πλοίου ΒΙΚΤΩΡΙΑ-ΕΛΕΝΑ με εμπορεύματα που είχαν υποστεί ζημιά λόγω πυρκαγιάς. (1974)
8) Ιάσονος Γ. Καραγεωργόπουλος κατά ΕΖΛΘ (Γεν. Διευθ. Πέτρου Αργυράκη). Ζημιά από τους προμηθευτές για την εκτύπωση Στατιστικού Δελτίου και χρέωση για μη τήρηση του συμφωνητικού. (1969)
9) ΣΑΙΝΤ ΡΗΤΖΙΣ ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε.Ε κατά ΟΛΘ. Προκλήθηκε ζημιά σε κιβώτιο που έπεσε λόγω πρόχειρου δεσίματος. (1973)
10) ΣΙΖΑΛ κατά ΟΛΘ. Δέματα που αφίχθη με το Α/Π Αγ. Αθανάσιος δεν αποθηκεύτηκαν εντός των αποθηκών, αφαίθηκαν στην ύπαιθρο και καταστράφηκαν. (1974)
11) Ελληνική Βιομηχανία Χάλυβος Αλουμινίου Βιόχαλκο Α.Ε. προς Ελληνικά Δεξαμενόπλοια Α.Ε., Αριστείδη Βελλόπουλο και ΟΛΘ. Προσέκρουσε στην προβλήτα λόγω κακής οδηγήσεως του πλοίου Δ/Ξ Σάμος με πλοίαρχο Β. Αρώνη. (1975)
12) Σωκράτης Σταθόπουλος κατά ΟΛΘ. Σε βαγόνι του ΟΣΕ υπήρχαν εμπορεύματα και λόγω απεργίας του ΟΣΕ αρνείται το προσωπικό να τα παραλάβει. Κίνδυνος για καταστροφή εμπορευμάτων. (1976)
13) ΟΛΘ κατά Συμεών Μιζαντζίδης. Κατά την οδήγηση φορτηγού προσέκρουσε πάνω στο σηματοδότη κυκλοφορίας μεταξύ των αποθηκών 1 & 2. (1975)
14) GREEK PERO SHIPPING προς ΟΛΘ. Πληρωμή εξόδων καταστροφής εμπορευμάτων που προκλήθηκαν στο πλοίο M/V BETTY-LIMASSOL. (1976)
15) Ευστράτιος Πιλιτσίδης κατά ΟΛΘ. Πλήρη καταστροφή του μηχανήματος λόγω λάθους χειρισμού. (1977)
16) ΜΕΤΑΛΛΟΤΕΧΝΙΚΗ Θ. ΧΑΤΖΟΠΟΥΛΟΣ- Κ. ΧΑΤΖΗΕΥΓΕΝΙΑΔΗΣ Ο.Ε. κατά ΟΛΘ. Κατά την εκφόρτωση έγινε έλεγχος και το όχημα έφερε βλάβη και ζημιά. Φύλαξη στην αποθήκη 3. (1977)

Εξώδικα σχετικά με την μη καταβολή οφειλών:
1) Ο.Ε. ΓΙΑΛΑΜΑΣ Γ. - ΠΛΑΤΗΣ Π. ΟΡΙΖΩΝ κατά ΟΛΘ. Ζήτηση περισσότερης αμοιβής για την αποθήκευση εμπορευμάτων.(1979)
2) Ε.Ζ. ζητάει οφειλή 695 δρχ. από τον Αθ. Ζαχαρίου για την εκφόρτωση ελαφρόπετρας. (1965)
3) Ε.Ζ. ζητάει την καθυστερούμενη οφειλή από τον Γρ. Χατζηελευθεριάδη για την αποθήκευση μηχανημάτων.
4) Ο.Ε. ΣΠΥΡΟΣ (Μ/V ΕΛΠΙΣ EMPRESSA MARTIMA DEL ESTADO GHILLE) οφείλει χρηματική κάλυψη για την φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων. (1975)
5) Α. Ε. Ακτοπλοϊκών Γραμμών Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ προς ΟΛΘ. Καταβολή οφειλών λόγω ζημιάς και μη τήρησης συμφωνιών. (1974)
6) Οικονομική Υπηρεσία Τμήμα Λογιστικό προς Τμήμα Δικαστικό. Είσπραξη υπολοίπου συναλλαγματικής με τ’ όνομα ΤΑΡΑΜΑ. (1975)
7) HANS DE JONG (κάτοικος Τεχεράνης) προς ΟΛΘ και Γ. Χασιώτη. Μη ξεπλήρωση της χρηματικής υποχρέωσης του για να μεταφέρει φορτίο.(1975)
8) Ανώνυμη Εμπορική Εταιρία ΣΥΜΕΩΝ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ και ΥΙΟΣ κατά ΟΛΘ. Μη καταβολής οφειλής (2ο εξώδικο). (1977)
9) Κων/νου Οικονόμου, Αγ. Παπίκα, Γ. Παντελή, Μ. Μπόζου, Δ. Νεκέ, Δ.Μπράτσα, Γ. Παναγοπούλου, Δ. Παπανικολάου, Αγ. Ψαρά κατά ΟΛΘ. Καταβολή των αποδοχών. (1978)

Εξώδικα σχετικά με ελλείμματα:
1) Γεώργιος Αράπογλου κατά ΟΛΘ. Στην αποθήκη 15 του ΟΛΘ φυλάχθηκαν 53 γεωργικά μηχανήματα και έπειτα στην παράδοση, δόθηκαν τα 47. Τα υπόλοιπα δεν βρέθηκαν. (1979)
2) Εμπορική εταιρία Γεώργιος Παπαδόπουλος – Κυριακή Παπαδοπούλου Ο.Ε. κατά ΟΛΘ και Εταιρία Διεθνών Μεταφορών ENCO – HELLAS. Εμπορεύματα που ήταν αποθηκευμένα, στην διαδικασία παραλαβής τους διαπιστώθηκε ότι έλλειπαν. (1977)
3) Έλλειμμα στην αποθήκη 25 του ΟΛΘ. Εμπορεύματα που εισήχθησαν στην αποθήκη και 7 δέματα, τα 3 δέματα έλειπαν. (1977)
4) Θεοφάνης Τσαχαρίδης κατά ΟΛΘ. Μεταφορά εμπορευμάτων (ραπτομηχανών) σε αποθήκη του ΟΛΘ. Μέχρι να γίνει η διαδικασία του εκτελωνιασμού, κατά την παράδοση έλλειπαν 2 εμπορεύματα. (1977)

Εξώδικα σχετικά με υπηρεσιακά ζητήματα:
1) Ναυτιλιακή και Πρακτοριακή εταιρία ΜΠΑΛΚΑΝ και ΜΠΛΑΚ ΣΗ ΣΙΠΙΓΚ ΚΟΜΠΑΝΥ ΕΛΛΑΣ προς ΟΛΘ. Εντολή ΟΛΘ στην Λιμενική Αρχή να μην εκφορτωθούν τα εμπορεύματα από το M/V PRESSLAN ενώ υπήρχε άλλη συμφωνία. (1975)
2) Κοινοπραξία Ένωσης Γ. Συνετ/μων με επωνυμία Κ.Υ.Δ.Ε.Π. προς ΟΛΘ. Για ανάμειξη του εμπορεύματος (τυποποιημένου σίτου) και μεταφορά του στο Λιμένα Βόλου. (1975)
3) Σύλλογος Ναυτ. Πρακτόρων Θεσσαλονίκης προς ΟΛΘ. Διακοπή διεξαγωγής εργασιών λόγω στάσης εργασίας ή απεργίας. (1975)
4) Χρήστος Μπαμπίλης κατά Στυλιανού Γεωργάκη. Εξόφληση υποχρεώσεων σχετικά με τα εμπορεύματα. (1969)
5) Ένωση φορ/των Προκυμαίας Λιμένος και Προλιμένος Θεσσαλονίκης προς ΟΛΘ. Καθορισμός τιμολογίων για εκφορτώσεις τσιμέντων Α.Ε. ΤΙΤΑΝ.(1974)
6) Ανώνυμη Εταιρία Γεώργιος Σέρβος και ΣΙΑ Α.Β.Ε.Ε. ΔΙΑΝΑ κατά ΟΛΘ. Έλεγχος για έγγραφα ακίνδυνων εμπορευμάτων κατά την φόρτωση και παρ’όλα αυτά η διαδικασία σταμάτησε. (1977)
7) Λεωνίδας Σερετάκης, Ευστράτιος Παγιαβλά, Δημήτριος Βελόνογλου. Αίτηση διαμαρτυρίας για υπηρεσιακά ζητήματα (απόλυση και επαναπρόσληψη). (1977)
8) Τελωνείο Θεσσαλονίκης και ΟΛΘ καταγγελία προς Στέργιο Σαμοθρακίτη (διευθυντής πρακτορείου διεθνών μεταφορών TRAILER EXPRESS). Καταγγελία διότι το πρακτορείο διεκπεραιώνει όλες τις διαδικασίες γραφειοκρατίας, κάτι το οποίο είναι άτυπο.

3.3.1 Παρουσίαση περιεχομένου

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης τέως Ελευθέρας Ζώνης μεταξύ των ετών 1964-1976. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε εκρήξεις που προκλήθηκαν από αμέλεια με αποτέλεσμα τις σωματικές βλάβες (εργατικά ατυχήματα). (8 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Γασπάρη Ιωάννη
   Το 1975 ο κ. Γλύκας Ευθύμιος, υπάλληλος Ο.Λ.Θ., εισήχθη επειγόντως στο νοσοκομείο που εφημέρευε με υποκείμενα ενοχλήματα εγκεφαλικής διάσεισης, σύμφωνα με το πιστοποιητικό διάγνωσης που εστάλη από το Γενικό Νοσοκομείο “ΑΧΕΠΑ” Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για έκρηξη κόνεως στο ΣΙΛΟ σιτηρών ή αλευρόμυλων υπό την υπευθυνότητα του κ. Γασπάρη, υπαλλήλου Ο.Λ.Θ. . Σύμφωνα με την έκθεση του O.F. THEIMER, υπάρχει μικρή πιθανότητα αποφυγής εκρηκτικών συγκεντρώσεων κόνεως και αέρος σε ορισμένα σημεία. Ναι μεν υπάρχει ο κίνδυνος έκρηξης, αλλά μπορεί να αποφευχθεί αν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Η ανθρώπινη αμέλεια δε δύναται να αποφευχθεί, ωστόσο η διαρκής προσοχή για τον αποκλεισμό διαρροών κόνεως, η καλή διατήρηση, η συχνή καθαριότητα και η επαγρύπνηση θα εμποδίσουν εργατικά ατυχήματα.
   2. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Μαστοράκο, Χατζηχριστοδούλου και Γάσπαρη.
      Στον χώρο του λιμένος και συγκεκριμένα στο συγκρότημα Γ’, προκλήθηκε έκρηξη με αποτέλεσμα να τραυματιστούν σοβαρά οι εργαζόμενοι Μιχαήλ Τσατάλης, Ευθύμιος Γλύκας και Κυριάκος Αδαμτζήλογλου σε διάφορα μέρη του σώματός τους. Ο Μαστοράκος Μιχαήλ, προϊστάμενος των “SILOS”, ο Χατζηχριστοδούλου Ιωάννης, προϊστάμενος του μηχανολογικού γραφείου όπου περιλαμβάνονται οι εγκαταστάσεις των “SILOS” και ο Γάσπαρης Ιωάννης, επικεφαλής τεχνικού προσωπικού των “SILOS”, κατηγορούνται για αμέλεια. Στη δικογραφία που σχηματίστηκε ενώπιων των παραπάνω αναφερόμενων, αναφέρονται οι αρμοδιότητες του μηχανολογικού γραφείου και τι περιλαμβάνει αυτό, του μηχανουργείου και του συνεργείου επισκευών, του εργοδηγού ή αρχιτεχνίτη των “SILOS” σιτηρών, του υπομηχανικού των εγκαταστάσεων ψυγείων και όλων των υπόλοιπων υπαλλήλων (χειριστές, ηλεκτρολόγοι, οδηγοί, τεχνίτες). Στη συνέχεια, παρουσιάζονται οι βλάβες που προκλήθηκαν από την έκρηξη στις κτηριακές εγκαταστάσεις του λιμένος, στο μηχανικό εξοπλισμό ανυψώσεως σιτηρών και εξαερισμού και η απόφαση του ποσού αποζημιώσεως των τραυματιών.
2. Τιμολόγια παροχής φορτοεκφορτωτικών υπηρεσιών
   Ο φάκελος περιέχει ονομαστικές καταστάσεις με τις ημέρες εργασίας των υπαλλήλων και το σύνολο των καταβληθέντων αποδοχών. Επιστολές με θέματα: α) Εξόφληση φορτηγού αυτοκινήτου με ζημιά από καλώδιο παροχής ηλεκτροκίνητου γερανού β) Φωτοαντίγραφα ανεξόφλητων τιμολογίων προς τις εταιρίες “Γαλανάκη” και “ΑΕ ΜΕΛ” γ) Εξόφληση εκκρεμοτήτων τιμολογίων της εταιρίας “ΑΕ Τσιμέντων ‘Ο ΤΙΤΑΝ’”.
3. Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Φορτουνόπουλου Νικολάου
   Σύμφωνα με την ασφαλιστική εταιρία “NORTHERN”, ο κ. Φορτουνόπουλος, οδηγός ιδιωτικού αυτοκινήτου, φαίνεται να τραυμάτισε σοβαρά την κ. Αγγελίδου στον χώρο του λιμένος. Η αναφερόμενη παρέμεινε 2 μήνες σε κλινική και έπειτα μεταφέρθηκε στο σπίτι της υπό την συνεχή παρακολούθηση και περίθαλψη. Η εταιρία, λοιπόν, ζητάει από τον υπάλληλο του Ο.Λ.Θ. να καταβάλλει 50 χιλ. Δρχ. στην τραυματία και 10 χιλ. Δρχ. στον πληρεξούσιο δικηγόρο της. Ο φάκελος περιέχει εκθέσεις ενόρκου εξετάσεως των μαρτύρων, έγγραφα με τον διορισμό του πραγματογνώμονα και πιστοποιητικά παραμονής στο Γενικό Νοσοκομείο “ΑΧΕΠΑ”.
4. Διάφορες υποθέσεις του Οργανισμού
   Ο φάκελος περιέχει:
   Υπόθεση 1: Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά τον “ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΥΔΡΕΥΣΕΩΣ”. Το 1969, ο αντίδικος οργανισμός προέβη σε αναγκαστική απαλλοτρίωση εκτεταμένου χώρου κειμένου σύμφωνα με κοινή απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών και Δημοσίων Έργων.
   Υπόθεση 2: Έγγραφα με τον χαρακτήρα των χειριστών γερανών και των εργατοτεχνιτών. Ονομαστικός πίνακας με τα συμπληρωμένα ημερομίσθιά τους.
   Υπόθεση 3: Μετονομασία της Ελευθέρας Ζώνης και Λιμένος Θεσσαλονίκης σε Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης. Περιέχονται οι αρμοδιότητες του τέως Οργανισμού.
   Υπόθεση 4: Είσπραξη δαπανημάτων της Ε.Ζ.Λ.Θ. για την κατάσβεση πυρκαγιάς του ατμόπλοιου ΒΙΚΤΩΡΙΑ-ΕΛΕΝΑ. Ο οργανισμός παρείχε προσωπικό στην διάσωση ωστόσο πρόκειται για ολική καταστροφή.
   Υπόθεση 5: Νόμο-ψήφισμα των εργατών και φορτοεκφορτοτικών λιμένος στο εργατοϋπαλληλικό κέντρο.
5. Διάφορες υποθέσεις του Οργανισμού
   Ο φάκελος περιέχει:
   Υπόθεση 1: Δικογραφία Ο.Λ.Θ. κατά Παπαδόπουλου Αριστοτέλη. Ο κ. Παπαδόπουλος, εργολάβος οικοδομών κατά κύριο επάγγελμα, τυγχάνει οφειλέτης της εταιρίας με ποσό 9 χιλ. Δρχ. . Σύμφωνα με το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, αποφασίζεται ότι πρέπει να γίνει καταβολή 6 χιλ. Δρχ. Στον οργανισμό και να πληρωθεί η δικαστική δαπάνη από τον αναφερόμενο.
   Υπόθεση 2: Ιδιωτικό συμφωνητικό. Πρόκειται για την αποχώρηση εταίρων υπό την επωνυμία “Αδελφοί Ανδρεάδου- Κ. Ζαωναράς Ο.Ε.” και την τροποποίηση του προσωπικού του λιμένος.
   Υπόθεση 3: Αποζημίωση μελών διοικητικού συμβουλίου Ο.Λ.Θ. και τακτοποίηση εκκρεμοτήτων οφειλών. Περιέχονται έγγραφα με την αναγνώριση προϋπηρεσίας διαφόρων υπαλλήλων.
   Υπόθεση 4: Λήξη σύμβασης του Χρήστου Οικονόμου.
6. Πλειστηριασμός ναυαγίων
   Πρόκειται για ποσότητα 100 τόνων ναυαγίων με την πρώτη προσφορά εκκινήσεως να ανέρχεται στις 80 χιλ. Δρχ. . Ο φάκελος περιέχει την εφημερίδα “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”.
7. Φάκελος υπολείμματος ναυαγίου ευρεθέντος εντός του λιμένος. Παλιοσίδερα προς πλειστηριασμό.
   Κατά την εκτέλεση εκσκαφών του λιμένος Θεσσαλονίκης βρέθηκε μεγάλο τεμάχιο σιδήρου προερχόμενο από υπόλειμμα ναυαγίου αγνώστου πλοίου. Με δαπάνη του οργανισμού έγινε ανέλκυση του κάτω μέρους του πλοίου με υπολογιζόμενο βάρος περίπου 160 τόνους. Για την ανέλκυσή του δαπανήθηκαν περίπου 375 χιλ. δρχ. Το προϊόν που ανακαλύφθηκε υπολογίζεται σε 120 χιλ. δρχ. Και έχει αποθηκευτεί στην 5η και 6η προβλήτα του λιμένος υπό τη φύλαξη του κεντρικού λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης. Ωστόσο, επειδή δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να αποδεικνύει την προέλευση του πλοίου και του φορτίου, ο Οργανισμός διοργανώνει δημόσιο πλειστηριασμό.

Ο φάκελος περιέχει δικογραφίες του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης μεταξύ των ετών 1952 έως 1966. Οι δικογραφίες αναφέρονται σε αποζημιώσεις εργαζομένων και ιδιωτικών εταιριών. ( 21 υποφάκελοι)
Συγκεκριμένα:

1. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά “Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους- Σ.Ε.Κ.” .
   Κατά τα έτη 1948-1949, προσήλθαν ατμοπλοϊκώς από το εξωτερικό διάφορα εμπορεύματα με υλικά που ήταν για παραλαβή ,τα οποία φυλάχτηκαν σε αποθήκη του οργανισμού. Κατά την πληρωμή των φορτοεκφορτωτικών και φυλακτών δικαιωμάτων της Ε.Ζ.Λ.Θ. εκδόθηκαν τιμολόγια που δεν εξοφλήθηκαν με αποτέλεσμα να αιτείται η ενάγουσα εταιρία το υπόλοιπο. Στον χώρο του λιμένος, τα αποταμιευμένα δικαιώματα δεν υποβάλλονται σε τελωνειακό δασμό, σύμφωνα με τον νόμο. Υποχρεούται, λοιπόν, να καταβάλλει την αποζημίωση που έχει οριστεί στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης. Ο φάκελος περιέχει έγγραφα σχετικά με τον διακανονισμό του λογαριασμού που εκκρεμεί.
2. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Λάζαρου Τζιγέρη
   Το 1949, ο κ. Τζιγέρης προσελήφθη ως έκτακτος ημερομίσθιος οδηγός τζιπ με 25.000 δρχ. Ημερομίσθιο. Χρησιμοποιήθηκε ως οδηγός γερανού έως την απόλυσή του από την υπηρεσία αμειβόμενος με 1.020.000 δρχ. . Κατά το χρονικό διάστημα 1949-1952 εργαζόταν τις Κυριακές, τις ημέρες εορτών με ανώτατο όριο ωρών τις 4 πρωινές ώρες για την συντήρηση του αυτοκινήτου. Από το 1952 του καταβαλλόταν μηνιαίος μισθός ίδιος με τους υπόλοιπους οδηγούς και από τότε σταμάτησε να πηγαίνει στο συνεργείο για συντήρηση τις Κυριακές και τις μέρες εξαίρεσης. Ο κ. Τζιγέρης ζητά να ρυθμιστεί το ποσό του μισθού του με το Λ.Τ.Θ. να υποστηρίζει ότι οι οδηγοί αυτοκινήτου δικαιούνται 4 ημερομίσθια μηνιαίως αφού εργάζονται χωρίς διακοπή όλες τις μέρες του μήνα. Τέλος, το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης δεν εγκρίνει την αγωγή του αναφερόμενου προς την Ε.Ζ.Λ.Θ. και τον καταδικάζει να πληρώσει την δικαστική δαπάνη στον οργανισμό.
3. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ο.Ε.Ε. ‘Αντώνιος Μελετιάδης και Σία’
   Η εταιρία ‘Αντώνιος Μελετιάδης και Σία’ κατέχει στη Θεσσαλονίκη ένα εργοτάξιο σε συνεργασία με την ανώνυμη εργοληπτική εταιρία ‘Χαρ. Παπαγιαννόπουλος και Σία’. Πρόκειται για την κατασκευή της 5ης προβλήτας της Ε.Ζ.Λ.Θ. ωστόσο το 1966, η πρώτη εταιρία φαίνεται να εκθέτει σε πλειστηριασμό τα εξής υλικά: 10 τόνους σιδήρου σε ράβδο και 20 τόνους σιδήρου χονδρού και διάφορα τεμάχια. Ο οργανισμός υποστηρίζει ότι οι τμηματικές πληρωμές γίνονται ανά 15 ημέρες και τα πιστοποιούμενα υλικά και έργα ανήκουν κατά κυριότητα στον εργοδότη. Οπότε δε μπορεί η εταιρία να κάνει αγωγή στον λιμένα και να εκθέτει σε κατάσχεση τα υλικά από τη στιγμή που γίνονται οι πληρωμές. Επίσης, τα υλικά σιδήρου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι την κατάσχεση εξαιτίας της παράτασης εκτέλεσης του έργου λόγω οικονομικής δυσχέρειας.
4. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ερ. Δενέζη και Α.Ν.Ε.Ε. Μιχαλινός.
   Κατά την εκφόρτωση φορτίου σιδηροδρομικού υλικού υπό των Α/Π ‘ΕΛΛΑΣ’, ‘ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΛΛΑΣ’ και ‘ΜΥΚΟΝΟΣ’, διαπιστώθηκαν ορισμένα πλεονάσματα που δεν παραδόθηκαν αμέσως στην Αγροτική Τράπεζα της Ελλάδος. Παραδόθηκαν, λοιπόν, στην Ε.Ζ.Λ.Θ. , παρέμειναν για φύλαξη σε αποθήκη της, η οποία έχει και τα ανάλογα δικαιώματα και εκδόθηκε τιμολόγιο συνολικού ποσού 330.790 δρχ.. Το συγκεκριμένο ποσό αρνείται να καταβάλλει ο λιμένας και μετά από συνεχείς ενοχλήσεις των εταιριών κινείται δικαστικώς. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών δεν αποδέχεται την πληρωμή των εξόδων, διότι η συμφωνία των ενδιαφερόμενων ‘Ατμοπλοϊκών Εταιριών’ αναφέρει ότι τα έξοδα δεν οφείλονται στο Δημόσιο. Στον φάκελο υπάρχουν έγγραφα με επιστολές προς τις εταιρίες για την πληρωμή των εξόδων.
5. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Πέτρου Καϊά
   Ο κ. Καϊάς ανήκει στο προσωπικό της Ε.Ζ.Λ.Θ. και λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας απολύθηκε από την υπηρεσία στα τέλη του 1954. Το τρίμηνο που ακολούθησε έλαβε μηνιαίες αποδοχές από το Ταμείο του οργανισμού. Οι αντίθετοι ισχυρισμοί του ενάγοντα τυγχάνουν αβάσιμες εξαιτίας της διάταξης με ισχύ 20ετίας περίπου.
6. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Θεμιστοκλέους Πυλόρωφ
   Το 1955 έγινε εισαγωγή αίτησης προσφυγής του κ. Πυλόρωφ κατά της απόφασης του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Δημοσίων Έργων. Κατά τη διάρκεια του μειοδοτικού διαγωνισμού των προσφορών για τη συμπλήρωση τιμολογίου και προϋπολογισμού, αναδείχθηκε ο κ. Πυλόρωφ μειοδότης των εργασιών επεκτάσεως του κρηπιδότοιχου της νέας παραλιακής λεωφόρου Θεσσαλονίκης. Ο συγκεκριμένος ανέλαβε την εκτέλεση του έργου βάσει των όρων του συμφωνητικού, όπου η Ε.Ζ.Λ.Θ. απαγόρευσε την αναθεώρηση των τιμών της εργολαβίας.
7. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Νικολάου Μπόζου
   Ο Κ. Μπόζος εργαζόταν στα γραφεία του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης κατά τις εργάσιμες μέρες του έτους με 7ωρη απασχόληση και μισθό 1.140 δρχ μηνιαία. Στον φάκελο υπάρχει πίνακας με τα συμπληρωμένα ημερομίσθια του εργαζομένου. Μετά την αγωγή του στον οργανισμό, γίνεται αντιληπτό ότι ο κ. Μπόζος δεν δικαιούται μεγαλύτερη αμοιβή για τις πρόσθετες απασχολήσεις του στον λιμένα σύμφωνα με την νομοθεσία.
8. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Βασίλη Βεροσιάδου
   Από το 1914, ο κ. Βεροσιάδης εργάζεται ως τακτικός υπάλληλος της Γαλλοελληνικής Εταιρίας Εκμεταλλεύσεως Λιμένος Θεσσαλονίκης. Το 1930 προσελήφθη ως τακτικός υπάλληλος του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης με τον μισθό του συνεχώς να αυξάνεται. Το 1954 διαγράφεται λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας υποστηρίζοντας ότι δεν του έχει αποδοθεί η αποζημίωση που έχει οριστεί αλλά μικρότερη από αυτή.
   9.Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Γεώργιο Φραντζή
   Το 1925 ο κ. Φραντζής προσελήφθη ως έκτακτος υπάλληλος Ε.Ζ.Λ.Θ. έως το 1957 όπου διαγράφεται λόγω συμπληρώσεως ορίου ηλικίας. Μεταξύ των ετών, εργαζόταν ως εργάτης συντηρήσεως της σιδηροδρομικής γραμμής, ως ελιγμοδηγός και ως σημειωτής μεταφορών, εκφορτώσεων και φύλακας φορτηγών. Τα τελευταία 5 χρόνια πραγματοποιούσε υπερωρίες νυχτερινής βάρδιας. Παρόλο αυτά, ο οργανισμός αρνείται να του καταβάλλει απλό ημερομίσθιο και τις προαυξήσεις που του αναλογούν. Ο φάκελος περιέχει πίνακα με τα πραγματοποιημένα ημερομίσθια του αναφερόμενου.
   10-15. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Ελί Μοδιάνο
   Πρόκειται για μια δικογραφία όπου το Εφετείο Θεσσαλονίκης αποφασίζει και καθορίζει την τιμή μονάδας του οικοπέδου Θεσσαλονίκης ανά τετραγωνικό μέτρο, του παραπήγματος ανά κυβικό μέτρο και του παραπήγματος κεραμοσκεπών και λαμαρινοσκεπών ανά κυβικό μέτρο. Έπειτα, διατάζει να αποδοθεί το καταβληθέν πρόστιμο στον κ. Μοδιάνο και τέλος, καταδικάζει την προσφυγή του οργανισμού με δικαστική δαπάνη του αντιδίκου. Περιέχει Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Περιέχει ένα Γενικό Σχεδιάγραμμα της Όψης Εκτάσεως του Λιμένος.
   16-17. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Εταιρίας Γενικών Μεταφορών “Ο ΑΣΤΗΡ”.
   Το 1956 ο οργανισμός ασκεί αγωγή προς την επώνυμη εταιρία μεταφορών “Ο ΑΣΤΗΡ”. Ειδικότερα, μεταξύ των ετών 1953-1954, πραγματοποιήθηκαν φορτώσεις εμπορευμάτων από πλοία για παραλαβή εμπόρων του εσωτερικού. Κατά τη διάρκεια των φορτώσεων, η εναγόμενη χρησιμοποίησε ελεύθερους χώρους του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης υποστηρίζοντας ότι κατέβαλλε τα δικαιώματα χρησιμοποιήσεως των κοινόχρηστων χώρων και των κρηπιδωμάτων του Λ.Τ.Θ. . Σε συνεχεία, οι μάρτυρες -εργαζόμενοι Ε.Ζ.Λ.Θ.- αναφέρουν ότι πρέπει πρώτα να γίνεται καταβολή των δικαιωμάτων της εταιρίας για την χρήση των φορτωτών χώρων, διότι αλλιώς δεν υπογράφεται η άδεια φορτώσεως από το αρμόδιο Τελωνειακό όργανο. Ωστόσο, επί 7 μήνες, η εναγόμενη δεν κατέβαλλε τα δικαιώματα υπέρ του ενάγοντος νομικού προσώπου. Έτσι, δεν θα της επιτραπεί η διενέργεια άλλης φορτώσεως μέχρι την καταβολή των οφειλών. Ο φάκελος περιέχει πίνακες με καταστάσεις των εκφορτώσεων στην λιμενική προκυμαία της Θεσσαλονίκης από την Ε.Γ.Μ. “ΑΣΤΉΡ”.
9. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Βασιλειάδη Ευδόξου
   Το 1958 ο κ. Βασιλειάδης, ανέλαβε την εργασία διαμορφώσεως του χώρου ξυλείας της Ε.Ζ.Λ.Θ., εκτάσεως 8070 τ.μ. σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας. Για την επίστρωση, λοιπόν, του χώρου, χρησιμοποίησε υλικά όπως λίθο αργού από το λατομείο Ασβεστοχωρίου, αξίας 55 δρχ. . Έπειτα, η Διεύθυνση τεχνικών υπηρεσιών της Ε.Ζ.Λ.Θ., υπεύθυνη για το έργο, έκρινε ότι την επιφάνεια του κυβολιθόστρωτου έπρεπε να προσκομίσει λίθος διαλογής. Ο κ. Βασιλειάδης ανέφερε ότι οι λίθοι διαλογής κυμαίνονται σε διάφορες αξίες σε σύγκριση με τους λίθους Ασβεστοχωρίου. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, ο αναφερόμενος επανέλαβε το αίτημα για αποζημίωση με θέμα την υπεραξία της διαλογής λιθών, η οποία απορρίφθηκε. Έτσι, ακολούθησαν αγωγές και συνεδριάσεις στο Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης.
10. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Μουτσόπουλου Θεόδωρου
    Ο κ. Μουτσόπουλος εργάστηκε στο Λ.Τ.Θ. από το 1951 με την ιδιότητα του βοηθού τεχνίτη στο συνεργείο λαμβάνοντας 24 χιλ. δρχ. μηνιαίο μισθό, σύμφωνα με τις μισθοδοτικές καταστάσεις και τα λοιπά βιβλία. Έπειτα, μεταφέρθηκε στην υπηρεσία των οδηγών φορτηγών αυτοκινήτων έως το 1952 όπου απολύθηκε, λαμβάνοντας 36 χιλ. δρχ. μηνιαίο μισθό όπως και σε όλους τους οδηγούς. Ο αναφερόμενος προέβη σε αγωγές και δικαστικές διαμάχες καθώς ζητά αποζημίωση και δεν συμφωνεί με τα παραπάνω.
11. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά Αμαριανάκη Σταύρου
    Η επιτροπή του λιμένος κηρύσσει άκυρη την απόλυση του κ. Αμαριανάκη, φύλακα του οργανισμού και έφεδρο παλαιού πολεμιστή. Κατά συνέπεια, αυτή θεωρείται ως μηδέποτε έλαβε χώρα, ωστόσο του παρείχαν αποδοχές που ζητά να αφαιρεθούν καθώς δεν πρόκειται για συνταξιοδότηση.
12. Δικογραφία Ε.Ζ.Λ.Θ. κατά τους υπαλλήλους Καλπακίδη Χρήστο, Τζαννέτου Σταβράκου, Μπακλαβά Δημητρίου, Αλεξιάδου Ιωακείμ, Ιωαννίδη Γεράσιμου.
    Σύμφωνα με την Επιτροπή της Ελευθέρας Ζώνης, ο τρόπος με τον οποίο χορηγεί στο ασφαλισμένο προσωπικό τις συντάξεις γίνεται υπολογίζοντας τα εκάστοτε κρατούμενα των υπαλλήλων στο Δημόσιο που καθίστανται συνταξιούχοι λόγω ορίου ηλικίας ή ανικανότητας προς εργασία και μη έχοντας συμπληρώσει την 25ετή υπηρεσία. Ο φάκελος περιέχει ονομαστικές καταστάσεις με τα ποσά των συντάξεων που αναλογούν σε κάθε εργαζόμενο. Πάραυτα, οι κάτωθι υπογεγραμμένοι υπάλληλοι της εταιρίας οδηγούν την Ε.Ζ.Λ.Θ. σε αγωγή καθώς διαφωνούν με τον μισθό που δικαιούνται προβάλλοντας τα συμπληρωμένα ημερομίσθιά τους. Ωστόσο, η εταιρία υποστηρίζει, έχοντας τον νόμο του Αρείου Πάγου, ότι ο καθένας παίρνει ότι του αναλογεί και δίνονται συντάξεις ακόμα και ας μην έχει συμπληρωθεί το 25ο έτος εργασίας, παρακινώντας τους υπαλλήλους να διαπιστώσουν πως είναι προς όφελός τους.