Brave Enterprise, ατμόπλοιο

Πεδίο Αναγνώρισης

Τύπος της Οντότητας

Καθιερωμένη μορφή του Ονόματος

Brave Enterprise, ατμόπλοιο

Παράλληλη μορφή(ες) του Ονόματος

Τυποποιημένη μορφή(ες) του ονόματος σύμφωνα με άλλους κανόνες

Άλλες μορφές του ονόματος

Κωδικοί αναγνώρισης για Συλλογικά Όργανα

Πεδίο περιγραφής

Ημερομηνίες της ύπαρξης

Ιστορικό/Βιογραφικό

Το ατμόπλοιο Brave Enterprise, υπό κυπριακή σημαία, μετέφερε φορτίο 350 τόνων φυτοφαρμάκων του εργοστασίου Διάνα και διάφορα άλλα παρόμοια εμπορεύματα, συνολικού βάρους περίπου 60 τόνων. Το εμπόρευμα είχε ήδη φορτωθεί στο πλοίο, το οποίο παρέμενε μεθορμισμένο στην Προβλήτα 24 του λιμένα.

Το βράδυ της 15ης Σεπτεμβρίου 1979, εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο πλοίο. Άμεσα ειδοποιήθηκαν το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο και το Κεντρικό Λιμεναρχείο (Αστυνομία Λιμένος). Η Πυροσβεστική Υπηρεσία και το Λιμεναρχείο έδωσαν εντολή για εκφόρτωση μέρους του φορτίου, ώστε να εντοπιστεί ταχύτερα η εστία της φωτιάς.

Στις 17 Σεπτεμβρίου 1979, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη επί του πλοίου με τη συμμετοχή του Χρήστου Κοσκινά, Γενικού Διευθυντή του ΟΛΘ, του Διοικητή της Αστυνομίας Λιμένος, του εκπροσώπου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και του εκπροσώπου του Χημείου του Κράτους. Στη συνάντηση συζητήθηκε η απομάκρυνση του πλοίου από την Προβλήτα.

Στις 23 Σεπτεμβρίου 1979, σημειώθηκε εκ νέου ανάφλεξη στο πλοίο, η οποία κατασβέστηκε. Ωστόσο, στις 25 Σεπτεμβρίου, παρατηρήθηκαν νέες αναφλέξεις και αναθυμιάσεις στα εκφορτωθέντα φυτοφάρμακα. Ο Χρήστος Κοσκινάς ενημέρωσε τις αρμόδιες αρχές και έδωσε εντολή να μεταφερθούν τα καιόμενα φυτοφάρμακα σε απομακρυσμένο σημείο του λιμένα.

Το Υπουργείο Βορείου Ελλάδος, συνοδευόμενο από εκπροσώπους του Χημείου του Κράτους, του Λιμεναρχείου, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των πρακτόρων, επισκέφτηκε το πλοίο. Έδωσε εντολή στον ΟΛΘ να καλύψει με χώμα τα καιόμενα φυτοφάρμακα, και ακολούθως παρείχε συμπληρωματικές οδηγίες για τον περαιτέρω χειρισμό της κατάστασης.

Στο μεταξύ, κατέφθασε και ο εισαγγελέας κ. Σιδέρης, ο οποίος συγκάλεσε σύσκεψη με τη συμμετοχή εκπροσώπων του εργοστασίου Διάνα, των ενδιαφερόμενων διαδίκων και πρακτόρων, καθώς και του καθηγητή Πανεπιστημίου κ. Βασιλικιώτη. Κατά τη συνεδρίαση, αποφασίστηκε —κατόπιν εντολής του εισαγγελέα και του Υπολιμενάρχη— να προβεί ο ΟΛΘ στην εκφόρτωση του πλοίου, χωρίς αίτηση του κυρίου του εμπορεύματος, λόγω ανωτέρας βίας και κατάστασης ανάγκης, διαθέτοντας και τα μηχανήματά του.

Η εταιρεία "Διάνα" ανέλαβε την παραλαβή και μεταφορά όλων των φυτοφαρμάκων, είτε είχαν εκφορτωθεί είτε όχι, με ίδια μέσα — δηλαδή, με τα φορτηγά οχήματα και το προσωπικό της.

Τοποθεσίες

Νομικό καθεστώς

Λειτουργίες, επάγγελμα και δραστηριότητες

Προέλευση των Καθιερωμένων Αποδόσεων

Εσωτερική δομή/γενεαλογία<

Γενικό πλαίσιο

Πεδίο σχέσεων

Access points area

Θέματα ως Σημεία πρόσβασης

Τοποθεσίες ως Σημεία πρόσβασης

Occupations

Πεδίο ελέγχου

Authority record identifier

Αναγνωριστικό φορέα τεκμηρίωσης

Χρησιμοποιούμενοι Κανόνες ή Πρότυπα Περιγραφής

ΔΙΠΑΠ (Γ), 2η έκδοση

Κατάσταση

Τελικό

Επίπεδο λεπτομέρειας

Μερική

Ημερομηνίες δημιουργίας, αναθεώρησης και διαγραφής

Δημιουργία: 2025-06-24

Γλώσσα(ες)

  • Ελληνικά

Γραφή(ες)

  • Ελληνικό

Πηγές

Σημειώσεις συντήρησης

Δημιουργία: Τσιλίκα Ελένη, Φοιτήτρια Βιβλιοθηκονομίας και Συστημάτων Πληροφόρησης- ΤΕΙ.

  • Clipboard

  • Εξαγωγή

  • EAC

Related subjects

Συνδεόμενες Τοποθεσίες