Showing 121 results

Ο Αδάμ Πετράκης ήταν εργολάβος Γ΄τάξης για έργα οικοδομικά.

Ο Σωτηριάδης Νικόλαος ήταν εργολάβος.

Ο Αλτηγός, Νικόλαος του Ηλία ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1925 έλαβε δίπλωμα από το Technische Hochschule Berlin. Ήταν Εταίρος Εργοληπτικής Εταιρείας "Χ. Παπαγιαννόπουλος και Σία". Αρθρογραφούσε στα περιοδικά Έργα και Τεχνικά Χρονικά.

εργολαβος

Ο Θεοδοσιάδης Αλέξανδρος του Δημητρίου ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1925 έλαβε δίπλωμα Ε.Μ.Π. Το 1925 απασχολήθηκε για 7 μήνες στην Επιτροπή Αποκατάστασης Προσφύγων στην Εϋβοια. Την περίοδο 1925-1928 διετέλεσε Μηχανικός Εταιρείας "Δ.Καλκάνης και Σία" (στατικοί υπολογισμοί, τεχνική διεύθυνση εργοληψίας μεγάρου Χ.Α.Ν. Θεσσαλονίκης και διεύθυνση γραφείου Καβάλας). Από το 1928 κι έπειτα ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας, Τεχνικό Γραφείο (μελέτες και εργοληψίες πάσης φύσεως. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ΄τάξης δι' έργα οικοδομικά. Διετέλεσε βουλευτής Θεσσαλονίκης.

Ο Γεώργιος Δημητριάδης ήταν Πολιτικός μηχανικός - Μηχανολόγος. Τα έτη 1915 και 1917 σπούδασε και έλαβε το δίπλωμα από το Universite Ecole d'Ingenieurs Lausanne. Την περίοδο 1917-1919 ανέλαβε Μηχανικός μελετών παρά τον I. Landry διευθυντή Σχολής Μηχανικών Λωζάνης. Την περίοδο 1919-1920 απασχολήθηκε στην Εταιρεία ΕΟΣ. στην Ελβετία. Το 1920 ανέλαβε Διευθυντής Υδραυλικών έργων Γενικής Διοικήσεως Θράκης. Την περίοδο 1927-1930 υπήρξε Τεχνικός σύμβουλος Ελληνικής Αντιπροσωπείας ΚΤΕ. Την περίοδο 1927-1932 ανέλαβε Τεχνικός σύμβουλος Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Από 1924 κι έπειτα ήταν Συνδιευθυντής Τεχνικής Εταιρείας "Αδελφοί Δημητριάδη" την οποία διατηρούσε με τον αδελφό του Ιωάννη Δημητριάδη, διαπρεπή αρχιτέκτονα μηχανικό της πόλης. Από 1928 κι έπειτα ανέλαβε Τεχνικός πραγματογνώμονας πρακτορείου Αγγλικού Lloyd Θεσσαλονίκης. Φαίνεται πως διατηρούσε σχέσεις με το Λαϊκό Κόμμα. Για αυτό το λόγο, ανέλαβε προσωρινά Επιθεωρητής Διευθύνσεως Σιδηροδρόμων Υπουργείου Συγκοινωνιών στη θέση του Βασίλειου Δημητρίου μετά την καταστολή του κινήματος του 1935 στο οποίο ο τελευταίος φαίνεται πως είχε εμπλοκή. Με την εξομάλυνση των πολιτικών πραγμάτων ο Δημητριάδης αποχώρησε από την Υπηρεσία. Πάντως, στο ίδιο πλαίσιο ανέλαβε και τη θέση του Δημητρίου στην επιτροπεία ΕΖΘ και ΛΤΘ. Η τελευταία του παρουσία στην επιτροπεία ΕΖΘ ήταν στις 8 Μαΐου 1935.

Ο Παπαιωακείμ Βασίλειος ήταν εργολάβος οικοδομών στην Θεσσαλονίκη:

Ο Ευάγγελος Γκέκας του Ιωάννη ήταν Πολιτικός μηχανικός. Έλαβε το 1923 δίπλωμα Universite Ecole du Genie Civil et des Arts et Manufactures Gand. Την περίοδο 1923-1928 ανέλαβε Μελέτες ατμο-υδρο-ηλεκτρικών σταθμών, υδραυλικών και οικοδομικών έργων στη Νέα Υόρκη και τη Βοστόνη. Την περίοδο 1928-1933 εργάστηκε στη Θεσσαλονίκη (i) μελέτες και επίβλεψη υδραυλικών έργων (υπόνομοι, υδραγωγεία Φλώρινας, Γιαννιτσών κλπ), (ii) οικοδομικές μελέτες, (iii) τεχνικός σύμβουλος Δήμων Κατερίνης Γιαννιτσών, (iv) εργοληψίες οικοδομικών έργων (συνοικισμοί Μακεδονίας), (v) έργων οδοποιΐας κλπ. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ Τάξεως για έργα οικοδομικά.

Ο Ιωάννης Ζαχαριάδης ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1920 έλαβε το δίπλωμα Armstrong College (Faculty of Applied Science) Durham (N.H.V.A.). Είχε πτυχίο Δ΄τάξης για όλα τα έργα και ήταν μέλος του Συνδέσμου Εργολάβων Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια ανέλαβε Διευθυντής Τεχνικού Τμήματος Γενικής Διεύθυνσης Εποικισμού και Γεωργίας Μακεδονίας-Θρακής. Μεταπολεμικά διετέλεσε μέλος του ΔΣ ΕΖΛΘ ως εκπρόσωπος του Δήμου Θεσσαλονίκης χωρίς να είναι δημοτικός σύμβουλος. Επίσης, ήταν Εργολάβος Δημοσίων Έργων και με αυτήν την ιδιότητα ανέλαβε διάφορα έργα στο λιμάνι. Ο Ιωάννης Ζαχαριάδης συμμετείχε στην έβδομη, όγδοη, ένατη, δέκατη και ενδέκατη περίοδο ΔΣ ΕΖΛΘ ως εκπρόσωπος του Δήμου Θεσσαλονίκης από τις 24 Ιουνίου 1960. Τελευταία του παρουσία ήταν στις 18 Φεβρουαρίου 1964. Στην επόμενη συνεδρίαση συμμετείχε ο διάδοχός του Νικόλαος Τότσιος.

Ο Σταυρίδης Σταύρος ήταν έκτακτος εργάτης ΕΖΘ και κατόπιν εργολάβος Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων με πτυχίο εργολάβου Β΄τάξης για έργα οικοδομικά. Συμμετείχε στο Σύνδεσμο Εργοληπτών Σερρών και τον Σύλλογο Εργολάβων Σερρών.