Πειθαρχικό Συμβούλιο Γραφείου Εργασίας Λιμένος Θεσσαλονίκης
Με βάση το Νόμο 5944/12.12.1933, συνιστάται στο Γραφείο Λιμένος επταμελές Πειθαρχικό Συμβούλιο. Το επταμελές Πειθαρχικό Συμβούλιο αποτελείται από τους μετέχοντες στην Επιτροπή Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτώσεων τριών δημοσίων υπαλλήλων, ενός δικαστικού υπαλλήλου και του αντιπροσώπου στην Επιτροπή Ρυθμίσεως του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου και ενός εργατικού αντιπροσώπου ο οποίος υποδεικνύεται από την Πανελλήνιο Φορτοεκφορτωτική Εργατική Οργάνωση "η οποία αποδεδειγμένα εκπροσωπεί τους φορτοεκφορτωτές της χώρας." πρόεδρος του Συμβουλίου είναι ο πρόεδρος της Επιτροπής Ρυθμίσεως.
Κεφαλαίο Αποζημίωσης Φορτοεκφορτωτών Θεσσαλονίκης
Σύμφωνα με το Ν. 5167/222 - 21.07.1931, με πρόταση της Επιτροπής Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτώσεων Λιμένος είναι δυνατό μέσω πράξης του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας να επιβληθεί ειδική ανάλογη επαύξηση των τιμολογίων φορτοεκφορτωτικών εργασιών η οποία δεν μπορεί να υπερβεί τη μία δραχμή κατά τόνο με σκοπό τον σχηματισμό "κεφαλαίου προς αποζημίωσιν των φορτοεκφορτωτών" εκείνων των οποίων την απομάκρυνση από τις φορτοεκφορτωτικές εργασίες η ΕΡΦΛΘ θα κρίνει επιβεβλημένη "είτε δια την ασφάλειαν της διεξαγωγής των σχετικών έργων είτε προς αποκατάστασιν σχετικής ισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζητήσεως εργασίας εις τας φορτοεκφορτωτικάς εργασίας." Με άλλα λόγια τότε λογικά συγκροτείται στη Θεσσαλονίκη ο λογαριασμός "Κεφαλαίου Αποζημίωσης Φορτοεκφορτωτών Θεσσαλονίκης."
Στη συνέχεια, με βάση τον Ν 5944/387 - 12.12.1933, θεσπίζεται πως είναι δυνατόν να παρακρατηθεί μέχρι μία δραχμή από τα πρακτορειακά δικαιώματα και μία δραχμή επί της αμοιβής των εργατών για το ΚΑΦ.
Στη συνέχεια με βάση τον ΑΝ 2212/54 - 12.02.1940, στο ΚΑΦ μπορούν να υπαχθούν α) οι υπάλληλοι που υπηρετούσαν στο ΚΑΦ, β) οι υπάλληλοι παράδοσης και παραλαβής εμπορευμάτων, δηλαδή οι σημειωτές και γ) οι υπάλληλοι που απασχολούνται στην κομιστική υπηρεσία του Τελωνείου.
Ο Ευάγγελος Γκέκας του Ιωάννη ήταν Πολιτικός μηχανικός. Έλαβε το 1923 δίπλωμα Universite Ecole du Genie Civil et des Arts et Manufactures Gand. Την περίοδο 1923-1928 ανέλαβε Μελέτες ατμο-υδρο-ηλεκτρικών σταθμών, υδραυλικών και οικοδομικών έργων στη Νέα Υόρκη και τη Βοστόνη. Την περίοδο 1928-1933 εργάστηκε στη Θεσσαλονίκη (i) μελέτες και επίβλεψη υδραυλικών έργων (υπόνομοι, υδραγωγεία Φλώρινας, Γιαννιτσών κλπ), (ii) οικοδομικές μελέτες, (iii) τεχνικός σύμβουλος Δήμων Κατερίνης Γιαννιτσών, (iv) εργοληψίες οικοδομικών έργων (συνοικισμοί Μακεδονίας), (v) έργων οδοποιΐας κλπ. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ Τάξεως για έργα οικοδομικά.
Ο Πασχάλης Φουστέρης ήταν Υποπλοίαρχος Λιμενικός και διετέλεσε μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΖΛΘ. Συμμετείχε στην τρίτη, τέταρτη και πέμπτη περίοδο του διοικητικού συμβουλίου της ΕΖΛΘ σε μερικές συνεδριάσεις (στις 22 Ιουνίου 1956, από τις 11 Ιανουαρίου 1957 έως 15 Φεβρουαρίου 1957 και στις 18 Ιουλίου 1958) ως αναπληρωτής του κεντρικού λιμενάρχη Πυλιαρού Μιχαήλ.
Ο Ιωάννης Ζαχαριάδης ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1920 έλαβε το δίπλωμα Armstrong College (Faculty of Applied Science) Durham (N.H.V.A.). Είχε πτυχίο Δ΄τάξης για όλα τα έργα και ήταν μέλος του Συνδέσμου Εργολάβων Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια ανέλαβε Διευθυντής Τεχνικού Τμήματος Γενικής Διεύθυνσης Εποικισμού και Γεωργίας Μακεδονίας-Θρακής. Μεταπολεμικά διετέλεσε μέλος του ΔΣ ΕΖΛΘ ως εκπρόσωπος του Δήμου Θεσσαλονίκης χωρίς να είναι δημοτικός σύμβουλος. Επίσης, ήταν Εργολάβος Δημοσίων Έργων και με αυτήν την ιδιότητα ανέλαβε διάφορα έργα στο λιμάνι. Ο Ιωάννης Ζαχαριάδης συμμετείχε στην έβδομη, όγδοη, ένατη, δέκατη και ενδέκατη περίοδο ΔΣ ΕΖΛΘ ως εκπρόσωπος του Δήμου Θεσσαλονίκης από τις 24 Ιουνίου 1960. Τελευταία του παρουσία ήταν στις 18 Φεβρουαρίου 1964. Στην επόμενη συνεδρίαση συμμετείχε ο διάδοχός του Νικόλαος Τότσιος.