Εμφανίζει 634 αποτελέσματα

Η Μαίρη Μπος του Γεωργίου γεννήθηκε στα Δαρδανέλια το 1907 και είχε ολοκληρώσει την Γ Γυμνασίου. Στις 10 Φεβρουαρίου 1927 προσλήφθηκε ως ημερομίσθια δακτυλογράφος. Την 1η Ιουλίου 1927 προσλήφθηκε ως μόνιμη δακτυλογράφος Β΄ με απόφαση της Επιτροπείας ΕΖΘ στις 6 Ιουλίου 1927. Στις 24 Αυγούστου 1929 προσλήφθηκε σε δακτυλογράφος Α΄. Στις 21 Αυγούστου 1929 ο μισθός αυξήθηκε λόγω οικογενειακών βαρών. Την 1η Απριλίου 1938 τοποθετήθηκε στο Διοικητικό Τμήμα. Στις 15 Δεκεμβρίου 1937 της χορηγήθηκε προσαύξηση με μισθό για τη συμπλήρωση δεκαετίας. Στις 4 Σεπτεμβρίου 1943 θα μισθοδοτείται από την Αυτόνομου Υπηρεσίας Επισιτισμού Μακεδονίας την περίοδο από 1η Σεπτεμβρίου έως 15 Σεπτεμβρίου 1943. Στις 12 Ιανουαρίου 1944 λήγει η απόσπασή της στην Αυτόνομου Υπηρεσίας Επισιτισμού Μακεδονίας. Στις 11 Νοεμβρίου 1944 φαίνεται ότι είναι αποσπασμένη στην υπηρεσία Διεθνούς Ερυθρού Σταυρού Θεσσαλονίκης. Την 1η Ιουλίου 1945 επέστρεψε στην υπηρεσία από την απόσπαση. Στις 19 Ιουλίου 1954 τοποθετήθηκε Δακτυλογράφος στο Τμήμα Γραμματείας και Προσωπικού ΕΖΛΘ. Στις 22 Απριλίου 1957 τοποθετήθηκε στον 7ο βαθμό.

Ο Μπουκουβάλας Εμμανουήλ του Δημητρίου γεννήθηκε το 1897 στην Ερμιόνη Αργολίδας. Η κλάση επιστράτευσης του ήταν το 1917 και υπηρέτησε ως ναύτη και μετατέθηκε στο πεζικό.

Ο Δημήτριος Μπούρδας του Αλέξανδρου γεννήθηκε το 1905 στον Ανθεμούντα Χαλκιδικής. Ήταν απόφοιτος δημοτικού. Ήταν έγγαμος και είχε υπηρετήσει ως έφεδρος υπαξιωματικός. Στις 23 Αυγούστου 1938 εργάστηκε για πρώτη φορά στον οργανισμό ως ημερομίσθιος βοηθός μηχανικού ψυγείων με βαθμό Γραφέα Α, μέχρι την απόλυση του -την 1η Ιούλη 1940- λόγω κωλύματος των νομίμων διαδικασιών. Μονιμοποιήθηκε ως τακτικός υπάλληλος την 1η Νοεμβρίου 1940 ως βοηθός μηχανικός ψυγείων με βαθμό Γραμματέα Β. Στις 7 Μάη 1941 επέστρεψε από το μέτωπο στο οποίο υπηρετούσε από την 1η Νοεμβρίου 1940. Στις 19 Μαΐου 1941 εγκρίθηκε η πρόσληψή του ως μηχανοδηγού με βαθμό γραμματέα Β. Μετά τον πόλεμο, στις 22 Νοεμβρίου 1945, προήχθη σε Γραμματέα Α και στις 24 Νοεμβρίου 1950 έλαβε αύξηση. Στις 17 Μαρτίου 1952 αποσπάστηκε για τη συντήρηση και επίβλεψη των λειτουργούντων μηχανημάτων κλαρκ.