Εμφανίζει 5680 αποτελέσματα

Ο Οικονομίδης ήταν ανώτερος τελωνειακός υπάλληλος και τον Μάιο του 1935 ανέλαβε Διευθυντής Τελωνείου Θεσσαλονίκης. Συμμετείχε συνεπώς στην πέμπτη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και στην τρίτη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 8 Μαΐου 1935 ως εκπρόσωπος του Τελωνείου. Αργότερα, την περίοδο της Κατοχής, στις 29 Οκτωβρίου 1942 θα αναλάβει Οικονομικός Επιθεωρητής στο Υπουργείο Οικονομικών και μέλος της έβδομης και όγδοης Επιτροπείας ΕΖΘ ως εκπρόσωπος του Υπουργείου. Σύμφωνα με το Νομοθετικό Διάταγμα 115/1942 επιτρέπεται στον υπουργό των Οικονομικών με απόφασή του να διορίζει αντιπρόσωπό του έναν από τους υπαλλήλους της γενικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδας ή άλλων οικονομικών υπαλλήλων στα διοικητικά συμβούλια οργανισμών δημοσίου δικαίου στους οποίους παρασχέθηκαν ή θέλουν να παρασχεθεί δάνεια ή προκαταβολές δανείων εκ μέρους του Δημοσίου. Η συμμετοχή αυτή διαρκεί μέχρι την ολοσχερή εξόφληση των δανείων και των προκαταβολών. Ο Υπουργός Οικονομικών διόρισε λοιπόν εκπρόσωπό του στην Επιτροπεία ΕΖΘ, αλλά όχι στην Επιτροπεία ΛΤΘ.

Αντιπρόεδρος Κεντρ. Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης

κεντρικός λιμενάρχης Θεσσαλονίκης

Ο Οικονόμου Ιωάννης του Κυριάκου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1906 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Την περίοδο 1906-1909 απασχολήθηκε ως Μηχανικός στην Αλεξάνδρεια (οικοδομικά και υδραυλικά έργα). Την περίοδο 1909-1911 απασχολήθηκε ως Διευθυντής υδραυλικού τμήματος Δήμου Πειραιώς και μελέτες υδραγωγείων. Την περίοδο 1911-1913 απασχολήθηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολήπτης (κατασκευή έργων γεφυροδοποιΐας). Την περίοδο 1913-1917 απασχολήθηκε ως Μηχανικός Τεχνικής Εταιρείας "Raspini et Petitmermet" (έργα μεταλλευτικά στην Κύθνο και την Αταλάντη, λιμενικά, οικοδομικά). Την περίοδο 1917-1923 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός και έπειτα (ii) Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1923-1928 απασχολήθηκε ως (i) Ελεύθερος επαγγελματίας, τεχνικό γραφείο στη Θεσσαλονίκη και (ii) Διευθυντής του υποκαταστήματος Τεχνικής Εταιρείας "ΕΡΕΚΑ" στη Θεσσαλονίκη (μελέτη και εκτέλεση οικοδομικών και υδραυλικών έργων). Την περίοδο 1928-1929 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός Α.Ε. "Μ.Α.Διαμαντόπουλος και Σία", (ii) Τεχνικός διευθυντής κατασκευής τμήματος σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας-Βέροιας. Την περίοδο 1929-1932 απασχολήθηκε ως Διευθυντής κατασκευών Θεσσαλίας και Δυτικής ΜΑκεδονίας στην Α.Ο.Ε. "Προμηθεύς" (έργα εθνικής οδοποιΐας). Την περίοδο 1932 κι έπειτα εργάστηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολάβος δημοσίων έργων.