Ο Στέργιος Λιόγας του Αντωνίου και της Μοσχοκαρφιάς , είχε γεννηθεί το 1930 στην Θεσσαλονίκη. Ήταν απόφοιτος της Δευτέρας τάξης δημοτικού και της στρατιωτικής κλάσης του 1951. Ήταν έγγαμος με 3 παιδιά.
Ο Δημήτρης Λιόλιος του Αθανασίου και της Αργυρώς , είχε γεννηθεί το 1911 στην Κρίνη Χαλκιδικής. Ήταν απόφοιτος δημοτικού και της στρατιωτικής κλάσης του 1937.Υπηρέτησε το 1936- 1949.Επίσης, είχε πολεμήσει στον ελληνικο- ιταλικό πόλεμο 1940 και στον εμφύλιο το 1947. Ήταν έγγαμος με 3 παιδιά.
Λογιστήριο Γαλλικής Εταιρίας Εκμεταλλεύσεως Λιμένος Θεσσαλονίκης
Με βάση το οργανόγραμμα του 1925 (Ν.Δ. 1925-10-25) συστήνεται «Τμήμα Λογιστηρίου ΕΖΘ». Το Τμήμα άρχισε να λειτουργεί από τις 19 Οκτωβρίου 1925 όταν ξεκίνησε η λειτουργία της ΕΖΘ. Με το νέο οργανισμό της ΕΖΘ (Π.Δ.1929-5-11), το Τμήμα Λογιστηρίου υπάγεται στην «Εσωτερική Υπηρεσία», ενώ αναλαμβάνει τον έλεγχο του Γραφείου Κομιστικής. Με βάση το οργανόγραμμα του Α.Ν. 962/23-11-1937 μετονομάζεται σε Γραφείο Λογιστηρίου ΕΖΘ υπαγόμενο στο Τμήμα Λογιστικό ΕΖΘ, ενώ το Γραφείο Κομιστικής Υπάγεται στο Τμήμα Μεταφορών.
Στις 20 Φεβρουαρίου 1930 η Επιτροπεία του Λιμενικού Ταμείου Θεσσαλονίκης παραλαμβάνει τις εγκαταστάσεις, τις υπηρεσίες και το προσωπικό του τελωνειακού λιμένα από τη Γαλλική Εταιρία. Το οργανόγραμμα καθώς και οι υπηρεσίες παραμένουν ίδια. Το Λογιστήριο της Γαλλικής Εταιρίας λειτουργεί πλέον ως υπηρεσία του ΛΤΘ. Ο νέος οργανισμός λειτουργίας του ΛΤΘ θα κατατεθεί τον Μάρτιο του 1935 και το Λογιστήριο θα μετονομαστεί σε Τμήμα Λογιστηρίου και Ελέγχου αναλαμβάνοντας και τις αρμοδιότητες εσωτερικού ελέγχου. Με βάση τον "Οργανισμό Υπηρεσιών του ΛΤΘ" (16/11/1938), επανασυστήνεται ως διακριτή υπηρεσία το Λογιστήριο του ΛΤΘ το οποίο υπάγεται στο Τμήμα Οικονομικών Υπηρεσιών ΛΤΘ.
Ο Αριστείδης Λογοθέτης του Κωνσταντίνου γεννήθηκε το 1914 στο Σουφλί Έβρου. Ανήκει στην κλάση του 1935 και υπηρέτησε ως υπολοχαγός Πεζικού.
Ο Λογοθέτης Θεόφιλος του Κωνσταντίνου γεννήθηκε το 1900 στο Σουφλί Έβρου. Η κλάση επιστράτευσης του ήταν το 1920 και υπηρέτησε ως λοχίας στο πεζικό. Στις 26 Ιουλίου 1935 τίθεται στη διάθεση των ενοικιαστών της Λ.Φ.Ξ. απόφαση της επιτροπής. Στις 20 Μαρτίου 1936 τοποθετείται στην Υπηρεσία Εισπράξεως Λιμενικών Φόρων Ξηράς. Στις 30 Μαρτίου 1936 τοποθετείται ως προϊστάμενος του 25ου φυλάκειου Λ.Φ.Ξ. Στις 12 Ιουνίου 1938 καθορίστηκε ο μηνιαίος μισθός του σε 3.250 δραχμές. Στις 25 Απριλίου 1939 παίρνει τον βαθμό του Γραμματέα Β' και τοποθετείται στην Υπηρεσία Βεβαιώσεως και Εισπράξεως Λιμενικών Φόρων Ξηράς. Στις 29 Απριλίου 1949 προάχθηκε σε Γραμματέα Α' τάξεως. Στις 19 Ιουλίου 1954 τοποθετήθηκε στο Τμήμα Ακινήτων Μηχανημάτων και Υλικών. Στις 19 Μαϊου 1955 τοποθετήθηκε ως βοηθός του διαχειριστή της Διεύθυνσης Αποθηκών Υλικού. Στις 17 Δεκεμβρίου 1956 αποσπάστηκε στο Τμήμα Λογιστηρίου. Στις 12 Ιουλίου 1957 εντάχθηκε σε οργανική θέση.
Ο Γεώργιος Λοίζος ήταν υποδιευθυντής της Εθνικής Τράπεζας και κατόπιν υποδιευθυντής και διευθυντής της Τράπεζας της Ελλάδας και διετέλεσε αναπληρωματικό και τακτικό μέλος της ΕΖΘ και του ΛΤΘ. Διετέλεσε αναπληρωματικό μέλος της Επιτροπείας του ΛΤΘ στη θέση του Διομήδη Βαρλαμίδη στις 21/11/1930. Από το Μάιο του 1932 φαίνεται να συμμετέχει ξανα καθώς μάλλον εκτελούσε χρέη διευθυντή στο κατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδας στην Θεσσαλονίκη (5/5/1932). Σύντομα, τη θέση του εκπροσώπου του Υπουργείου Οικονομικών στην Επιτροπεία του ΛΤΘ αναλαμβάνει ο Κυριακόπουλος νέος διευθυντής της Τράπεζας της Ελλάδας στην πόλη και ο Λουίζος θα παραμείνει αναπληρωτής του στην επιτροπεία (7/2/1934).
Ο Λουΐζος Γεώργιος συμμετείχε στην δεύτερη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ στις 5 Μαΐου 1932. Από το Μάϊο του 1932 συμμετέχει τακτικά στις συνεδριάσεις της επιτροπείας, καθώς μάλλον εκτελούσε χρέη διευθυντή στο κατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδας στην Θεσσαλονίκη. Σύντομα, τη θέση του εκπροσώπου του Υπουργείου Οικονομικών στην Επιτροπεία του ΛΤΘ αναλαμβάνει ο Κυριακόπουλος νέος διευθυντής της Τράπεζας της Ελλάδας στην πόλη και ο Λουίζος θα παραμείνει αναπληρωτής του στην επιτροπεία (7/2/1934). Συμμετέχει ως μέλος της Επιτροπείας σε σύσκεψη υπό την προεδρία του υπουργού Γενικού Διοικητή Φίλιππου Δραγούμη στις 14 Φεβρουαρίου 1934 με θέμα τη χωροθέτηση του προβλήτα των ιστιοφόρων και το πρόβλημα της εξεύρεσης πόρων για τα λιμενικά έργα. Επίσης, συμμετείχε σε μια σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας στην οποία παραβρίσκονταν ο επιλιμενάρχης Τσεμπερόπουλος και ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης. Εκεί συμφωνήθηκε ότι δεν είναι δυνατή η κατασκευή νέας προβλήτας στο μέσο της υπάρχουσας νηοδοχής ανατολικά της πρώτης προβλήτας, και έγινε η πρόταση της κατασκευής ενός μικρότερου λιμενίσκου στα ανατολικά της πόλης. Γενικά, ο Λουΐζος φαίνεται να συντάσσεται με την άποψη πως το λιμάνι επαρκεί για το εμπόριο της διαφωνώντας με τα μεγάλα σχέδια για λιμενικά έργα. Μάλιστα, συμμετείχε στη τριμελή επιτροπή αποτελούμενη από τον ίδιο και τους Ηλιάδη και Γρηγοριάδη με σκοπό να μελετήσει το ζήτημα του λιμένα και ειδικότερα των λιμενικών έργων από την καθαρά πλευρά της χρηματοδότησης, αλλά και της «εμποροοικονομικής». (Πρακτικά ΛΤΘ, τόμος δεύτερος, 112η Συνεδρίαση, 14/2/1934, 113η Συνεδρίαση, 21/2/1934, Μακεδονία, 15/2/1934)
Ο Λουίζος διατελούσε σταθερά αναπληρωματικό μέλος της ΕΖΘ μέχρι την έλευση του Κυριακόπουλου και μετά ξανά από 17 Ιανουαρίου 1934 έως 4 Μαΐου 1934. Ο Λουίζος Γεώργιος θα συμμετέχει εκ νέου κατά την όγδοη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ στις 26 Απριλίου 1944 και την έκτη περίοδο του ΛΤΘ ως αναπληρωματικός. Ωστόσο, Ο Λουίζος διαδέχεται τον Καράβολο Δημήτριο στις 13 Μαρτίου 1946. Η τελευταία της παρουσία στην Επιτροπεία της ΕΖΘ ήταν στις 7 Φεβρουαρίου 1947. Στη συνέχεια τον διαδέχεται ο Καλαμαριώτης Δημήτριος.
Ακολούθησε μια σύσκεψη στο Υπουργείο Ναυτιλίας στην οποία παραβρίσκονταν ο επιλιμενάρχης Τσεμπερόπουλος, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης και ο Λοΐζος. Συμφωνήθηκε ότι δεν είναι δυνατή η κατασκευή νέας προβλήτας στο μέσο της υπάρχουσας νηοδοχής ανατολικά της πρώτης προβλήτας, και έγινε η πρόταση της κατασκευής ενός μικρότερου λιμενίσκου στα ανατολικά της πόλης. (Πρακτικά ΛΤΘ, τόμος δεύτερος, 112η Συνεδρίαση, 14/2/1934, 113η Συνεδρίαση, 21/2/1934). Γενικά, οι αντιβενιζελικοί παράγοντες, όπως ο Γ. Λοΐζος, ανοικτά υποστηρίζουν πως ο λιμένας επαρκεί και δεν χρειάζονται τα λιμενικά έργα κατηγορώντας τους βενιζελικούς για υποθετικά σενάρια που δυσχεραίνουν τα οικονομικά του λιμένα.