Ο Σωκράτης Καλεμτζής του Ιωάννου γεννήθηκε το 1915 στο Μαρμαρά της Μικράς Ασίας. Είχε ολοκληρώσει την 6η Δημοτικού. Στις 15 Νοεμβρίου 1948 προσλήφθηκε ως καθαριστής περιβόλου. Στις 11 Δεκεμβρίου 1949 απολύθηκε από την υπηρεσία καθώς από 1 Οκτωβρίου 1949 η υπηρεσία καθαριότητας αναλήφθηκε από εργολάβο.
Γεωργιάδης Γεώργιος (υπάλληλοι ΕΖΘ)
Ο Γεώργιος Γεωργιάδης του Κωνσταντίνου γεννήθηκε στην Προύσσα το 1884.
Ο Ξενιάδης Παναγιώτης του Δημητρίου και της Μαρίας γεννήθηκε το 1911 στην Ανατολική Θράκη και ήρθε στην Θεσσαλονίκη ως πρόσφυγας.
Ο Αντώνιος Μαστραντώνης του Αλεξάνδρου γεννήθηκε το 1920 στη Τρίγλια της Μ. Ασίας. Είχε ολοκληρώσει την Ε΄ Δημοτικού. Την 1 Ιουλίου 1951 προσλήφθηκε με σύσταση του μηχανικού Μάρκου Μπούρου στην Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ ως Τεχνικός Βοηθός. Στις 30 Σεπτεμβρίου 1953 απολύθηκε. Το υπουργείο Οικονομικών θα καταργήσει την πίστωση στις θέσεις των τριών εκτάκτων τεχνικών υπαλλήλων της Τεχνικής Υπηρεσίας ΕΖΘ και η σύμβαση εργασίας των υπαλλήλων της τεχνικής υπηρεσίας ΕΖΘ Αγαθαγγέλου Ιωάννη, Μαστραντώνη Αντώνιο και Μπούρου Μάρκου θα διακοπεί. Η Διεύθυνση της ΕΖΘ θα διαμαρτυρηθεί χωρίς όμως ανταπόκριση με αποτέλεσμα η Τεχνική Υπηρεσία της ΕΖΘ να πάψει να υφίσταται.
Ο Μιχαήλ Φουντούκης του Παναγιώτη και της Αριστέας γεννήθηκε το 1919 στην Προύσα της Μικράς Ασίας, αλλά μεγάλωσε στις Σέρρες Είχε το Εθνικό Αγροτικό Ορφανοτροφείο Αρρένων Σερρών. Ήταν έγγαμος με τη Σοφία Μαραγκάκη και από το γάμο προέκυψαν δύο παιδιά, ένα αγόρι ο Παναγιώτης (1949) και ένα κορίτσι, η Ευγενία (1948). Στις 13 Δεκεμβρίου 1957 έλαβε πτυχίο οδηγού ελκυστήρα. Υπηρέτησε τη θητεία του από 1 Μαρτίου 1940 έως την 1 Μαΐου 1941 κατά τη διάρκεια του ελληνοϊταλικού πολέμου, ενώ υπηρέτησε και κατά διαστήματα την περίοδο από 12 Απριλίου 1945 έως 23 Ιουνίου 1952. Την περίοδο από 3 Αυγούστου 1943 έως 31 Μαρτίου 1945 εργάστηκε στην Υπηρεσία Έλξεως Υλικού των Σιδηροδρόμων του Ελληνικού Κράτους (ΣΕΚ). Από τις 22 Φεβρουαρίου 1949 έως 24 Ιουλίου 1949 απασχολήθηκε στα έργα αποκατάστασης των ΣΕΚ. Από 22 Νοεμβρίου 1949 έως 21 Φεβρουαρίου 1950 απασχολήθηκε ως έκτακτος υπάλληλος τεχνίτης οδηγός αυτοκινήτου. Από 23 Φεβρουαρίου 1950 έως 26 Αυγούστου 1950 εργάστηκε ως βοηθός εφαρμοστού έργων αποκαταστάσεως ΣΕΚ και από 26 Αυγούστου 1950 ως τακτικός σπί συμβάσει υπάλληλος. Την 1 Φεβρουαρίου 1952 μονιμοποιήθηκε ως θερμαστής. Θα απολυθεί από τους ΣΕΚ στις 16 Ιουνίου 1953.
Στις 24 Νοεμβρίου 1952 προσλήφθηκε στην ΕΖΘ ως οδηγός τρακτέρ ελκυστήρα ως έκτακτος υπάλληλος στο μηχανολογικό Τμήμα της Τεχνικής Υπηρεσίας. Στις 12 Ιουνίου 1958 διορίστηκε ως τακτικός υπάλληλος στο Μηχανολογικό Τμήμα της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών με απόσπαση στο Τμήμα Φορτοεκφορτώσεων και Μεταφορών της Διεύθυνσης Ελευθέρας Ζώνης ΕΖΛΘ ως οδηγός χειριστής ελκυστήρων και γερανών με τον 8ο βαθμό του Β7 Κλάδου Τεχνικών Β΄ Κατηγορίας. Στις 16 Σεπτεμβρίου 1960 μονιμοποιήθηκε επειδή συμπλήρωσε 2ετή ευδόκιμη υπηρεσία. Στις 21 Οκτωβρίου 1967 προάχθηκε κατ’ εκλογή στον 6ο βαθμό. Στις 21 Οκτωβρίου 1970 προάχθηκε κατ’ εκλογή στον 6ο βαθμό. Στις 20 Οκτωβρίου 1975 προάχθηκε στον 5ο βαθμό. στις 14 Σεπτεμβρίου 1976 κατατάχθηκε στον κλάδο ΜΕ5 Τεχνιτών σύμφωνα με το νέο βαθμολόγιο. Στις 26 Μαΐου 1979 συνταξιοδοτήθηκε.
Ο Δεσπότης Ανδρέας του Βασιλείου και της Ελισάβετ γεννήθηκε το 1922 στο Κούταλε στη Μικρά Ασία και ήρθε στην Θεσσαλονίκη ως πρόσφυγας.
Ο Αργύριος Σαράφης του Δαμιανού και της Μαρίας γεννήθηκε το 1914 στα Λούπεδα Ανατολικής Θράκης και ήρθε στην Ελλάδα ως πρόσφυγας.
Ο Μιχαήλ Χάτσος του Αθανασίου και της Ελένης γεννήθηκε το 1908 στη Ραιδεστό Ανατολικής Θράκης και ήρθε ως πρόσφυγας στην Θεσσαλονίκη.
Ο Δάνης Σεραφείμ του Βασιλείου και της Μαρίκας γεννήθηκε στην Κωνσταντινούπολη το 1912. Αρχικά φαίνεται ότι ήρθε στην Αγία Μαρίνα Βέροιας ως πρόσφυγας όπου διέμεινε έως το 1943. Το 1943 ήρθε στην Θεσσαλονίκη. Ήταν έγγαμος με τρία παιδιά. Υπηρέτησε ως θερμαστής στο ναυτικό.
Ο Αυγουστίδης Νικόλαος του Ευστρατίου γεννήθηκε στην Κωνσταντινούπολη το 1896. Προσλήφθηκε από την ΕΖΘ στις 28 Ιανουαρίου 1927. Ανέλαβε καθήκοντα ως μόνιμος στις 1 Ιουλίου 1927 με βαθμό Φύλακα Β'. Η κλάση επιστράτευσης του ήταν το 1916 και υπηρέτησε στο πεζικό με βαθμό στρατιώτη. Στις 1 Φεβρουαρίου 1929 προάχθηκε σε Φύλακα Α'. Στις 9 Ιανουαρίου 1934 του εκφράστηκε ευαρέσκεια για την συμμετοχή του σε κατάσβεση πυρκαγιάς. Στις 9 Σεπτεμβρίου 1949 προάχθηκε σε Επόπτης Θυρών Β'. Στις 29 Οκτωβρίου 1949 κατατάχθηκε σε Γραφέας Α'. Στις 22 Δεκεμβρίου 1952 προάχθηκε σε επόπτης με βαθμό Γραμματέα Β'. Στις 19 Ιουλίου 1954 τοποθετήθηκε προσωρινά στην Υπηρεσία Ασφαλείας της Διευθύνσεως της Ελευθέρας Ζώνης. Στις 23 Νοεμβρίου 1955 προάχθηκε σε Επόπτης με το βαθμό Γραμματέα Α' Τάξεως. Στις 12 Ιουλίου 1957 εντάχθηκε στην οργανική θέση του Β8 Κλάδου Ασφαλείας της Β' Κατηγορίας με βαθμό 6ο του Υπαλληλικού Κώδικα.