Εμφανίζει 5680 αποτελέσματα

εφοριακός τμηματάρχης Α'

υφυπουργός συντονισμού

Ο Μπούτογλου Θωμάς προσλήφθηκε πριν το 1929 και μονιμοποιήθηκε στις 29 Απριλίου 1929 ως Τεχνίτης Συντηρητής σιδηροδρομικών γραμμών στην Τεχνική Υπηρεσία ΕΖΘ.

Ο Μπούσιος Κωνσταντίνος προσλήφθηκε αποθηκάριος στην ΕΖΘ στις 17 Οκτωβρίου 1925. Απολύθηκε την 1η Δεκεμβρίου 1925.

Ο Μάρκος Μπούρος του Γεωργίου γεννήθηκε το 1912 στη Θεσσαλονίκη. Ήταν Πολιτικός Μηχανικός και έλαβε πτυχίο το 1939. Ήταν μέλος του Τεχνικού Επαγγελματικού Επιμελητηρίου. Στις 30 Αυγούστου 1939, μάλλον αμέσως μετά την αποφοίτησή του ανέλαβε εργασία στην ΕΖΘ ως έκτακτος πολιτικός μηχανικός και Προϊστάμενος Συνεργείου Συντήρησης Γραμμών ΕΖΘ. Μέχρι τη δεύτερη πρόσληψή του στην ΕΖΘ ήταν ελεύθερος επαγγελματίας ως εργολάβος Δημοσίων έργων Δ΄τάξης για οικοδομικά έργα. Μάλιστα σε συνεργασία με τον εργολάβο Κωνσταντινίδη Κωνσταντίνο είχαν καταθέσει στις 26 Ιουνίου 1947 πρόταση για την ανάληψη της εργολαβίας κατασκευής της Αποθήκης 9. Ωστόσο, δεν μειοδότησαν. Σύντομα, στις 29 Ιουλίου 1947 προσλήφθηκε στην ΕΖΘ ως προϊστάμενος της τεχνικής υπηρεσίας της ΕΖΘ. Κατά τη διάρκεια της θητείας του στον οργανισμό επέβλεψε πολλά έργα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 1953 απολύθηκε.

Ο Δημήτριος Μπούρδας του Αλέξανδρου γεννήθηκε το 1905 στον Ανθεμούντα Χαλκιδικής. Ήταν απόφοιτος δημοτικού. Ήταν έγγαμος και είχε υπηρετήσει ως έφεδρος υπαξιωματικός. Στις 23 Αυγούστου 1938 εργάστηκε για πρώτη φορά στον οργανισμό ως ημερομίσθιος βοηθός μηχανικού ψυγείων με βαθμό Γραφέα Α, μέχρι την απόλυση του -την 1η Ιούλη 1940- λόγω κωλύματος των νομίμων διαδικασιών. Μονιμοποιήθηκε ως τακτικός υπάλληλος την 1η Νοεμβρίου 1940 ως βοηθός μηχανικός ψυγείων με βαθμό Γραμματέα Β. Στις 7 Μάη 1941 επέστρεψε από το μέτωπο στο οποίο υπηρετούσε από την 1η Νοεμβρίου 1940. Στις 19 Μαΐου 1941 εγκρίθηκε η πρόσληψή του ως μηχανοδηγού με βαθμό γραμματέα Β. Μετά τον πόλεμο, στις 22 Νοεμβρίου 1945, προήχθη σε Γραμματέα Α και στις 24 Νοεμβρίου 1950 έλαβε αύξηση. Στις 17 Μαρτίου 1952 αποσπάστηκε για τη συντήρηση και επίβλεψη των λειτουργούντων μηχανημάτων κλαρκ.

Ο Ιωάννης Μπούκας ήταν λεμβούχος με δική του λέμβο. Προσλήφθηκε ως έκτακτος υπλάλληλος μαζί με τη λέμβο του στις 28 Νοεμβρίου 1930.