Εμφανίζει 133 αποτελέσματα

Ο Καμπανέλλος Γεώργιος του Γρηγορίου ήταν αρχιτέκτονας μηχανικός και εργολάβος. Το 1921 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Την περίοδο 1924-1925 ήταν Αρχιτέκτονας στο Υπουργείο Στρατιωτικών. Την περίοδο 1925-1926 ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας και εργολάβος δημοσίων έργων. Την περίοδο 1926-1930 διετέλεσε Προϊστάμενος Αρχιτεκτονικού Τμήματος Δήμου Θεσσαλονικέων. Από 1930 κι έπειτα Ελεύθερος επαγγελματίας και εργολάβος δημοσίων έργων Δ τάξης. Το 1955 ήταν εργολάβος στην Μακεδονική Εταιρεία Κατασκευών Α.Ε. Με αυτήν την ιδιότητα ανέλαβε μια σειρά έργα στο λιμάνι τη Θεσσαλονίκης

Ο Παύλος Καμπάς ήταν Πολιτικός μηχανικός και διευθυντής της τεχνικής Υπηρεσίας της ΕΖΘ. Το 1914 έλαβε το δίπλωμα Ecole Nationale des Ponts et Chaussees Paris. Την περίοδο 1915-1922 εργάστηκε ως Μηχανικός και έπειτα ως Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Από το 1922 έως το 1923 εργάστηκε ως ελεύθερος επαγγελματίας, εργολήπτης έργων με γραφείο στην οδό Βενιζέλου 28, στη Θεσσαλονίκη.

Αρχικά για τη θέση του διευθυντή της Τεχνικής υπηρεσίας προτείνονται τρία πρόσωπα Φιλίντζας, Δημητρόπουλος και Καμπάς. Επειδή όμως τελικά ο πρώτος διορίσθηκε αλλού και η επιλογή έγινε ανάμεσα στους δύο τελευταίους. Στη μυστική ψηφοφορία, ο Καμπάς έλαβε πέντε ψήφους και ο Δημητρόπουλος μία.
Στις 14 Απριλίου 1925 ο Π. Καμπάς υποβάλλει την παραίτησή του επικαλούμενος λόγους υγείας. Εγκρίνεται το αίτημα μέχρι να βρεθεί αντικαταστάτης του και ανατίθεται στον Δημητρίου και Άκατο να φροντίσουν για αυτό. Με απόφαση της επόμενης συνεδρίασης προσλήφθηκε στη θέση του ο Γεώργιος Κοκόλης. Τον Ιούνιο του 1925, ο Π. Καμπάς θα υποβάλει πρόταση συμμετοχής σε έναν από τους διαγωνισμούς της ΕΖΘ. Η πρότασή του θα απορριφθεί όμως γιατί δεν είχε καταθέσει το πτυχίο του. Η αιτία της απόρριψης θα προκαλέσει τις διαμαρτυρίες του

Ο Καλιτσάντσης Παρίσης του Αναστασίου ήταν πολιτικός μηχανικός και εργολήπτης δημοσίων έργων κατά τη μεταπολεμική περίοδο. Έλαβε πτυχίο το 1938.

Ο Καΐρης Φώτιος ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1925 έλαβε δίπλωμα Ε.Μ.Π. Την περίοδο 1925-1929 ανέλαβε Μηχανικός Αν.Τεχνικής Εταιρείας "Δ.Καψαμπέλης και Σία" (οικοδομικές εργασίες, εργαστήρια Πανεπιστημίου, εργοστάσια, έργα οδοποιΐας, σιδηροδρομική γέφυρα Ξυνού Νερού πλησίον Σόροβιτς). Την περίοδο 1929-1931 ανέλαβε Μηχανικός Α.Ε. "Ασφαλτικά Έργα" (κατασκευή οδού Τρικάλων-Ιωαννίνων, γέφυρας σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας-Κοζάνης κλπ). Από το 1932- κι έπειτα ανέλαβε Ελεύθερος επαγγελματίας (κατασκευή αντισεισμικών οικοδομών στην Κόρινθο). Είχε πτυχίο Δ΄ τάξης για έργα οικοδομικά. Ήταν μέλος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας και μέλος της Πανελληνίου Ένωσης Εργοληπτών μελών ΤΕΕ.

Ο Ιωάννίδης Άκης του Γεωργίου ήταν πολιτικός μηχανικός και εργολήπτης δημοσίων έργων κατά τη μεταπολεμική περίοδο.

Ο Θεοδοσιάδης Αλέξανδρος του Δημητρίου ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1925 έλαβε δίπλωμα Ε.Μ.Π. Το 1925 απασχολήθηκε για 7 μήνες στην Επιτροπή Αποκατάστασης Προσφύγων στην Εϋβοια. Την περίοδο 1925-1928 διετέλεσε Μηχανικός Εταιρείας "Δ.Καλκάνης και Σία" (στατικοί υπολογισμοί, τεχνική διεύθυνση εργοληψίας μεγάρου Χ.Α.Ν. Θεσσαλονίκης και διεύθυνση γραφείου Καβάλας). Από το 1928 κι έπειτα ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας, Τεχνικό Γραφείο (μελέτες και εργοληψίες πάσης φύσεως. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ΄τάξης δι' έργα οικοδομικά. Διετέλεσε βουλευτής Θεσσαλονίκης.

Ο Ιωάννης Ηλιόπουλος του Μιλτιάδη ήταν Πολιτικός Μηχανικός. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ΄τάξης για οικοδομικά έργα.

Ο Ζωγραφίδης Γεώργιος ήταν πολιτικός μηχανικός. Το 1919 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Το ίδιο έτος ανέλαβε Νομομηχανικός Β΄τάξης Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας και απασχολήθηκε στην Υπηρεσία ελέγχου Υδραυλικών Έργων πεδιάδων Σερρών-Δράμας. Ανέλαβε τη μελέτη και την επίβλεψη εκτέλεσης έργων υδραυλικών και οδοποιΐας: αρδευτικά έργα Ορυζαρίου-Έδεσσας, εξωτερικό υδραγωγείο Νάουσας, εξασφαλιστικά έργα όχθων ποταμού Αξιού, υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Έδεσσας, εφαρμογή μελέτης υποβιβασμού στάθμης λίμνης Καστοριάς, μελέτη και κατασκευή οδών, κλπ.). Το 1948 υπηρετούσε στην Επιθεώρηση Δημοσίων Έργων ως νομομηχανικός. Συγκεκριμένα, ο Γεώργιος Ζωγραφίδης συμμετείχε στην ένατη περίοδο επιτροπείας ΕΖΘ και την έβδομη περίοδο επιτροπείας ΛΤΘ ως αναπληρωτής του επιθεωρητή Δημοσίων Έργων Λαζανά Γεώργιου από 3 Σεπτεμβρίου 1948 έως 17 Σεπτεμβρίου 1948.