Εμφανίζει 14 αποτελέσματα

Ο Αριστοτέλης Κιούπης του Νικολάου και της Μορφούλας γεννήθηκε το 1915 στον Άγιο Πρόδρομο Χαλκιδικής. Κατά την παιδική του ηλικία έμεινε ορφανός από πατέρα, ενώ ήταν απόφοιτος Δημοτικού. Το 1936 υπηρέτησε τη θητεία του στη Μοίρα Αυτοκινήτων. Το 1938 απέκτησε δίπλωμα οδηγού και πτυχίο οδηγού ελκυστήρα. Από τον Οκτώβριο 1945 μέχρι 15 Μαΐου 1947 εργαζόταν στην ΥΕΚΑ ως οδηγός. Παντρεύτηκε την Ζαφειρώ Κιούπη από την Θεσσαλονίκη και από το γάμο τους προέκυψαν δύο τέκνα. Η σύζυγός του θα αποβιώσει το 1970.
Στις 20 Νοεμβρίου 1952 προσλήφθηκε ως ημερομίσθιος έκτακτος υπάλληλος με καθήκοντα οδηγού ελκυστήρα (τρακτέρ) και τοποθετήθηκε στο Μηχανολογικό Τμήμα της Τεχνικής Υπηρεσίας. Στις 12 Ιουνίου 1958 προσλήφθηκε στην ΕΖΛΘ ως τακτικός υπάλληλος με καθήκοντα οδηγού χειριστή ελκυστήρων με 8ο βαθμό του Β& κλάδου Τεχνιτών Β΄ Κατηγορίας στο Μηχανολογικό Τμήμα της Διεύθυνσης τεχνικών Υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, ήταν αποσπασμένος στο Τμήμα Φορτοεκφορτώσεων και μεταφορών της Ελευθέρας Ζώνης. Στο ένα Τμήμα θα εντάσσεται διοικητικά και στο άλλος τακτικά. Στις 16 Σεπτεμβρίου 1960 μονιμοποιήθηκε ε[επειδή συμπλήρωσε 2ετή ευδόκιμη δοκιμαστική υπηρεσία. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1965 προάχθηκε κατ’ αρχαιότητα στο βαθμό 7ο. Το 1968 εκτός από οδηγός-χειριστής ελκυστήρα θα αναλάβει και χειριστής αυτοκινούμενου γερανού (Lorain. Στις 11 Ιουλίου 1969 προάχθηκε κατ’ εκλογή στον 6ο βαθμό. Το 1970 επιπλέον θα είναι και οδηγός μηιφορτηγού. Στις 20 Οκτωβρίου 1975 προάχθηκε στον 6ο βαθμό. Στις 14 Σεπτεμβρίου 1976 διαπιστώθηκε η αυτοδίκαια κατάταξη στον Κλάδο ΜΕ5 Τεχνιτών. Την 1 Ιανουαρίου 1981 συνταξιοδοτήθηκε.

Ο Οδυσσέας Βουλγαρόπουλος του Φωτίου γεννήθηκε στις 14 Μάη 1928 στην Ομαλή Κοζάνης και ήταν έγγαμος με δύο τέκνα. Από τις 12 Δεκεμβρίου 1947 έως τις 18 Ιουλίου 1948 υπηρετούσε στο στρατό, όπως και από τις 13 Οκτωβρίου 1954 μέχρι την 21η Σεπτέμβρη 1959. Ανέλαβε καθήκοντα στις 30 Αυγούστου 1965 σαν χειριστής μηχανημάτων, καθώς από το 1965, το 1966 και το 1969 έλαβε πτυχία και άδειες χειρισμού μηχανημάτων. Απασχολήθηκε ως χειριστής-μηχανοτεχνίτης ελκυστήρα, ανυψωτικών και συναφών μηχανημάτων και εργάζονταν με σχέση ιδιωτικού δικαίου και συμβάσεις που ανανεώνονταν. Την 1η Ιουλίου 1986 πήρε αύξηση στο βασικό του μισθό και επίδομα, ενώ οι απολαβές του διαμορφώνονταν κατά καιρούς σύμφωνα με τους τίτλους και την περιουσιακή και οικογενειακή του κατάσταση. Στις 6 Φεβρουαρίου 1989 υπέβαλλε αίτηση παραίτησης προκειμένου να συνταξιοδοτηθεί, η οποία στις 22 Φεβρουαρίου 1989 έγινε δεκτή.

Ο Δημήτριος Βακαλούδης του Θωμά γεννήθηκε στις 11 Μάη 1931 στη Βάβδο Χαλκιδικής και ήταν έγγαμος με δύο παιδιά. Από τις 18 Ιουλίου 1953 μέχρι τις 6 Σεπτεμβρίου 1955 υπηρέτησε στο στρατό. Άρχισε να απασχολείται στον οργανισμό με σχέση προσωπικού ιδιωτικού δικαίου στις 19 Μάρτη 1962. Εργάστηκε αρχικά ως βοηθός τεχνίτη και οδηγός αυτοκινήτου. Στη συνέχεια ανέλαβε χρέη χειριστή μηχανημάτων καθώς το 1968 και το 1975 έλαβε πτυχίο και άδεια αντίστοιχα. Την 3η Ιούλη 1975 ζήτησε αποζημίωση για την επισκευή του αυτοκινήτου του, μετά από ζημιές που υπέστη από πυρκαγιά στην αποθήκη 20. Στις 15 Μάρτη 1985 ζήτησε την μονιμοποίηση του καθώς εργάζονταν ως έκτακτος που ανανεώνονταν η σύμβαση του. Στις 9 Μάρτη 1987 παρουσιάστηκε ως μάρτυρας σε δικαστική υπόθεση και στις 11 Μάη 1989 έλαβε επίδομα Στις 29 Μάη 1991 υπέβαλλε την παραίτηση προκειμένου να συνταξιοδοτηθεί, η έγκριση της οποίας ανακοινώθηκε με εγκύκλιο διαταγή στις 4 Ιουνίου 1991, κατόπιν απόφασης του ΔΣ την 1η Ιουνίου 1991.