Ο Ιωάννης Ηλιόπουλος του Μιλτιάδη ήταν Πολιτικός Μηχανικός. Το 1947 ήταν εργολάβος Δ΄τάξης για οικοδομικά έργα.
Ο Στρέζος Ναούμ του Λεωνίδα ήταν Πολιτικός μηχανικός. Έλαβε πτυχίο ΕΜΠ το 1932 και ήταν εργολάβος Δ τάξης.
Ο Κατσάνος, Κωνσταντίνος του Μάρκου ήταν Πολιτικός μηχανικός και εργολάβος Δ΄ τάξης.
Ο Καμπανέλλος Γεώργιος του Γρηγορίου ήταν αρχιτέκτονας μηχανικός και εργολάβος. Το 1921 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Την περίοδο 1924-1925 ήταν Αρχιτέκτονας στο Υπουργείο Στρατιωτικών. Την περίοδο 1925-1926 ήταν Ελεύθερος επαγγελματίας και εργολάβος δημοσίων έργων. Την περίοδο 1926-1930 διετέλεσε Προϊστάμενος Αρχιτεκτονικού Τμήματος Δήμου Θεσσαλονικέων. Από 1930 κι έπειτα Ελεύθερος επαγγελματίας και εργολάβος δημοσίων έργων Δ τάξης. Το 1955 ήταν εργολάβος στην Μακεδονική Εταιρεία Κατασκευών Α.Ε. Με αυτήν την ιδιότητα ανέλαβε μια σειρά έργα στο λιμάνι τη Θεσσαλονίκης
Ο Οικονόμου Ιωάννης του Κυριάκου ήταν Πολιτικός μηχανικός. Το 1906 έλαβε δίπλωμα ΕΜΠ. Την περίοδο 1906-1909 απασχολήθηκε ως Μηχανικός στην Αλεξάνδρεια (οικοδομικά και υδραυλικά έργα). Την περίοδο 1909-1911 απασχολήθηκε ως Διευθυντής υδραυλικού τμήματος Δήμου Πειραιώς και μελέτες υδραγωγείων. Την περίοδο 1911-1913 απασχολήθηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολήπτης (κατασκευή έργων γεφυροδοποιΐας). Την περίοδο 1913-1917 απασχολήθηκε ως Μηχανικός Τεχνικής Εταιρείας "Raspini et Petitmermet" (έργα μεταλλευτικά στην Κύθνο και την Αταλάντη, λιμενικά, οικοδομικά). Την περίοδο 1917-1923 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός και έπειτα (ii) Νομομηχανικός Δημοσίων Έργων Υπουργείου Συγκοινωνίας. Την περίοδο 1923-1928 απασχολήθηκε ως (i) Ελεύθερος επαγγελματίας, τεχνικό γραφείο στη Θεσσαλονίκη και (ii) Διευθυντής του υποκαταστήματος Τεχνικής Εταιρείας "ΕΡΕΚΑ" στη Θεσσαλονίκη (μελέτη και εκτέλεση οικοδομικών και υδραυλικών έργων). Την περίοδο 1928-1929 απασχολήθηκε ως (i) Μηχανικός Α.Ε. "Μ.Α.Διαμαντόπουλος και Σία", (ii) Τεχνικός διευθυντής κατασκευής τμήματος σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας-Βέροιας. Την περίοδο 1929-1932 απασχολήθηκε ως Διευθυντής κατασκευών Θεσσαλίας και Δυτικής ΜΑκεδονίας στην Α.Ο.Ε. "Προμηθεύς" (έργα εθνικής οδοποιΐας). Την περίοδο 1932 κι έπειτα εργάστηκε ως Ελεύθερος επαγγελματίας, εργολάβος δημοσίων έργων.