Showing 12134 results

Η Εταιρία Υδροφόρων ήταν μια κοινοπραξία εργολάβων υδροδότησης με ευθύνη την υδροδότηση των πλοίων. Η Εταιρία λάμβανε νερό από την ΕΖΛΘ στην τιμή των 5,25 δρχ κατά κυβικό μέτρο (1955) και το πωλούσε στα αγκυροβολημένα πλοία σε τιμή σχεδόν τριπλάσια ή με βάση ειδικού τιμολογίου το οποίο καθοριζόταν από το Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η Εταιρία Υδροφόρων είχε αγοράσει δύο πλοία υδροφόρες για αυτό το σκοπό. Το 1955 η Εταιρία ισχυρίζεται ότι η τιμή η οποία καθορίζει το ΚΛΘ δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της δαπάνης συντήρησης της Επιχείρησης. Η αιτία είναι ότι η κίνηση του λιμένα ελαττώνεται την περίοδο εκείνη. Εκπρόσωπος της εταιρίας ήταν ο Χατζηελευθεριάδης.

Η Εταιρεία Τροχιοδρόμων και Ηλεκτροφωτισμού Θεσσαλονίκης ιδρύθηκε το 1912 μετά από τη συγχώνευση της Βελγικής Εταιρείας Ηλεκτροφωτισμού και της εταιρείας τροχιοδρόμων. Σκοπός της ήταν η λειτουργία του τραμ και η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στην πόλη. Αρχικά, η εταιρεία εξυπηρετούσε τη Θεσσαλονίκη με ηλεκτρικά τραμ και συνέβαλε στον ηλεκτροφωτισμό της πόλης, καθιστώντας την μία από τις πρώτες πόλεις στην Ελλάδα με τέτοιες υποδομές. Το 1940, η εταιρεία κρατικοποιήθηκε από το ελληνικό κράτος και μετονομάστηκε σε Κ.Ε.Τ.Η.Θ. λόγω ανησυχιών για πιθανή ξένη εξαγορά κατά τη διάρκεια του πολέμου. Η εταιρεία λειτουργούσε ως ο κύριος πάροχος συγκοινωνιών με τραμ μέχρι το 1957, όταν και τα τραμ σταμάτησαν να λειτουργού